• Cold Air Intake for Ford F-150 (2012-2014) 3.5L V6 EcoBoost Engine Blue
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Admisión de aire frío para Ford F-150 (2012-2014) Motor EcoBoost V6 de 3.5L Azul

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¿Cansado de que el EcoBoost biturbo de tu F-150 se sienta limitado, especialmente al remolcar o incorporarse a una carretera? Este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento proporciona el flujo de aire sin restricciones necesario para liberar toda su potencia, transformando tu experiencia de conducción con una respuesta instantánea del acelerador y un sonido del motor más profundo y agresivo.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Ford F-150 (2012-2014) 3.5L V6 EcoBoost (Azul)

El sistema de admisión de aire de fábrica de su Ford F-150 EcoBoost V6 de 3.5L 2012-2014 está diseñado para un funcionamiento silencioso y una buena relación calidad-precio, no para un rendimiento máximo. Sus conductos estrechos y enrevesados ​​y su caja de aire restrictiva crean cuellos de botella significativos, privando a su motor biturbo del aire rico en oxígeno que necesita, especialmente al acelerar o con carga pesada. Esta restricción inherente provoca un retraso notable del acelerador, una reducción de la potencia y el par motor, y una menor eficiencia, lo que reduce el potencial de su camioneta para remolcar, transportar y conducir con confianza.

Actualice a este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento y elimine de inmediato las limitaciones de su configuración de fábrica. Diseñado específicamente para el motor EcoBoost de 3.5L de la F-150, reemplaza los componentes restrictivos con un tubo de aluminio ligero T304 doblado con mandril y un filtro de aire sintético de alto flujo. Esta vía directa y optimizada permite que los turbos respiren libremente, suministrando aire más frío y denso al motor. El resultado es un aumento sustancial de potencia y torque, una respuesta del acelerador más precisa, una mejor eficiencia de combustible y un sonido de inducción más potente, acorde con las capacidades mejoradas de su camioneta.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Entrega de potencia sin restricciones: reemplaza los estrechos conductos de fábrica con una vía de alto flujo para satisfacer la demanda de aire del motor EcoBoost, aumentando los HP y el torque hasta en un 10%.
  • Respuesta instantánea del acelerador: elimina la sensación de "retraso" de la admisión de serie para una entrega de potencia más inmediata, crucial para adelantar y remolcar con confianza.
  • Gestión térmica óptima: cuenta con un escudo térmico de alta resistencia diseñado estratégicamente para bloquear el calor ambiental del motor, lo que garantiza que un aire más frío y denso llegue a los turbos y evita la acumulación de calor.
  • Perfil de sonido agresivo: mejora el carácter acústico del vehículo con un potente y deportivo gruñido de inducción, haciendo que el sonido de su F-150 sea tan capaz como su rendimiento.
  • Construcción duradera y liviana: construida con tuberías de aluminio liviano T304 de primera calidad, resiste la absorción de calor y garantiza la confiabilidad del rendimiento a largo plazo mientras se ve genial debajo del capó.

Especificaciones técnicas

Mueble Ford F-150 EcoBoost V6 de 3.5L 2012-2014
Estadísticas de fábrica Stock: 365 HP / 420 lb-ft
Instalación Moderado / 1-2 horas

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Ford F-150 2012, motor V6 EcoBoost de 3,5 litros
  • Ford F-150 2013, motor V6 EcoBoost de 3,5 litros
  • Ford F-150 2014, motor V6 EcoBoost de 3,5 litros

Actualice su Ford F-150 3.5L EcoBoost hoy

No permita que una admisión de aire restrictiva de fábrica frene su potente Ford F-150 V6 EcoBoost de 3.5L. Experimente la diferencia de mayor potencia, torque y respuesta del acelerador con una admisión de aire frío de alto rendimiento. Compre con confianza sabiendo que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas de admisión para su F-150 con envío rápido y soporte experto para su camioneta biturbo.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Vado

Tamaño del motor
  • 3,5 litros

Año
  • 2012
  • 2013
  • 2014

Instalación

El Tiempo de la Llave Inglesa

  • Tiempo Estimado: 45-60 Minutos
  • Dificultad: 3/10 - Mecánicamente, es un montaje muy sencillo. Sin embargo, los plásticos de fábrica de Ford, sometidos a ciclos de calor, son notoriamente frágiles, lo que requiere manos cuidadosas durante el desmontaje para evitar romper las pestañas de los sensores.

Herramientas que Necesitará

  • Dados de 8mm y 10mm
  • Trinquete de 1/4 de pulgada con una extensión de 6 pulgadas
  • Destornillador de cabeza plana (o destornillador de tuercas de 5/16 de pulgada)
  • Herramienta para quitar paneles (para los clips de retención del arnés)
  • Pulverizador lubricante de silicona o aceite de motor nuevo
Consejo Profesional del Mecánico (El "Problema"):
En la plataforma EcoBoost 2012-2014, el accesorio de plástico PCV de fábrica en el tubo de admisión del lado del conductor es un gran dolor de cabeza para la comunidad. Después de años de ciclos de calor del turbo, se vuelve extremadamente frágil. NO lo fuerce ni intente hacer palanca. Debe presionar la pestaña de bloqueo completamente hacia adentro antes de tirar, o se romperá. Además, el sensor IAT de fábrica utiliza una delicada rampa de giro y bloqueo de plástico; gírelo suavemente para evitar esperar 3 días por un reemplazo del concesionario.

Fase 1: Extracción de la Pieza de Fábrica

  1. Desconecte la Batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando un dado de 10mm o una llave para evitar las luces de advertencia del motor y permitir que la ECU se reinicie para los nuevos volúmenes de aire del Ford F-150 3.5L 2012-2014.
  2. Desconecte el Sensor IAT: Localice el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en el tubo de aire de fábrica cerca de la caja de aire. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el clip de liberación y tire del enchufe directamente. Use su herramienta para quitar paneles para sacar suavemente el pasador del arnés de cableado del tubo de admisión de plástico.
  3. Libere la Manguera PCV: Localice la línea rígida de plástico PCV que se conecta al conducto de admisión principal. Presione la pestaña de bloqueo gris/verde completamente y tire suavemente del accesorio hacia atrás para separarlo del tubo.
  4. Afloje las Abrazaderas de Fábrica: Usando un dado de 8mm o un destornillador de cabeza plana, afloje las abrazaderas de manguera de tornillo sin fin en la entrada del tubo en Y del doble turbo y en la tapa de la caja de aire.
  5. Retire la Admisión de Fábrica: Desenganche las tres abrazaderas de retención de metal que sujetan la tapa de la caja de aire de fábrica. Levante la tapa y el tubo de fábrica del compartimiento del motor como una unidad completa. Finalmente, retire el filtro de aire de papel sucio de fábrica de la bandeja inferior de la caja de aire.

Fase 2: Instalación de la Admisión de Aire Frío para Ford F-150 (2012-2014) Motor V6 EcoBoost 3.5L Azul

  1. Transfiera el Sensor IAT: Con cuidado, gire el sensor IAT de fábrica en sentido contrario a las agujas del reloj para liberarlo del tubo de plástico original. Aplique una pequeña gota de aceite fresco o pulverizador de silicona a la junta tórica de goma. Suavemente empuje y gire el sensor en el nuevo tubo de admisión de aluminio azul para asentarlo de forma segura. La lubricación es fundamental aquí para asegurar que no rompa la junta tórica y cree una fuga de vacío.
  2. Instale la Caja de Aire y el Filtro: Coloque el nuevo escudo térmico o la tapa de la caja de aire del mercado de accesorios en las ranuras inferiores de fábrica. Si su kit incluye soportes de montaje estructurales, asegúrelos al guardabarros interior usando su dado de 10mm. Deslice el nuevo filtro de cono de alto flujo en la carcasa y asegúrelo firmemente usando un dado de 8mm.
  3. Monte los Acopladores de Silicona: Deslice los acopladores de silicona provistos en los tubos de entrada del turbo de fábrica y en el nuevo tubo de admisión azul. Deslice las nuevas abrazaderas de manguera holgadamente sobre las juntas. Mueva el tubo de admisión a su posición final, asegurándose de que haya suficiente espacio libre para que no roce con ninguna línea de refrigerante o la correa de accesorios.
  4. Apriete las Abrazaderas y Vuelva a Conectar las Líneas: Una vez que todo esté bien alineado, apriete todas las abrazaderas de manguera de forma segura con su dado de 8mm. Vuelva a conectar la línea PCV de fábrica empujándola hacia el accesorio de palanquilla del nuevo tubo de admisión hasta que escuche un clic distintivo. Vuelva a enchufar el arnés del sensor IAT y empuje la pestaña de bloqueo roja hacia adelante para asegurarlo.
  5. El Reinicio de Aprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y apriételo con su dado de 10mm. Gire la llave de encendido a la posición ON (motor apagado) durante 10 segundos. Arranque el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Este tiempo de ralentí sin intervención obliga a la ECU del Ford F-150 3.5L 2012-2014 a calibrarse a la masiva afluencia de aire frío, evitando una luz de advertencia del motor por condición pobre antes de que escuche ese nuevo giro del turbo.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford F-150 3.5L 2012-2014. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Ford F-150 (2012-2014) Motor EcoBoost V6 de 3.5L Azul

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