Toma de aire frío para Dodge RAM 1500 2500 3500 (2009-2018) Motor 5.7L - Rojo

El Tiempo de la Llave

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Atornillado sencillo, pero requiere manos delicadas al transferir el sensor IAT de fábrica.

Herramientas que necesitará

• Dados profundos de 10mm y 13mm con un trinquete de 3/8 de pulgada y extensión
• Dado de 8mm o un destornillador de tuercas de 5/16 de pulgada (para abrazaderas de manguera)
• Herramienta para quitar paneles (para soltar los clips del arnés de cableado de fábrica)
• Pulverizador de silicona o agua jabonosa (crucial para asentar los acopladores de goma y liberar los ojales de la caja de aire rebeldes)
• Toalla de microfibra limpia (para cubrir el cuerpo del acelerador expuesto)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Si está trabajando en una Dodge Ram Ram 1500 Ram Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L de 2009-2018, ya sabe que la configuración de admisión de fábrica parece un laberinto de plástico. Vamos a despejarlo.

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar luces de verificación del motor y permitir que la ECU borre sus ajustes de combustible a corto plazo.
2. Desenchufe el sensor IAT: Localice el sensor IAT enchufado en el tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo y desconecte el conector del arnés. Use una herramienta para quitar paneles para hacer palanca cuidadosamente en el clip de retención del arnés de plástico para sacarlo del tubo de admisión y que el cable cuelgue libremente.
3. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Coja su dado de 8mm y afloje la abrazadera de la manguera que asegura el tubo de admisión al cuerpo del acelerador. Rompa el sello moviendo la bota de goma de un lado a otro.
4. Desatornille la caja de aire de fábrica: Use un dado de 10mm y una extensión para quitar el perno de montaje en el lado derecho de la carcasa inferior de la caja de aire de fábrica. Guarde este perno; lo reutilizará.
5. Saque el conjunto: La parte inferior de la caja de aire está sujeta por ojales de empuje de goma. Tire hacia arriba con presión firme y constante para sacar la caja de la bandeja del guardabarros. Levante todo el conjunto de la "Hemi Hat" y la caja de aire del compartimiento del motor. Inmediatamente meta una toalla de microfibra limpia en la abertura del cuerpo del acelerador para que no se caigan pernos sueltos en el colector de admisión.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para Dodge RAM 1500 2500 3500 (2009-2018) Motor 5.7L - Rojo

1. Transfiera el sensor IAT: Gire cuidadosamente el sensor IAT de fábrica en sentido contrario a las agujas del reloj y sáquelo directamente del tubo OEM. Empuje suavemente el sensor en el ojal de goma suministrado en su nuevo tubo de admisión de posventa rojo. Asegúrese de que encaje bien y que la pestaña de bloqueo mire en la dirección correcta para volver a conectar el arnés más tarde.
2. Instale el escudo térmico: Monte el escudo térmico de posventa usando el hardware y las burletes suministrados. Coloque el escudo térmico en la ubicación original del guardabarros, alineándolo con los orificios de los ojales de goma de fábrica. Asegúrelo usando el perno de 10mm original que quitó en la Fase 1.
3. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de manguera sin apretar sobre el acoplador. Apriete la abrazadera del lado del cuerpo del acelerador hasta que quede ajustada usando un dado de 8mm.
4. Dirija el tubo de admisión: Retire la toalla del cuerpo del acelerador. Deslice el tubo de admisión rojo primero en el acoplador del cuerpo del acelerador, luego guíe el extremo del filtro a través de la abertura del escudo térmico. Apriete las abrazaderas de manguera de 8mm restantes.
5. Instale el filtro y vuelva a conectar: Deslice el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo dentro del escudo térmico y apriete la abrazadera final. Enchufe el arnés de cableado del sensor IAT de nuevo en el sensor hasta que escuche un "clic".
6. El procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando la llave de 10mm. Gire la llave a la posición ON (no arranque el motor). Espere 20 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Esto permite que el cuerpo del acelerador electrónico y la ECU calibren el barrido. Después de 20 segundos, arranque la camioneta y verifique si hay fugas de vacío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para la Dodge Ram Ram 1500 Ram Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L de 2009-2018. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.