• Cold Air Intake for Dodge Neon (2003-2005) 2.4L DOHC Turbocharged Engine
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Admisión de aire frío para Dodge Neon (2003-2005) Motor DOHC turboalimentado de 2.4L

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¿Cansado de que tu Dodge Neon SRT-4 se sienta limitado, asfixiado por las restricciones de fábrica cuando realmente quieres liberar su potencia? Imagina la respuesta inmediata del acelerador y el agresivo turbocompresor con flujo de aire optimizado.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Neon SRT-4 (2.4L DOHC Turbo)

El sistema de admisión de fábrica de su Dodge Neon SRT-4 2003-2005, si bien es adecuado para la conducción diaria, se convierte en un cuello de botella importante cuando se lleva al límite el motor DOHC Turbo de 2.4L. Diseñado con énfasis en el funcionamiento silencioso y el bajo costo, la caja de aire de fábrica y el conducto de admisión enrevesado restringen el flujo de aire crucial, privando al turbo del aire denso y fresco que necesita para un rendimiento óptimo, especialmente durante las carreras intensas o los días de pista más intensos.

Este sistema de admisión de aire frío, diseñado con precisión, aborda directamente estas limitaciones al reemplazar los restrictivos componentes originales del fabricante (OEM) con un diseño aerodinámico de alto flujo. Al aspirar aire ambiente más frío y denso y dirigirlo a través de tuberías de inducción de aluminio T-304, lisas y ligeras, este sistema minimiza la turbulencia y la acumulación de calor. El resultado es una carga de aire más eficiente que entra al turbo, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustión, una reducción notable del retardo del turbo y un aumento significativo de la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones, para una experiencia de conducción verdaderamente emocionante.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Potencia y torque desatados: experimente ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque, lo que se traduce en una aceleración más aguda y un mayor impulso en el extremo superior de su SRT-4.
  • Eficiencia superior del flujo de aire: reemplaza los componentes restrictivos de fábrica con una vía directa y optimizada para un aire más frío y denso, maximizando el potencial de su motor turboalimentado.
  • Respuesta instantánea del acelerador: el diseño de admisión aerodinámico reduce la turbulencia del aire y el retraso del turbo, lo que proporciona una sensación más inmediata y conectada entre el pedal y el pavimento.
  • Sonido turbo agresivo: mejora la acústica característica del carrete del turbo y la válvula de descarga de tu SRT-4, dándole a tu vehículo un rugido mecánico más pronunciado y emocionante.
  • Construcción duradera y de primera calidad: cuenta con tuberías de aluminio T-304 livianas y robustas, diseñadas para brindar máxima durabilidad y una gestión térmica eficiente en condiciones exigentes.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Neon SRT-4 2003-2005 (2,4 L DOHC turboalimentado)
Estadísticas de fábrica Stock: 230 HP / 250 lb-ft
Instalación Moderado / 1-2 horas (se recomienda instalación profesional para obtener resultados óptimos)

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Dodge Neon SRT-4 2.4L DOHC Turboalimentado 2003
  • Dodge Neon SRT-4 2.4L DOHC Turboalimentado 2004
  • Dodge Neon SRT-4 2.4L DOHC Turboalimentado 2005

Actualice su Dodge Neon SRT-4 hoy

No permita que un sistema de admisión de serie restrictivo frene el motor turbo de 2.4 L de su Neon SRT-4. Desbloquee todo su potencial y disfrute de una experiencia de conducción más agresiva con una admisión de aire frío de alto rendimiento. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com ofrece los mejores sistemas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto para su vehículo Mopar.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor
  • 2,4 litros

Año
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Instalación

El tiempo de la llave inglesa

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas, pero necesita paciencia extrema al manipular las mangueras de vacío de plástico Dodge de fábrica de 20 años de antigüedad.

Herramientas que necesitará

  • Vaso profundo de 10mm y trinquete
  • Vaso de 8mm o destornillador de tuercas de 5/16
  • Destornillador de cabeza plana
  • Herramienta para quitar paneles
  • Lubricante en spray de silicona (o agua jabonosa)
Consejo profesional del mecánico (la "trampa"):
La comunidad SRT-4 conoce bien la "Línea Roja de la Muerte". Al retirar la caja de aire de fábrica en su Dodge Neon 2.4L de 2003-2005, encontrará el solenoide del sensor TIP (Throttle Inlet Pressure) montado en ella, conectado por líneas de vacío de plástico rígido rojo, blanco y negro. NO las jale. Si rompe una línea de 20 años, tendrá una fuga de sobrepresión instantánea. Caliéntelas ligeramente con las manos y gírelas suavemente para romper el sello. Además, nunca fuerce el sensor IAT (Intake Air Temperature) de fábrica en la nueva toma en seco; romperá la junta tórica. Siempre use spray de silicona.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm o un vaso de 10mm para evitar que se enciendan las luces de "check engine" y proteger la ECU.
  2. Desconecte los sensores: Ubique el sensor IAT en la parte trasera del tubo de admisión de fábrica y el sensor TIP en la caja de aire. Presione suavemente las pestañas de bloqueo con el pulgar (o ayúdese cuidadosamente con un destornillador de cabeza plana) y desconecte ambos arneses. Manténgalos fuera del camino de forma segura.
  3. Desconecte el respiradero del PCV y las líneas de vacío: Desvíe con cuidado la manguera de ventilación del cárter de la admisión de fábrica. Usando su herramienta para quitar paneles, haga palanca suavemente para retirar el solenoide TIP de su lengüeta de montaje en la caja de aire de fábrica sin forzar esas frágiles líneas de vacío rígidas.
  4. Afloje las abrazaderas: Use su vaso de 8mm para aflojar la abrazadera de manguera de fábrica que asegura el tubo de admisión de goma a la entrada del turbocompresor.
  5. Retire el conjunto de la caja de aire: Tome su vaso profundo de 10mm y trinquete para quitar los pernos que sujetan la caja de aire de fábrica a la bandeja de la batería y al chasis. Una vez desatornillado, tire firmemente de todo el restrictivo conjunto de fábrica para sacarlo del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para el motor turbocargado DOHC de 2.4L del Dodge Neon (2003-2005)

  1. Prepare la entrada del turbo: Deslice el nuevo acoplador reductor de silicona provisto en la entrada del turbo. Deslice dos abrazaderas de manguera holgadamente sobre el acoplador, pero no las apriete todavía.
  2. Transfiera el sensor IAT: Gire y extraiga con cuidado el sensor IAT de fábrica del tubo viejo. Rocíe una pequeña cantidad de lubricante en spray de silicona en la junta de goma del nuevo tubo de admisión del mercado de accesorios. Empuje suavemente el sensor IAT en la nueva junta hasta que quede asentado al ras.
  3. Dirija la nueva tubería: Introduzca la nueva tubería de admisión de aire frío en el guardabarros (o compartimento del motor, según la configuración) y deslice el extremo superior en el acoplador de silicona en la entrada del turbo. Deslice el filtro de aire en la parte inferior de la tubería y apriete su abrazadera usando un vaso de 8mm.
  4. Asegure y apriete: Atornille el nuevo soporte de admisión al punto de montaje del chasis de fábrica usando su vaso de 10mm. Asegure el solenoide del sensor TIP lejos de los componentes de escape calientes usando una brida resistente. Apriete las abrazaderas de manguera de 8mm en la entrada del turbo hasta que estén ajustadas; no apriete demasiado y aplaste la tubería.
  5. Vuelva a conectar y calibre: Vuelva a conectar los arneses de cableado del sensor IAT y TIP hasta que hagan clic. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10mm. En el primer arranque, deje que el automóvil funcione en ralentí normalmente y NO toque el pedal del acelerador durante 20 segundos completos. Esto permite que la ECU lea correctamente el nuevo flujo de aire ambiente sin activar una luz de "check engine".

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Neon 2.4L de 2003-2005. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Dodge Neon (2003-2005) Motor DOHC turboalimentado de 2.4L

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