Admisión de aire frío para Dodge RAM 1500/2500/3500 (2009-2015) con motor V8 de 5.7 L - Azul

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Siente el aumento instantáneo de potencia y escucha el rugido imponente que el motor HEMI de tu Dodge Ram estaba destinado a ofrecer. Actualízate con confianza, sabiendo que estás liberando potencial sin explotar con cada pisada del acelerador.

Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge RAM 1500/2500/3500 (HEMI V8 de 5.7L)

El sistema de admisión de aire original del motor HEMI V8 de 5.7L de tu Dodge Ram está diseñado para un funcionamiento silencioso y eficiencia de costos, a menudo a expensas del rendimiento. Sus conductos restrictivos y la caja de aire cerrada crean una resistencia significativa al flujo de aire, limitando el volumen y la velocidad del aire que tu motor puede aspirar. Este cuello de botella asfixia a tu potente HEMI, dificultando la respuesta del acelerador, reduciendo la potencia y el torque, e impidiendo que ese icónico sonido de escape realmente resalte.

Este sistema de admisión de aire frío azul de alta velocidad aborda específicamente estas limitaciones, diseñado para maximizar el rendimiento de tu Ram 2009–2015. Al reemplazar la ineficiente caja de aire de fábrica por una trayectoria de admisión optimizada y una barrera térmica integrada, asegura que tu motor aspire un mayor volumen de aire denso y rico en oxígeno, bloqueando eficazmente el calor radiante del compartimento del motor. El resultado es un ciclo de combustión más enérgico y completo, que brinda una sensibilidad de aceleración más nítida, una aceleración más fluida y un aumento sustancial en la potencia y el torque, ya sea que estés remolcando cargas pesadas o incorporándote a la autopista.

Por qué necesitas esta mejora

Aire más fresco y denso: Diseñado específicamente con una barrera térmica integrada para aislar el filtro de aire del calor radiante del motor, asegurando un suministro constante de aire frío denso que aumenta la potencia para una combustión óptima.
Potencia HEMI liberada: Mejora la eficiencia de la combustión para proporcionar un aumento notable tanto en potencia como en torque en todo el rango de RPM, dándole a tu Ram el impulso adicional necesario para tareas exigentes y una conducción dinámica.
Respuesta instantánea del acelerador: Reduce el retraso en la admisión y la turbulencia del aire, asegurando que la potencia se entregue en el momento en que pisas el acelerador, proporcionando una experiencia de conducción más inmediata y emocionante.
Protección superior del motor y flujo de aire: Incluye un filtro de aire premium reutilizable que ofrece el máximo volumen de aire para obtener ganancias de rendimiento mientras protege eficazmente tu motor de contaminantes dañinos.
Instalación sencilla: Diseñado para un ajuste directo atornillado dentro del compartimento del motor de tu Ram, utilizando los puntos de montaje existentes para una instalación directa con herramientas manuales básicas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad	Dodge Ram 1500/2500/3500 2009-2015 (HEMI V8 5.7L)
Especificaciones de fábrica	Original: 395 HP / 410 lb-pie
Instalación	Moderada / 1-2 horas (Herramientas manuales básicas)

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

Dodge Ram 1500 2009–2015 (HEMI V8 5.7L)
Dodge Ram 2500 2009–2015 (HEMI V8 5.7L)
Dodge Ram 3500 2009–2015 (HEMI V8 5.7L)

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Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío encajará en mi Dodge Ram 2009-2015 con motor HEMI V8 5.7L?
Sí, este sistema está diseñado para un ajuste directo en modelos Dodge Ram 1500 y 2500 de 2009–2015 (y modelos 3500 compatibles de 2009–2011 o 2009–2015) equipados con el motor HEMI V8 de 5.7L.

¿Encajará en una Ram con motor diésel o un motor de gasolina más pequeño?
Este kit de admisión está diseñado específicamente para el compartimento del motor y el conducto de admisión del motor HEMI V8 de 5.7L.

¿Este kit incluye un protector térmico y un filtro de aire?
Sí, viene con la tubería de admisión azul, una barrera térmica integrada para bloquear el calor radiante del compartimento del motor y un filtro de aire de alto flujo reutilizable.

¿Cuánto tiempo lleva la instalación y qué herramientas se necesitan?
La instalación es moderada y normalmente toma de 1 a 2 horas usando herramientas manuales básicas, atornillándose directamente a los puntos de montaje de fábrica existentes en tu Ram.

¿Se puede limpiar y reutilizar el filtro de aire?
Sí, el kit incluye un filtro de aire de alto flujo reutilizable que puede recibir mantenimiento y reinstalarse en lugar de ser reemplazado.

Mueble

Hacer	EsquivarRAM
Tamaño del motor	5,7 litros
Año	2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Instalación

Tiempo de trabajo para su Dodge Ram Ram 1500 Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L 2009-2015

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 2/10 - Instalación básica con tornillos. La parte más difícil es no romper las frágiles pestañas de plástico del sensor de fábrica.

Herramientas que necesitará

Vaso profundo de 8 mm y llave de carraca de 1/4 de pulgada (para todas las abrazaderas de manguera)
Vaso de 10 mm (para el terminal de la batería y los pernos de la caja de aire de fábrica)
Vaso de 13 mm (para los pernos de montaje del guardabarros de fábrica)
Herramienta para quitar paneles (para liberar de forma segura los clips de empuje del arnés de cableado)
Lubricante en aerosol de silicona (para ayudar con los ojales de goma rebeldes y la transferencia del sensor)

Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
Si pasa tiempo en los foros de Hemi de 4ª generación, sabe que el dolor de cabeza definitivo de la comunidad en el 5.7L es romper el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) de fábrica. A diferencia de otras camionetas, estos Hemi no usan un sensor MAF; dependen completamente del IAT ubicado en el tubo de admisión. El arnés de cableado de fábrica es notoriamente apretado, y el plástico del sensor se somete a muchos ciclos de calor y se vuelve quebradizo. No lo apalanque con un destornillador. Desbloquee la pestaña, gírelo exactamente un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y tire hacia afuera. Si lo rompe, su camioneta encenderá la luz de "check engine" y funcionará mal hasta que acuda al concesionario para un reemplazo.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de "check engine". Deje el vehículo reposar unos minutos para drenar la energía residual.
Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en la parte delantera del tubo resonador de fábrica (el gran "Sombrero Hemi"). Presione suavemente la pestaña de bloqueo y tire del conector para soltarlo. Use su herramienta para quitar paneles para hacer palanca en el pasador de empuje de plástico que sujeta el arnés de cables al tubo, de modo que tenga suficiente holgura para el nuevo enrutamiento.
Retire la manguera de ventilación: En el lado del pasajero de la caja de aire de fábrica, desconecte la manguera de ventilación del cárter. Sujétela firmemente y tire directamente de la boquilla.
Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Tome su vaso de 8 mm y afloje la abrazadera de manguera de fábrica que asegura el tubo de admisión al cuerpo del acelerador. No retire completamente la tuerca, simplemente aflójela hasta que la abrazadera gire libremente.
Extraiga la caja de aire de fábrica: Retire los pernos que sujetan el soporte de la caja de aire usando un vaso de 10 mm. La mitad inferior de la caja de aire se sujeta completamente por fricción en pasadores de goma. Sujete la caja inferior firmemente con ambas manos y tire directamente hacia arriba para sacarla. Si se resiste, aplique un chorro de lubricante en aerosol de silicona en los puntos de montaje inferiores.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para Dodge RAM 1500/2500/3500 (2009-2015) Motor 5.7L V8 - Azul

Ensamble el escudo térmico: Atornille el escudo térmico de posventa provisto usando los herrajes suministrados y un vaso de 10 mm. Instale la moldura de goma alrededor del borde superior para sellar contra el capó. Colóquelo en la ubicación de montaje de fábrica y asegúrelo usando su vaso de 13 mm en los pernos del guardabarros de fábrica.
Transfiera el sensor IAT: Tome el sensor IAT de fábrica que retiró anteriormente. Aplique una capa muy ligera de lubricante en aerosol de silicona o aceite de motor limpio a la junta tórica de goma. Presione y gire con cuidado el sensor en el ojal preperforado de su nuevo tubo de admisión azul. Asegúrese de que la punta del sensor esté orientada exactamente como estaba en el tubo de fábrica para leer correctamente el aire entrante.
Monte los acopladores de silicona: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador del motor. Deslice dos nuevas abrazaderas de manguera sobre el acoplador, pero déjelas sueltas. Inserte el nuevo tubo de admisión azul en el acoplador del cuerpo del acelerador, luego dirija el otro extremo a través del escudo térmico. Apriete firmemente las abrazaderas del cuerpo del acelerador con su vaso de 8 mm.
Instale el filtro y el respirador: Deslice el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo de admisión dentro del escudo térmico y apriete la abrazadera con un vaso de 8 mm. Conecte la manguera de ventilación del cárter de fábrica a la boquilla soldada en el nuevo tubo de admisión. Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor IAT hasta que escuche un "clic".
Realice el procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10 mm. Gire la llave a la posición ON (motor apagado). Arranque el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. La ECU del 5.7L necesita este tiempo de ralentí ininterrumpido para calibrar su mezcla aire-combustible al mayor flujo de aire de la nueva admisión.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Ram Ram 1500 Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L 2009-2015. Siempre consulte el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

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Admisión de aire frío para Dodge RAM 1500/2500/3500 (2009-2015) con motor V8 de 5.7 L - Azul

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Great budget and performance

This intake is bang for buck. Has seemed to help with response and fuel co-existing with other products i have installed. Love the sound, reduction of gas usage.

2 cons with this was when mounting it onto my OEM cold air vent it was a bit undersized. Doesnt have a great seal. Doesnt take much to pry into place however. It will snap into place, just have to work it a bit. Could use a tighter seal but I'm sure that doesnt affect it any.

The grommet is small for the hole so you get a lot of shifting when you install the temp sensor but it does the job. Doesnt throw a code or anything. Very happy overall.

Cold air intake & sparkplugs

Great job. With the cold air intake for my 13 Ram 1500