Admisión de aire frío para Dodge Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo

Name: Admisión de aire frío para Dodge Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo
Brand: VelocityMax
SKU: DS-CI-DG-03RD-F2-L-DODGE
Price: 94.95 USD
Availability: InStock

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Despierta tu Neon 2.0L SOHC/DOHC: Admisión de aire frío roja para Dodge Neon 2000-2005

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Neon con motor SOHC/DOHC de 2.0L de aspiración natural (excepto los modelos SRT-4). Si busca deshacerse de la restrictiva caja de aire de fábrica y darle a su 2.0L un notable aumento de potencia, respuesta del acelerador y un sonido más agresivo, esta es la actualización ideal.

El problema: He visto innumerables motores Neon 2.0L SOHC/DOHC que se sienten sofocados por sus sistemas de admisión de fábrica. La configuración de fábrica —una caja de aire de plástico enrevesada con tubos estrechos y, a menudo, un filtro de papel— fue diseñada para el silencio y la rentabilidad, no para el rendimiento. Restringe el flujo de aire, crea turbulencias y tiende a absorber aire más caliente de debajo del capó, lo cual resta potencia al motor, especialmente al conducir con brío o en días cálidos. Se siente el retraso, la respuesta apagada y ese motor intentando respirar por una pajita.

La solución: Este sistema de admisión de aire frío rediseña por completo el recorrido del aire de tu Neon 2.0L SOHC/DOHC. Se trata de un filtro cónico lavable de alto flujo, posicionado para captar aire más frío y denso, junto con un tubo de inducción de aluminio de diámetro interior liso que minimiza la turbulencia y maximiza la velocidad del flujo de aire. Un aire más frío y denso se traduce en más oxígeno para un ciclo de combustión más completo y potente. Sentirás ganancias inmediatas en potencia y par motor, experimentarás una respuesta del acelerador mucho más ágil y escucharás ese satisfactorio rugido de la inducción al pisar el acelerador. Es la forma más fácil y efectiva de despertar tu motor de 2.0L.

Por qué esta es la actualización definitiva

Mejoras de rendimiento en la práctica: Sienta la diferencia inmediata con una respuesta del acelerador más nítida, aumentos apreciables de potencia y par en todo el rango de revoluciones, y ese satisfactorio rugido de la inducción cuando su Neon 2.0L SOHC/DOHC tira con más fuerza. Es como respirar hondo después de estar sumergido.
Fabricado para durar: Fabricado con aluminio ligero de alta calidad, este tubo de admisión no solo luce fantástico en rojo, sino que también disipa el calor rápidamente, evitando la acumulación de calor que roba potencia. Junto con un filtro de aire premium, lavable y reutilizable, obtienes una protección superior contra la suciedad y un rendimiento constante que dura años.
Instalación sencilla: Este no es un kit genérico; está diseñado a medida para una instalación directa con pernos en su Dodge Neon 2.0L SOHC/DOHC 2000-2005. Incluye todos los acopladores, abrazaderas y herrajes necesarios, lo que facilita la instalación, ideal para la mayoría de los entusiastas, que pueden realizarla en su garaje un sábado por la mañana con herramientas básicas.

Especificaciones técnicas

Mueble	Dodge Neon 2000-2005
Familia de motores	Neón 2.0L SOHC/DOHC
Números de pieza	N/A - No se proporcionan números de pieza específicos en los datos de entrada.

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

Dodge Neon 2.0L 2000 (Base, Highline, SE, ES, ACR, R/T)
Dodge Neon 2.0L 2001 (Base, Highline, SE, ES, ACR, R/T)
Dodge Neon 2.0L 2002 (Base, Highline, SE, ES, ACR, R/T, SXT)
Dodge Neon 2.0L 2003 (Base, Highline, SE, ES, SXT, R/T)
Dodge Neon 2.0L 2004 (Base, Highline, SE, ES, SXT)
Dodge Neon 2.0L 2005 (Base, Highline, SE, SXT)
Exclusión: Este sistema NO es compatible con los modelos SRT-4.

Números de piezas de intercambio:

N/A - No se proporcionan números de piezas de intercambio específicos en los datos de entrada.

La promesa de rendimiento

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Clasificación de seguridad del motor

Dificultad

Mueble

Hacer	Esquivar
Tamaño del motor	2.0L
Año	2000 2001 2002 2003 2004 2005

Instalación

El Tiempo de la Llave Inglesa

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 2/10 - Una mejora sencilla de atornillar, pero exige paciencia al tratar con plásticos de chasis PL de dos décadas de antigüedad, sometidos a ciclos de calor.

Herramientas que necesitará

Vaso profundo de 10 mm y carraca (para la batería y los pernos de montaje de la caja de aire)
Vaso de 8 mm o destornillador de punta plana (para abrazaderas de manguera de fábrica y del mercado de accesorios)
Alicates de punta fina (para abrazaderas de resorte del respiradero PCV/aire de compensación)
Lubricante en aerosol de silicona o agua jabonosa (para asentar el sensor IAT)
Herramienta para quitar paneles (para soltar de forma segura los anclajes del mazo de cables)

Consejo profesional del mecánico (el error "2gn"):
El mayor error que cometen los aficionados al bricolaje en el Neon de segunda generación es destruir el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). Está encajado en un grueso ojal de goma en el tubo de aire de fábrica. NO lo saque tirando de los cables, o arrancará el arnés del cuerpo del sensor. Gire suavemente el cuerpo del sensor hacia adelante y hacia atrás mientras tira hacia arriba. Los plásticos de fábrica son extremadamente frágiles; tómese su tiempo.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Dodge Neon 2.0L 2000-2005

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando un vaso de 10 mm para evitar encender la luz de "Revisar motor" (CEL) y para reiniciar la ECU.
Desconecte el sensor: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo y desconecte con cuidado el mazo de cables. Use una herramienta para quitar paneles para soltar cualquier clip de plástico del mazo de cables asegurado a la caja de aire.
Desconecte el respiradero del PCV: Localice la manguera de aire de compensación que va de la tapa de válvulas a la admisión. Apriete la abrazadera de resorte de fábrica con alicates de punta fina y deslícela hacia atrás, luego retire la manguera de la admisión de fábrica.
Afloje el cuerpo del acelerador: Tome su vaso de 8 mm y afloje la abrazadera de la manguera que asegura el tubo de la caja de aire de fábrica al cuerpo del acelerador.
Extraiga la caja OEM: Desatornille los pernos de montaje de la caja de aire de fábrica usando un vaso de 10 mm. Levante todo el conjunto voluminoso del compartimento del motor. Una vez retirado, gire y extraiga con cuidado el sensor IAT de fábrica del ojal de goma OEM para reutilizarlo en la nueva pieza.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Dodge Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo

Monte el acoplador: Deslice el acoplador de silicona proporcionado sobre el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de manguera holgadamente sobre el acoplador. Apriete el lado del cuerpo del acelerador usando su vaso de 8 mm.
Transfiera el sensor IAT: Recubra ligeramente la punta del sensor IAT de fábrica con lubricante en aerosol de silicona. Empújelo con firmeza pero suavemente en el ojal de goma preperforado de su nuevo tubo de admisión rojo hasta que esté completamente asentado.
Instale el tubo de admisión: Deslice el tubo de admisión rojo en el acoplador del cuerpo del acelerador. Ajuste el ángulo para que el tubo quede libre de la bandeja de la batería y del bloque del motor de forma segura. Apriete la segunda abrazadera de la manguera con su vaso de 8 mm.
Coloque el filtro y las mangueras: Deslice el nuevo filtro cónico de alto flujo en el extremo del tubo de admisión y apriételo con la llave de vaso de 8 mm. Vuelva a conectar la manguera de aire de compensación del PCV a la boquilla soldada del nuevo tubo, asegurándola con la abrazadera de fábrica usando alicates de punta fina. Vuelva a enchufar el mazo de cables en el sensor IAT hasta que haga clic.
Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de vaso de 10 mm. Encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda calibrarse al volumen de flujo de aire recientemente aumentado.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Neon 2.0L 2000-2005. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.