• Cold Air Intake for Dodge Ram 1500/2500 (2002-2008) 4.7L/5.7L Engines
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Admisión de aire frío para motores Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4.7L 5.7L

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Aumente la respuesta del acelerador de su Ram: Admisión de aire frío para los motores PowerTech V8 y HEMI V8

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Ram 1500 y 2500 de 2002 a 2008 con el legendario motor PowerTech V8 de 4.7 L o el robusto HEMI V8 de 5.7 L. Si busca aumentar la aceleración de su camioneta, mejorar su sonido y obtener un aumento notable en el rendimiento, esta es su próxima actualización.

El problema: De fábrica, esas camionetas Ram, ya fueran con el PowerTech V8 o el potente HEMI V8, venían con un sistema de admisión de aire diseñado para un funcionamiento silencioso y rentable, no para un rendimiento óptimo. La caja de aire de fábrica es restrictiva, ya que a menudo aspira aire más caliente del compartimento del motor, lo que significa un aire menos denso para la combustión. Esto se traduce directamente en una respuesta del acelerador más suave, menor potencia y un sonido de motor más apagado. He visto innumerables camionetas llegar al taller con una sensación de lentitud porque el motor literalmente jadea por aire más fresco y con mayor flujo.

La solución: Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para abordar directamente las limitaciones de fábrica. Al reemplazar la restrictiva caja de aire y el tubo de admisión originales por un diseño de alto flujo y protección térmica, permite que su PowerTech V8 o HEMI V8 respire correctamente. Este sistema aspira aire más frío y denso, generando una mezcla aire-combustible más eficiente y devolviéndole la potencia y la respuesta que su Ram merece. Es una mejora comprobada que no solo mejora el rendimiento, sino que también le da a su camioneta ese sonido de escape agresivo y gutural que busca al acelerar.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Mejoras en el rendimiento: Espere un aumento de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque. Es una diferencia que notará en el asiento, ya sea remolcando, transportando o simplemente incorporándose a la autopista. La respuesta mejorada del acelerador hace que la camioneta se sienta mucho más ágil.
  • Durabilidad y filtración diseñadas: Fabricada con tubos de aluminio ligero T304, esta admisión está diseñada para durar. El filtro de aire incluido está diseñado para una filtración excepcional, maximizando el flujo de aire. Es lavable y reutilizable; solo requiere limpieza cada 80.000 km en condiciones normales de conducción. Esto le ahorra dinero en filtros de repuesto a largo plazo.
  • Instalación sencilla: Diseñado como un reemplazo directo, este kit incluye todo lo necesario. La instalación suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. No necesitará equipo especializado y no anulará la garantía de su vehículo. Tras la instalación, siempre recomendamos desconectar la batería durante unos minutos para que la ECU se adapte al mayor flujo de aire.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Ram 1500/2500 2002-2008
Familia de motores PowerTech V8 de 4.7L, HEMI V8 de 5.7L
Calificaciones de fábrica 4.7L PowerTech V8: ~235-310 HP, ~295-330 lb-ft de torque (según el año del modelo)
HEMI V8 de 5.7 L: ~345 HP, ~375 lb-ft de torque
Números de pieza No proporcionado en los datos del producto

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Dodge Ram 1500 2002, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2002, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2002, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2002, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2003, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2003, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2003, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2003, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2004, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2004, 5.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2004, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2004, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2005, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2005, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2005, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2005, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2006, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2006, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2006, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2006, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2007, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2007, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2007, motor V8 de 4.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2007, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 1500 2008, 4.7L V8
  • Dodge Ram 1500 2008, motor V8 de 5.7 litros
  • Dodge Ram 2500 2008, 4.7L V8
  • Dodge Ram 2500 2008, motor V8 de 5.7 litros

Números de piezas de intercambio:

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Mueble

Hacer

EsquivarRAM

Tamaño del motor
  • 4,7 litros
  • 5,7 litros

Año
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 2/10 - Es una instalación directa, pero requiere paciencia con los plásticos y sensores de fábrica endurecidos por el calor.

Herramientas que necesitará

  • Dado de 10mm y matraca (Para los pernos de la batería y del soporte del resonador de fábrica)
  • Dado de 8mm o destornillador de tuercas (Para todas las abrazaderas de manguera)
  • Destornillador plano pequeño (Para liberar las pestañas de bloqueo de los conectores eléctricos)
  • Herramienta para paneles (Para desprender los clips del mazo de cables de fábrica de la caja de aire)
  • Spray de silicona o agua jabonosa (Crítico para asentar el delicado sensor en el nuevo tubo)
Consejo profesional del mecánico (La "trampa"):
La comunidad del foro de la 3.ª generación se queja universalmente de dos cosas en este trabajo: el enorme resonador de fábrica (el "Hemi Hat" o "Caparazón de tortuga") que sobrecalienta el motor, y el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), que es extremadamente frágil. Al retirar el sensor IAT del tubo de fábrica, NO tire de los cables. El calor del motor 4.7L/5.7L reseca este plástico. Si rompe la punta del IAT o desgarra la junta tórica, su camioneta encenderá inmediatamente la luz de Check Engine y consumirá demasiado combustible.

Fase 1: Desmontaje de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10mm. Esto evita que se enciendan luces de advertencia y obliga al ordenador a reiniciarse mientras mejora su Dodge Ram 1500/2500 2002-2008 con motor 4.7L/5.7L.
  2. Desenchufe el sensor IAT: Localice el sensor IAT enchufado en el tubo de admisión de aire de fábrica. Use un destornillador plano pequeño para deslizar cuidadosamente la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el clip de liberación y desenchufe el arnés. Guárdelo en un lugar seguro.
  3. Afloje las abrazaderas: Con su dado de 8mm, afloje las abrazaderas de manguera que aseguran el tubo de admisión de fábrica al cuerpo del acelerador y a la caja de aire inferior de fábrica.
  4. Retire el "Hemi Hat"/Resonador: Retire los dos pernos de 10mm que aseguran la gran caja de resonancia de plástico a la parte superior del bloque del motor. Levante todo el conjunto y apártelo. Esto elimina permanentemente la peor restricción de calor en este chasis.
  5. Extraiga la caja de aire inferior: Tire firmemente hacia arriba de la caja de aire inferior de fábrica. Está sujeta al hueco de la rueda por tres pines con arandelas de goma. Utilice una herramienta para paneles para liberar las líneas de aire acondicionado y los mazos de cables adheridos al lado de la caja.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío

  1. Transfiera el sensor IAT: Gire y tire con cuidado del sensor IAT de fábrica para sacarlo del tubo OEM antiguo. Empuje la arandela de goma suministrada dentro del nuevo tubo de entrada de aire frío. Aplique una gota de spray de silicona o agua jabonosa a la arandela y presione suavemente el sensor IAT hasta que quede nivelado. Nunca lo fuerce en seco.
  2. Ensamble el escudo térmico: Monte el nuevo conjunto de caja de aire/escudo térmico usando el hardware suministrado y un dado de 10mm. Colóquelo en los orificios de montaje de fábrica en el hueco de la rueda, presionando firmemente para asentar los pines inferiores.
  3. Monte los acopladores y el tubo: Deslice el acoplador de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador y asegúrelo ligeramente con un destornillador de tuercas de 8mm. Inserte el nuevo tubo de admisión a través del escudo térmico y dentro del acoplador del cuerpo del acelerador.
  4. Apriete y reconecte: Instale el nuevo filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo dentro del escudo térmico. Apriete todas las abrazaderas de 8mm de forma segura, pero sin excederse hasta el punto de aplastar el tubo. Reconecte el arnés del sensor IAT y bloquee la pestaña roja.
  5. Procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Reconecte el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Encienda la camioneta, pero NO toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Déjela en ralentí sin tocarla para que la ECU pueda calibrar correctamente la relación aire-combustible ante el aumento masivo de flujo de aire.

Aviso legal: Esta es una guía general proporcionada para Dodge Ram 1500/2500 2002-2008 con motor 4.7L/5.7L. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener especificaciones de torque exactas y procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para motores Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4.7L 5.7L

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