• Cold Air Intake for Dodge Ram 1500/2500 (2002-2008) 4.7L/5.7L Engines
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Admisión de aire frío para motores Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4.7L 5.7L

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Aumente la respuesta del acelerador de su Ram: Admisión de aire frío para los motores PowerTech V8 y HEMI V8

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Ram 1500 y 2500 de 2002 a 2008 con el legendario motor PowerTech V8 de 4.7 L o el robusto HEMI V8 de 5.7 L. Si busca aumentar la aceleración de su camioneta, mejorar su sonido y obtener un aumento notable en el rendimiento, esta es su próxima actualización.

El problema: De fábrica, esas camionetas Ram, ya fueran con el PowerTech V8 o el potente HEMI V8, venían con un sistema de admisión de aire diseñado para un funcionamiento silencioso y rentable, no para un rendimiento óptimo. La caja de aire de fábrica es restrictiva, ya que a menudo aspira aire más caliente del compartimento del motor, lo que significa un aire menos denso para la combustión. Esto se traduce directamente en una respuesta del acelerador más suave, menor potencia y un sonido de motor más apagado. He visto innumerables camionetas llegar al taller con una sensación de lentitud porque el motor literalmente jadea por aire más fresco y con mayor flujo.

La solución: Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para abordar directamente las limitaciones de fábrica. Al reemplazar la restrictiva caja de aire y el tubo de admisión originales por un diseño de alto flujo y protección térmica, permite que su PowerTech V8 o HEMI V8 respire correctamente. Este sistema aspira aire más frío y denso, generando una mezcla aire-combustible más eficiente y devolviéndole la potencia y la respuesta que su Ram merece. Es una mejora comprobada que no solo mejora el rendimiento, sino que también le da a su camioneta ese sonido de escape agresivo y gutural que busca al acelerar.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Mejoras en el rendimiento: Espere un aumento de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque. Es una diferencia que notará en el asiento, ya sea remolcando, transportando o simplemente incorporándose a la autopista. La respuesta mejorada del acelerador hace que la camioneta se sienta mucho más ágil.
  • Durabilidad y filtración diseñadas: Fabricada con tubos de aluminio ligero T304, esta admisión está diseñada para durar. El filtro de aire incluido está diseñado para una filtración excepcional, maximizando el flujo de aire. Es lavable y reutilizable; solo requiere limpieza cada 80.000 km en condiciones normales de conducción. Esto le ahorra dinero en filtros de repuesto a largo plazo.
  • Instalación sencilla: Diseñado como un reemplazo directo, este kit incluye todo lo necesario. La instalación suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. No necesitará equipo especializado y no anulará la garantía de su vehículo. Tras la instalación, siempre recomendamos desconectar la batería durante unos minutos para que la ECU se adapte al mayor flujo de aire.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Ram 1500/2500 2002-2008
Familia de motores PowerTech V8 de 4.7L, HEMI V8 de 5.7L
Calificaciones de fábrica 4.7L PowerTech V8: ~235-310 HP, ~295-330 lb-ft de torque (según el año del modelo)
HEMI V8 de 5.7 L: ~345 HP, ~375 lb-ft de torque
Números de pieza No proporcionado en los datos del producto

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Dodge Ram 1500 2002, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2002, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2002, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2002, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2003, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2003, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2003, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2003, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2004, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2004, 5.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2004, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2004, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2005, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2005, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2005, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2005, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2006, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2006, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2006, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2006, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2007, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2007, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2007, motor V8 de 4.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2007, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2008, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2008, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2008, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2008, motor V8 de 5.7 litros

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Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

EsquivarRAM

Tamaño del motor
  • 4,7 litros
  • 5,7 litros

Año
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Instalación

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 2/10 - A straightforward bolt-on, but requires patience around heat-baked factory plastics and sensors.

Tools You Will Need

  • 10mm socket and ratchet (For the battery and factory resonator bracket bolts)
  • 8mm socket or nut driver (For all hose clamps)
  • Small flathead screwdriver (For releasing locking tabs on electrical connectors)
  • Panel popper tool (To detach factory wire loom clips from the airbox)
  • Silicone spray or soapy water (Critical for seating the delicate sensor into the new tube)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The 3rd Gen forum community universally complains about two things on this job: the massive factory resonator (the "Hemi Hat" or "Turtle Shell") that heat-soaks the engine, and the extremely brittle Intake Air Temperature (IAT) sensor. When removing the IAT sensor from the factory tube, DO NOT pull it by the wires. The heat from the 4.7L/5.7L bakes this plastic. If you snap the IAT tip off or tear the O-ring, your truck will throw an immediate Check Engine Light and run incredibly rich.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench. This prevents check engine lights and forces a computer reset while you upgrade your 2002-2008 Dodge Ram Ram 1500 Ram Ram 2500 1500 2500 4.7L 5.7L.
  2. Unplug the IAT Sensor: Locate the IAT sensor plugged into the factory air intake tube. Use a small flathead screwdriver to carefully slide the red locking tab back, press the release clip, and unplug the harness. Tuck it safely out of the way.
  3. Loosen the Clamps: Using your 8mm socket, loosen the hose clamps securing the factory intake tube to the throttle body and the factory lower airbox.
  4. Remove the Hemi Hat/Resonator: Remove the two 10mm bolts securing the large plastic resonator box to the top of the engine block. Lift the entire chunky assembly off the throttle body and set it aside. This permanently eliminates the worst heat-soak restriction on this chassis.
  5. Pull the Lower Airbox: Firmly pull straight up on the lower factory airbox. It is held into the fender well by three rubber grommet pins. Use a panel popper to free the AC lines and wire looms attached to the side of the box.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake

  1. Transfer the IAT Sensor: Carefully twist and pull the factory IAT sensor out of the old OEM tube. Push the provided rubber grommet into your new cold air intake tube. Apply a single drop of silicone spray or soapy water to the grommet, and gently press the IAT sensor in until it sits flush. Never force it dry.
  2. Assemble the Heat Shield: Build the new airbox/heat shield assembly using the supplied hardware and a 10mm socket. Drop it into the factory mounting holes in the fender well, pushing down firmly to seat the lower pins.
  3. Mount the Couplers and Tube: Slide the provided silicone coupler onto the throttle body and secure it loosely with an 8mm nut driver. Insert the new intake tube through the heat shield and into the throttle body coupler.
  4. Tighten and Reconnect: Install the new high-flow air filter onto the end of the tube inside the heat shield. Tighten down all 8mm hose clamps securely, but do not overtighten to the point of crushing the tube. Reconnect the IAT sensor harness and lock the red tab.
  5. The ECU Relearn Procedure: Reconnect your negative battery terminal with your 10mm wrench. Start the truck, but absolutely DO NOT touch the gas pedal for at least 20 seconds. Let it idle untouched so the ECU can properly calibrate the air-fuel ratio to the massive increase in airflow.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2002-2008 Dodge Ram Ram 1500 Ram Ram 2500 1500 2500 4.7L 5.7L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para motores Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4.7L 5.7L

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