Toma de aire frío para Ford F150 (2015-2020) motor 5.0L - Azul

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¿Cansado de que tu Ford F-150 5.0L V8 de alta resistencia arranque con lentitud o te cueste respirar al remolcar? Actualízate a un sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento y experimenta la gratificante respuesta inmediata del acelerador y un motor potente y sin restricciones.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Ford F-150 (2015-2020) con motor V8 de 5.0 L

El sistema de admisión de aire de fábrica del robusto motor Coyote V8 de 5.0L de tu Ford F-150, si bien es adecuado para el uso diario, está diseñado pensando en la reducción de ruido y la rentabilidad, lo que a menudo restringe el flujo de aire con tubos enroscados y un filtro de papel restrictivo. Esta limitación priva al motor del aire frío y denso que necesita para un rendimiento óptimo, lo que provoca una sensación de aceleración lenta y una menor potencia, especialmente en condiciones exigentes como remolcar o acelerar con fuerza.

Libere el máximo potencial de su F-150 V8 de 5.0L con este sistema de admisión de aire frío de alto flujo. Diseñado específicamente para reemplazar los cuellos de botella de fábrica, este sistema proporciona un flujo suave y sin obstrucciones para un mayor volumen de aire más frío y rico en oxígeno directamente al motor. Al maximizar la eficiencia de la admisión, experimentará una respuesta del acelerador más nítida, mejoras significativas en potencia y torque, y un sonido de inducción más agresivo que complementa a la perfección la potencia de su camioneta.

¿Por qué necesita esta actualización?

Entrega de potencia sin restricciones: reemplaza los estrechos conductos de fábrica con una vía de alto flujo, satisfaciendo la inmensa demanda de aire de su motor V8 de 5.0 L y liberando caballos de fuerza y torque ocultos.
Respuesta instantánea del acelerador: elimina la sensación de "retraso" asociada con la admisión estándar, lo que proporciona una entrega de potencia más inmediata y una capacidad más nítida y receptiva tanto para la conducción diaria como para las tareas pesadas.
Gestión térmica optimizada: cuenta con un escudo térmico resistente y personalizado, diseñado estratégicamente para bloquear el calor ambiental del motor, lo que evita la acumulación de calor que roba potencia y garantiza un suministro constante de aire frío.
Perfil acústico mejorado: transforma el sonido del motor de su camioneta con un gruñido de admisión más profundo, más autoritario y deportivo durante la aceleración, anunciando la presencia de su F-150 con confianza.
Durabilidad y filtración superiores: construido con tuberías de aluminio liviano T304 dobladas con mandril de primera calidad para máxima resistencia y disipación de calor, combinado con un filtro de aire sintético lavable y reutilizable de alto flujo diseñado para proteger los componentes internos de su motor a largo plazo.

Especificaciones técnicas

Mueble	Ford F-150 2015-2020
Estadísticas de fábrica	Stock: 395 HP / 400 lb-ft
Instalación	Atornillado directo (fácil) / 1-2 horas aprox.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

Ford F-150 2015, motor V8 de 5.0 litros
Ford F-150 2016, motor V8 de 5.0 litros
Ford F-150 2017, motor V8 de 5.0 litros
Ford F-150 2018, motor V8 de 5.0 litros
Ford F-150 2019, motor V8 de 5.0 litros
Ford F-150 2020, motor V8 de 5.0 litros

Se adapta a todos los niveles de equipamiento equipados con el motor Coyote 5.0L durante los años enumerados.

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No permita que una caja de aire de serie restrictiva frene el potente motor Coyote V8 de 5.0L de su F-150. Experimente la diferencia que una toma de aire frío bien diseñada puede marcar en la respuesta del acelerador, la potencia y el sonido del motor. Compre con la confianza de que PerformanceChipTuning.com ofrece los mejores sistemas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. Mejore su experiencia de conducción y desbloquee todo el potencial de su camioneta hoy mismo.

Clasificación de seguridad del motor

Dificultad

Mueble

Hacer	Vado
Tamaño del motor	5.0L
Año	2015 2016 2017 2018 2019 2020

Instalación

El tiempo de ajuste

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 3/10 - Atornillado directo, pero requiere mucha paciencia con los accesorios de plástico PCV notoriamente frágiles del motor Coyote y las lengüetas de los sensores.

Herramientas que necesitará

Llave de 10 mm o dado profundo (para el terminal de la batería)
Dados de 7 mm y 8 mm con trinquete de 3/8 de pulgada y extensión de 6 pulgadas
Destornillador de cabeza plana o removedor de paneles de nailon
Punta Torx T-20 (para transferir el sensor de fábrica)

Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El mayor dolor de cabeza que enfrentan los aficionados en la plataforma Coyote 5.0L de la F-150 2015-2020 es romper la lengüeta del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) de fábrica y romper las frágiles líneas de desconexión rápida de plástico del PCV. No las fuerce en exceso. Si las lengüetas de liberación rápida grises o verdes de las líneas del PCV no se mueven, primero empuje la manguera HACIA EL ACCESORIO para aliviar la tensión, presione la lengüeta y luego sáquela. Si rompe una de estas, tendrá que ir al concesionario a buscar una manguera patentada de $60.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm para evitar que la ECU arroje una luz de verificación del motor mientras los sensores están desconectados.
Desconecte el sensor IAT: Ubique el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica de la Ford F-150 5.0L 2015-2020. Deslice la lengüeta de bloqueo roja hacia atrás con el pulgar, presione el mecanismo de liberación y desconecte suavemente el arnés. Meta el cable para que no estorbe.
Desconecte las líneas PCV y EVAP: Presione las lengüetas de liberación en las dos líneas de ventilación de plástico duro conectadas al tubo de admisión. Tire hacia atrás. Si están atascadas, use con cuidado un destornillador de cabeza plana para presionar la lengüeta, pero no haga palanca contra el plástico quebradizo.
Afloje las abrazaderas de la manguera de fábrica: Use su dado de 7 mm para aflojar las abrazaderas de banda en el cuerpo del acelerador y en la tapa de la caja de aire de fábrica.
Retire el conjunto de admisión OEM: Desenganche la tapa superior de la caja de aire. Use un dado de 8 mm para quitar el perno de montaje que sujeta la carcasa inferior de la caja de aire a la bandeja del guardabarros. Levante firmemente todo el conjunto de fábrica para sacarlo de los ojales de montaje de goma y retírelo del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación del sistema de admisión de aire frío para motor Ford F150 (2015-2020) 5.0L - Azul

Transfiera el sensor IAT: Gire suavemente el sensor IAT de fábrica en sentido contrario a las agujas del reloj para extraerlo del tubo OEM. Manipule la sonda con delicadeza, no toque el elemento electrónico expuesto. Instálelo en su nuevo tubo de admisión utilizando el ojal de goma suministrado o fíjelo con una punta Torx T-20 si su kit utiliza tornillos de máquina.
Monte el nuevo escudo térmico: Coloque el escudo térmico del mercado de accesorios en los ojales del guardabarros de fábrica. Fíjelo al chasis utilizando los herrajes de fábrica y su dado de 8 mm.
Instale el tubo de admisión azul y el filtro: Deslice los acopladores de silicona sobre el cuerpo del acelerador y el nuevo tubo de admisión azul. Coloque el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo dentro del escudo térmico. Apriete firmemente todas las abrazaderas de banda suministradas utilizando su dado de 8 mm (o 7 mm, según el hardware proporcionado). No apriete demasiado ni aplaste la tubería.
Vuelva a conectar las líneas vitales: Enganche las líneas de conexión rápida PCV y EVAP de fábrica en los nuevos accesorios de tubo de aluminio o plástico. Debería escuchar un clic audible. Vuelva a conectar el arnés del sensor IAT y empuje la lengüeta de bloqueo roja hacia adelante para asegurarlo.
Ejecute el protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. Encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante exactamente 20 segundos. Deje que el motor Coyote funcione en ralentí para que la computadora pueda calibrarse correctamente al mayor volumen de flujo de aire sin activar un código de condición de mezcla pobre.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford F-150 5.0L 2015-2020. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.