• Cold Air Intake for Dodge Stratus SE SXT R/T (2001-2006) 2.4L / 3.0L Engines
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Admisión de aire frío para Dodge Stratus SE SXT R/T (2001-2006) Motores 2.4L/3.0L

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Libere la potencia oculta de los motores 4G64 SOHC y 6G72 SOHC de su Stratus y Sebring con esta toma de aire frío

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Stratus (SE, SXT, R/T) y Chrysler Sebring con motor 4G64 SOHC de 2.4 L y 4 cilindros, derivado de Mitsubishi, o el robusto 6G72 SOHC de 3.0 L y 6 cilindros. Si conduce un cupé de 2001 a 2006 y está cansado de las limitaciones de fábrica, esta actualización es para usted.

El problema: Mira, si has conducido un Stratus o Sebring del 2001 al 2006 con el motor 4G64 SOHC o el 6G72 SOHC, sabes que son buenos coches de crucero. Pero las cajas de aire de fábrica de estos coches son conocidas por ser restrictivas, aspirando aire caliente del compartimento del motor y sofocando la respuesta del acelerador. Restringen la capacidad del motor para respirar de verdad, perdiendo potencia y creando una sensación de lentitud cuando realmente necesitas acelerar. La configuración de fábrica limita el potencial del motor 4G64 SOHC y reduce la entrega de par del motor 6G72 SOHC V6, especialmente al intentar incorporarse o adelantar.

La solución: Hemos diseñado este sistema de admisión de aire frío para solucionar directamente esos cuellos de botella de fábrica. Al eliminar la restrictiva caja de aire de fábrica y reemplazarla por una admisión de alto flujo con protección térmica, permitimos que su motor 4G64 SOHC o 6G72 SOHC absorba aire significativamente más frío y denso del exterior del compartimento del motor. No se trata solo de sonido, sino de optimizar la combustión, lo que le brinda ganancias apreciables en potencia y par, y una respuesta del acelerador mucho más inmediata. Corrige los defectos de diseño de fábrica, ofreciendo un rendimiento confiable y notable que notará cada vez que acelere.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Mejoras de rendimiento medibles: Espere un aumento tangible de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​par motor, lo que se traduce en una mejor aceleración y potencia de tracción a medio régimen. Mis propias pruebas en dinamómetros con plataformas similares demuestran que eliminar ese aire caliente realmente activa estos motores SOHC, especialmente en el rango de 3000 a 5000 RPM, donde más se necesita para la conducción diaria.
  • Respuesta del acelerador más precisa: Dile adiós a la sensación de pedal suave. Con un flujo de aire menos restrictivo, tu motor 4G64 SOHC o 6G72 SOHC reaccionará con mayor rapidez y precisión a tus órdenes, haciendo que la conducción diaria y las carreras intensas sean mucho más emocionantes. Es como si el motor finalmente exhalara correctamente.
  • Sonido de motor mejorado: Además del rendimiento, disfrutará de un sonido de admisión más profundo y agresivo que refleja con precisión el mayor flujo de aire y la mayor eficiencia bajo el capó. No solo es fuerte, sino un rugido decidido que enriquece la experiencia de conducción.
  • Gestión térmica superior: Nuestro diseño integra específicamente características para proteger la admisión del calor del compartimento del motor, garantizando que el motor respire el aire más frío posible para una potencia óptima. A diferencia de muchos diseños de elementos abiertos, nos hemos centrado en proporcionar aire realmente frío, no solo más aire.
  • Instalación directa: Diseñado como una auténtica actualización atornillable, este kit utiliza los puntos de montaje de fábrica, lo que garantiza una instalación sencilla sin necesidad de taladrar ni realizar modificaciones permanentes. Es un trabajo de sábado por la mañana con herramientas manuales básicas; he realizado innumerables instalaciones como esta en mi taller.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Stratus 2001-2006, Chrysler Sebring 2001-2005 (solo modelos cupé)
Familia de motores Mitsubishi 4G64 SOHC 2.4L L4, Mitsubishi 6G72 SOHC 3.0L V6
Calificaciones de fábrica Aprox. 150 HP / 160 lb-ft de torque (2.4L L4)
Aprox. 200 HP / 200 lb-ft de torque (3.0L V6)
Números de pieza No especificado en los datos de entrada.

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Dodge Stratus SE, SXT, R/T (2001-2006) COUPÉ con motor SOHC de 2,4 L (4G64)
  • Dodge Stratus SE, SXT, R/T (2001-2006) COUPÉ con motor SOHC V6 de 3.0 L (6G72)
  • Chrysler Sebring (2001-2005) COUPÉ con motor SOHC L4 de 2,4 L
  • Chrysler Sebring (2001-2005) COUPÉ con motor V6 SOHC de 3.0L
  • Nota importante: Se adapta únicamente a modelos cupé; NO se adapta a modelos sedán de 4 puertas.
  • Compatibilidad de transmisión: Funciona con transmisiones automáticas y manuales.

Números de piezas de intercambio:

No especificado en los datos de entrada.

La promesa de rendimiento

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Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor
  • 2,4 litros
  • 3.0L

Año
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas. La única parte difícil es manipular los plásticos Mopar/Mitsubishi de 20 años y transferir con éxito el frágil sensor MAF de fábrica sin dañar el panal interno.

Herramientas que necesitará

  • Vasos de 10mm y 12mm con una carraca de 1/4 de pulgada y una extensión de 6 pulgadas
  • Destornillador plano o destornillador de tuercas de 5/16 pulgadas
  • Destornillador Phillips
  • Herramienta para quitar paneles (para los clips de retención de plástico de fábrica)
  • Lubricante en aerosol de silicona (crucial para la transferencia del sensor)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El Dodge Stratus 2.4L 3.0L de 2001-2006 (compartido en gran medida con la plataforma 3G Eclipse) tiene un sensor de flujo de masa de aire (MAF) de vórtice de Karman altamente sensible. NO lo deje caer y no toque los enderezadores de flujo de panal internos. Si rompe ese panal, el automóvil no funcionará en ralentí y tendrá que comprar un reemplazo de $200. Además, use un aerosol de silicona en el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) antes de retirarlo de la caja de aire de fábrica, o romperá la junta tórica vieja y quebradiza.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Dodge Stratus 2.4L 3.0L de 2001-2006

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar que se enciendan las luces del motor y permitir que la ECU borre sus datos antiguos de ajuste del flujo de aire.
  2. Desenchufe los sensores: Presione con cuidado las pestañas de bloqueo y desenchufe los arneses de cables tanto del sensor MAF como del sensor IAT. Guarde los cables de forma segura fuera del camino. No tire de los cables.
  3. Afloje las abrazaderas: Con su destornillador plano o destornillador de tuercas de 5/16 pulgadas, afloje las abrazaderas de manguera de fábrica en el cuerpo del acelerador y en la carcasa del sensor MAF.
  4. Retire el tubo de acordeón: Mueva la manguera de admisión de goma de fábrica para quitarla del cuerpo del acelerador. Nota: Los veteranos del foro saben que este tubo de acordeón de fábrica es notorio por agrietarse por debajo, causando fugas de aire no medidas y códigos P0171 de mezcla pobre. Deshacerse de este tubo quebradizo es la mitad de la razón por la que está haciendo esta actualización.
  5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Use su vaso de 10mm y vaso de 12mm con una extensión de 6 pulgadas para quitar los pernos que aseguran la caja de aire de fábrica al guardabarros interior y al chasis. Una vez desatornillada, levante todo el conjunto de la caja de aire del compartimiento del motor.
  6. Recupere el MAF y el IAT: En un banco de trabajo, use un vaso de 10mm o un destornillador Phillips para desatornillar el sensor MAF de la caja de aire de fábrica. Rocíe un chorro de aerosol de silicona en la base del sensor IAT, gírelo suavemente y sáquelo para preservar la junta tórica.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Dodge Stratus SE SXT R/T (2001-2006) Motores 2.4L / 3.0L

  1. Prepare el nuevo tubo de admisión: Localice el orificio preperforado en su nuevo tubo de admisión de aire frío. Inserte el ojal de goma suministrado. Aplique una pequeña gota de aerosol de silicona en el interior del ojal, luego empuje suavemente su sensor IAT de fábrica en su lugar hasta que asiente completamente.
  2. Monte el sensor MAF: Conecte su sensor MAF de fábrica a la nueva tubería de admisión o a la placa adaptadora de MAF provista en el kit. Asegúrelo usando los herrajes suministrados y un vaso de 8mm o una llave Allen (dependiendo del kit). Asegúrese de que la flecha direccional del flujo de aire en el MAF apunte hacia el cuerpo del acelerador.
  3. Coloque la tubería: Deslice los acopladores de silicona provistos en el cuerpo del acelerador y el sensor MAF. Inserte los nuevos tubos de admisión de aluminio en los acopladores. Dirija la sección inferior de la admisión de aire frío hacia el hueco del guardabarros donde solía estar el resonador de aire de fábrica.
  4. Apriete y conecte: Verifique las holguras para asegurarse de que la tubería de aluminio no roce contra la bandeja de la batería, las líneas de freno o el metal del chasis. Una vez alineado, apriete todas las abrazaderas en T o de engranaje helicoidal hasta que estén ajustadas con su destornillador de tuercas de 5/16 pulgadas. Vuelva a conectar los arneses de cableado a los sensores MAF e IAT.
  5. Instale el filtro y vuelva a aprender: Conecte el filtro de aire de alto flujo al extremo del tubo de admisión en el guardabarros y apriete firmemente su abrazadera. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. CRÍTICO: En el primer arranque, deje que el vehículo funcione en ralentí de forma natural. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Esto permite que la ECU lea el nuevo y mayor volumen de aire frío y ajuste los ajustes de ralentí en consecuencia.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general para el Dodge Stratus 2.4L 3.0L de 2001-2006. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Dodge Stratus SE SXT R/T (2001-2006) Motores 2.4L/3.0L

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