Admisión de aire frío para Ford Explorer (1997-2001) y Mercury Mountaineer (1997-2000) 5.0L

Admisión de aire frío de alto flujo para Ford, Mercury Explorer, Mountaineer (5.0L Windsor / UN105) 1997-2001

Optimización de flujo de aire de atornillado directo: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y la tubería de admisión de goma convoluted para reducir las temperaturas del aire de admisión, disminuir la turbulencia y aumentar la eficiencia volumétrica en el motor V8 de 5.0L.

El cuello de botella del flujo de aire en el Explorer y Mountaineer de serie

El sistema de admisión de fábrica en los UN105 Explorer y Mountaineer prioriza la reducción de NVH (ruido, vibración y dureza) sobre el rendimiento. La configuración OEM utiliza mangueras de goma corrugadas y una caja de aire de plástico deflectora que altera gravemente el flujo de aire laminar antes de que llegue al cuerpo del acelerador. A lo largo de años de ciclos de calor alrededor del bloque Windsor de 5.0L, los resonadores de plástico y los fuelles de goma originales se degradan, endurecen y se vuelven propensos a fugas de vacío no medidas. Además, la caja de fábrica cerrada atrapa el calor ambiente del motor, lo que resulta en una severa acumulación de calor. Esto le roba al V8 una densidad de oxígeno vital, suprimiendo el crucial par motor a bajas revoluciones necesario para el remolque y el transporte todoterreno.

La solución de ingeniería

Este sistema de admisión de aire frío elimina la restricción de fábrica utilizando tuberías de aluminio de grado aeroespacial T-6063 dobladas con mandril con un diámetro exterior de 3 pulgadas. El orificio interno liso elimina la turbulencia causada por la tubería corrugada OEM, asegurando que una corriente de aire denso, de alta velocidad y constante llegue al colector de admisión. La construcción de aluminio pulido proporciona una rigidez estructural superior mientras disipa activamente el calor residual del compartimiento del motor. Combinado con un elemento de filtro de aire seco de alto flujo, el sistema aumenta drásticamente la superficie total de filtración sin los riesgos de ensuciamiento del sensor de flujo de masa de aire (MAF) comunes con los filtros muy aceitados. El kit integra acopladores de PVC duraderos, mangueras de vacío de repuesto y abrazaderas de alta resistencia para garantizar un sellado permanente y a prueba de fugas que soporta de manera confiable la deflexión del par motor bajo cargas pesadas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Explorer 5.0L V8 1997-2001 (Compatible con transmisión automática y manual)
• Mercury Mountaineer 5.0L V8 1997-2000 (Compatible con transmisión automática y manual)

El estándar de durabilidad de Ford, Mercury

Diseñado para complementar la robusta arquitectura de hierro fundido del 5.0L Windsor, esta admisión mejora la capacidad de respiración de su SUV para una mejor respuesta del acelerador, una potencia de tracción sostenida durante el remolque pesado y una mayor fiabilidad en entornos todoterreno exigentes. Nota: Los kits de admisión se venden solo para uso todoterreno.