Admisión de aire frío para Ford F150 (2015-2020) Motor V8 de 5.0L Negro

Libera el verdadero rango vocal de tu Coyote V8 y elimina los silenciadores restrictivos de fábrica.

Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para Ford F-150 (Coyote V8 de 5.0 L) 2015-2020

El motor Coyote de 5.0L es una obra maestra de la ingeniería estadounidense, pero la admisión de serie lo frena. Ford diseñó la caja de aire de fábrica con deflectores enormes y tubos de acordeón para reducir el ruido para el conductor promedio. Si hubieras querido una camioneta silenciosa, habrías comprado el V6 EcoBoost. Compraste el V8 por el par motor y el sonido, y esta admisión ofrece ambos.

Este kit reemplaza el antiestético tubo de admisión de plástico, que genera turbulencias, por uno de aluminio ligero T304 liso. Se adapta perfectamente a las plataformas Coyote de 2.ª generación (2015-2017) y 3.ª generación (2018-2020). Al retirar la caja de resonancia de fábrica, se suaviza el flujo de aire directamente al cuerpo del acelerador. Esto elimina la sensación de falta de aire que experimenta la camioneta en las RPM más altas.

¿Por qué necesita esta actualización?

• El aullido del coyote: elimina la amortiguación de sonido de fábrica para desbloquear un rugido de inducción profundo y gutural durante una aceleración intensa.
• Respuesta instantánea del acelerador: elimina el tubo acanalado en "acordeón" para reducir la turbulencia y eliminar el retraso del pedal al incorporarse o remolcar.
• Potencia comprobada en dinamómetro: la filtración de alto flujo proporciona un aire más frío y denso, lo que permite obtener ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque.
• Mantenimiento de por vida: incluye un filtro de alto flujo lavable y reutilizable que solo necesita limpieza cada 50,000 millas.
• Estética debajo del capó: las tuberías de aluminio dobladas con mandril y el protector térmico personalizado se ven mucho más agresivos que el plástico original.

Especificaciones técnicas

Notas de instalación y montaje

La instalación es sencilla y suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas (destornillador, juego de llaves de vaso). Este es un reemplazo directo de la caja de aire original. Paso crucial: Desconecte el terminal negativo de la batería durante la instalación para restablecer los ajustes de combustible de la ECU. Esto obliga a la computadora a reaprender inmediatamente el aumento del flujo de aire para obtener el máximo rendimiento.

Nota: Debido a la alta demanda y la rotación de fabricación, recibirá un elemento filtrante rojo o negro, según la disponibilidad del lote. Ambos colores ofrecen caudales y especificaciones de filtración idénticos.

Deje de obstruir su motor de 5.0L con plástico de fábrica: ajústelo hoy mismo al flujo de aire que su camioneta merece.