• Cold Air Intake for Dodge Intrepid (1993-2004) 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L V6 Engine
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Admisión de aire frío para motores Dodge Intrepid (1993-2004) de 2.7L, 3.2L, 3.3L y 3.5L

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Potencia tu Dodge Intrepid y Chrysler V6 con una admisión de aire frío de alto rendimiento

Para quién es: Diseñada específicamente para propietarios de Dodge Intrepid, Chrysler Concorde, 300M, LHS y Eagle Vision equipados con el motor V6 de la plataforma LH de Chrysler, ya sea el entusiasta 2.7L, el equilibrado 3.2L o el potente 3.5L. Si buscas despertar ese sedán de tracción delantera, agilizar la respuesta del acelerador y darle un sonido de motor más profundo y agresivo, esta mejora es para ti. Desde vehículos de uso diario hasta aquellos que desean sentirse más conectados con su máquina, esta admisión ofrece mejoras tangibles.

El problema: La caja de aire de fábrica y las restrictivas tuberías de admisión de tu V6 de la plataforma LH están asfixiando esencialmente el motor. En mi experiencia trabajando en estos motores durante años, he visto de primera mano cómo la configuración OEM limita el volumen y la velocidad del aire de entrada, privando a tu V6 de su verdadero potencial. Esto resulta en una respuesta lenta del acelerador, menor potencia y par motor, y un sonido de motor apagado que no refleja el rendimiento que lleva dentro. Es como intentar correr un maratón respirando a través de una pajita.

La solución: Diseñamos esta admisión de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica, proporcionando un flujo constante de aire frío y denso a tu V6. Al reemplazar los ineficientes componentes originales por un sistema de alto flujo y baja restricción, esta admisión mejora significativamente la respiración del motor. Esto se traduce directamente en más potencia utilizable en todo el rango de RPM, una aceleración más nítida al pisar el acelerador y un sonido de escape mucho más agresivo que realmente te sacará una sonrisa. Es una modificación probada para sacar más provecho de estos motores confiables.

Por qué esta es la mejora definitiva

  • Ganancia de rendimiento inmediata: Experimenta un aumento inmediato de hasta un 10% en la potencia y el par motor, dándole a tu V6 de la plataforma LH la ventaja que se merece. Sentirás la diferencia en la aceleración y la respuesta en el momento en que pises el acelerador.
  • Durabilidad y filtración sin concesiones: Fabricada con tuberías de aluminio ligero 6061-T6 para ofrecer la máxima resistencia, resistencia a la corrosión y disipación de calor eficiente. Combinado con un filtro de aire avanzado y lavable, este sistema está construido para durar y proporciona una filtración excepcional de hasta 50,000 millas entre limpiezas en condiciones normales de conducción, manteniendo tu motor protegido.
  • Instalación sin esfuerzo: Diseñada para una instalación sencilla y atornillable utilizando herramientas de mano básicas. La mayoría de los entusiastas pueden completar la mejora en menos de una hora, lo que la convierte en una de las modificaciones de rendimiento más impactantes y fáciles para tu vehículo. Consulta con tu concesionario sobre la cobertura de la garantía para piezas de posventa.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad 1993-2004 Dodge Intrepid / Chrysler Concorde / 300M / LHS / Eagle Vision
Familia de motores V6 de la plataforma LH de Chrysler (2.7L, 3.2L, 3.3L, 3.5L)
Especificaciones de fábrica Para V6 3.5L (ej. 300M Special/Intrepid R/T): ~250 HP, ~250 lb-ft
Números de pieza

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • 1993-1997 Eagle Vision Todos los modelos solo con motor V6 3.3L/3.5L
  • 1999-2004 Chrysler 300M Todos los modelos solo con motor V6 3.5L
  • 1994-2001 Chrysler LHS Todos los modelos solo con motor V6 3.5L
  • 1993-2004 Chrysler Concorde Todos los modelos solo con motor V6 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L
  • 1993-2004 Dodge Intrepid solo con motor V6 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L
  • (Compatible con transmisión automática y manual)

Números de pieza intercambiables:

1993, 1997, 3.3, 3.5, 1999, 2004, 3.5, 1994, 2001, 3.5, 93, 04, 2.7, 3.2, 3.3, 3.5, 93, 04, 2.7, 3.2, 3.3, 3.5, 10, 304, 50000, 60

La promesa de rendimiento

Compra con confianza. Respaldado por verdaderos expertos automotrices y envío rápido. Hemos trabajado con estas plataformas durante años y respaldamos la calidad y el rendimiento que esta admisión ofrece.

Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor
  • 2,7 litros
  • 3,2 litros
  • 3,3 litros
  • 3,5 litros

Año
  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - El proceso de montaje es sencillo, pero tendrá que lidiar con plásticos de la plataforma LH de hace 20 años endurecidos por el calor. Se requiere paciencia para no romper los soportes originales.

Herramientas que necesitará

  • Dados de 10 mm y 13 mm con una llave de carraca y una extensión de 6 pulgadas
  • Atornillador de tuercas de 8 mm (o un destornillador plano) para las abrazaderas de manguera
  • Herramienta para quitar paneles (para hacer palanca en los retenedores del mazo de cables rebeldes)
  • Lubricante de silicona en aerosol (o agua jabonosa para transferir el sensor)
Consejo profesional del mecánico (El punto crítico):
El mayor dolor de cabeza en la plataforma LH es el sensor IAT (temperatura del aire de admisión) de fábrica. La junta de goma que lo sujeta al tubo de plástico original se vuelve piedra después de dos décadas. NO lo saque tirando de los cables y no haga palanca agresivamente sobre el cuerpo del sensor o romperá el delicado termistor del interior. Rocíe la base generosamente con lubricante de silicona, deje que penetre durante unos minutos y gírelo suavemente de un lado a otro mientras tira hacia arriba para liberarlo.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica en su Dodge Intrepid 1993-2004 2.7L 3.2L 3.3L 3.5L

  1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de advertencia del motor y permitir que la ECU se reinicie.
  2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica. Deslice hacia atrás la pestaña de bloqueo roja (si está equipada) y presione el clip para desconectar el arnés. Deje el cableado a un lado.
  3. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Con su atornillador de tuercas de 8 mm, afloje completamente la abrazadera de fábrica que asegura el fuelle de goma original al cuerpo del acelerador. Estos fuelles de goma de fábrica son famosos por agrietarse y causar fugas de vacío, por lo que no los reutilizará.
  4. Desatornille la caja de aire de fábrica: Tome su dado de 10 mm y retire los pernos de montaje que aseguran la caja de aire de fábrica al paso de rueda interior y al soporte central.
  5. Extraiga el conjunto: Levante con firmeza todo el conjunto de la caja de aire y el tubo de admisión del compartimento del motor. Una vez que esté en su mesa de trabajo, retire con cuidado el sensor IAT del tubo viejo utilizando el método de giro descrito en el consejo profesional anterior.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Dodge Intrepid (1993-2004) motores 2.7L 3.2L 3.3L 3.5L

  1. Prepare el tubo del mercado de accesorios: Tome la nueva junta de goma suministrada e insértela en el orificio pretaladrado de su nuevo tubo de admisión. Aplique una gota pequeña de lubricante de silicona al interior de la junta, luego empuje y gire suavemente su sensor IAT de fábrica en su lugar hasta que quede completamente asentado.
  2. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona provisto en el cuerpo del acelerador de su motor. Coloque dos abrazaderas de manguera provistas sobre el acoplador y ajuste ligeramente el lado del cuerpo del acelerador con su atornillador de tuercas de 8 mm. Deje la abrazadera frontal suelta.
  3. Instale el protector térmico (si corresponde): Si su kit incluye un protector térmico personalizado para bloquear el calor del motor, móntelo en los orificios de montaje de la caja de aire de fábrica utilizando los accesorios suministrados y su dado de 10 mm.
  4. Encamine y asegure el tubo de admisión: Coloque el nuevo tubo de admisión de aire frío en el compartimento del motor, deslizando el extremo superior en el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Ajuste el ángulo para que no toque mangueras ni arneses, luego apriete la abrazadera restante con su atornillador de tuercas de 8 mm.
  5. Monte el filtro y vuelva a conectar: Deslice el filtro cónico de alto flujo en el extremo del tubo de admisión y bloquéelo con un dado o atornillador de 8 mm. Finalmente, vuelva a conectar el arnés de cableado de fábrica en su sensor IAT recién transferido.
  6. Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. Encienda el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el Intrepid mantenga el ralentí para que la ECU pueda calibrarse con el nuevo flujo de aire aumentado.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Intrepid 1993-2004 2.7L 3.2L 3.3L 3.5L. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para motores Dodge Intrepid (1993-2004) de 2.7L, 3.2L, 3.3L y 3.5L

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