• Cold Air Intake for Dodge Durango (2004-2007) All Model with 5.7L V8 HEMI Engine
  • Cold Air Intake for Dodge Durango (2004-2007) All Model with 5.7L V8 HEMI Engine
  • Cold Air Intake for Dodge Durango (2004-2007) All Model with 5.7L V8 HEMI Engine
  • Cold Air Intake for Dodge Durango (2004-2007) All Model with 5.7L V8 HEMI Engine Default Title

Admisión de aire frío para Dodge Durango (2004-2007) Todos los modelos con motor HEMI V8 de 5.7L

$169.99
$169.99 $199.00
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
  • Pago totalmente seguro
  • Con la confianza de miles de personas
  • Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"
Hasta 15% de descuento

Libera el verdadero espíritu de tu Durango: Admisión de aire frío para el HEMI de 5.7L

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Durango 2004-2007 con el legendario motor HEMI de 5.7L, ya sea que busquen una mejor respuesta del acelerador en carretera o maximizar la eficiencia en viajes largos. Si sienten que su HEMI no funciona, esta es la actualización ideal.

El problema: El sistema de admisión de fábrica de tu Durango HEMI de 5.7L, si bien es funcional, es un sacrificio. Está diseñado para un funcionamiento silencioso y rentable, no para un rendimiento óptimo. Esto implica tubos restrictivos, una caja de aire pequeña y un diseño que a menudo aspira aire más cálido y menos denso del compartimento del motor. ¿El resultado? Tu potente HEMI de 5.7L no respira libremente, lo que provoca un retraso notable en la respuesta del acelerador, una disminución de la potencia y el par motor, y un sonido de escape apagado que no refleja realmente la potencia bajo el capó. Es como pedirle a un corredor de maratón que respire con una pajita.

La solución: Diseñamos esta toma de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica del HEMI de 5.7L. Al reemplazar los componentes originales estrangulados por un tubo de admisión de mayor diámetro y flujo libre, y un filtro de alto rendimiento, aumentamos significativamente el volumen y la velocidad del aire en el motor. Esto permite que el HEMI de 5.7L de su Durango absorba una carga más fría y densa, lo que se traduce directamente en una combustión más eficiente, una mejora inmediata en la respuesta del acelerador y un notable aumento de potencia y torque que se siente cada vez que se pisa el pedal.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Rendimiento y respuesta mejorados: Experimente una ganancia inmediata de entre el 5 % y el 7 % en caballos de fuerza y ​​entre el 6 % y el 8 % en torque. Nos referimos a una aceleración mejorada, una respuesta del acelerador más ágil y un rugido HEMI más profundo y agresivo que llamará la atención. Es la potencia bruta que siempre supo que su HEMI de 5.7L podía ofrecer.
  • Durabilidad y filtración superiores: Fabricado con un tubo de admisión de aluminio T-304 ligero pero robusto, con un acabado negro y detalles anodizados pulidos para una excelente resistencia al calor y al desgaste. El filtro de aire incluido es de alta calidad, lavable y reutilizable, y ofrece una excelente eficiencia de filtración, permitiendo el máximo flujo de aire, lo que le permite ahorrar dinero en filtros desechables a largo plazo.
  • Instalación y estética impecables: Diseñado para un montaje directo, este kit reemplaza la caja de aire original con un mínimo esfuerzo. La mayoría de los aficionados pueden completar la instalación en una hora con herramientas manuales básicas. Además del rendimiento, también le da al compartimento del motor una apariencia más deportiva y agresiva que complementa a la perfección el motor HEMI.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Durango 2004-2007 (todos los modelos)
Familia de motores HEMI V8 de 5.7L (EZB/EZC)
Calificaciones de fábrica 335 HP y 370 lb-ft de torque
Números de pieza N/A (Mercado de accesorios genérico)

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • 2004 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI
  • 2005 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI
  • 2006 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI
  • 2007 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI

Números de piezas de intercambio:

N / A

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido. Mejore la experiencia de manejo de su Durango hoy mismo.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor
  • 5,7 litros

Año
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007

Instalación

The Wrench Time for your 2004-2007 Dodge Durango 5.7L

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 3/10 - A straightforward bolt-on upgrade, but wrestling the massive factory Hemi resonator off its mounting stud takes a little elbow grease.

Tools You Will Need

  • 10mm socket, 6-inch extension, and ratchet
  • 10mm wrench (for the battery terminal)
  • 8mm nut driver or socket (for hose clamps)
  • Panel popper tool (to save brittle harness clips)
  • Silicone spray lubricant or WD-40 (crucial for sensor transfer)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
Durango forums universally despise the giant factory plastic resonator sitting on top of the throttle body (affectionately known as the "Hemi Hat"). It sits on a rubber mounting stud that practically glues itself to the plastic over time. Don’t just rip it upward, or you risk breaking the bracket. Spray a little lubricant under the hat onto the rubber stud, wiggle it side to side, and it will pop right off. Also, handle the IAT (Intake Air Temperature) sensor delicately—its locking tab is notoriously brittle after 15+ years of engine heat.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench. This prevents check engine lights on your 2004-2007 Dodge Durango 5.7L while we unplug sensors.
  2. Unplug the IAT Sensor: Locate the Intake Air Temperature sensor on the side of the factory intake tube. Depress the plastic locking tab and pull the connector straight off. Never pull by the wires. Use your panel popper to gently pry the wire harness anchor out of the plastic tube so it hangs free.
  3. Loosen the Throttle Body Clamp: Take your 8mm nut driver and loosen the worm-gear clamp holding the factory tube to the throttle body.
  4. Unbolt the Factory Airbox: Grab your 10mm socket and extension to remove the single retaining bolt securing the factory airbox to the passenger-side fender well.
  5. Evict the Hemi Hat: Pull the front airbox assembly straight up out of its rubber grommets. Next, grab the massive Hemi Hat resonator, wiggle it to break the seal, and pull firmly upward off the center mounting stud. Extract the entire factory intake system from the engine bay.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake for Dodge Durango (2004-2007)

  1. Mount the Throttle Body Coupler: Slide the supplied silicone coupler over your throttle body. Tighten the throttle body side clamp using your 8mm nut driver, but leave the intake-tube side clamp loose for now.
  2. Transfer the IAT Sensor: Spray a tiny drop of silicone lubricant onto the factory sensor’s O-ring. Gently twist and pull the IAT sensor out of the factory tube. Press the sensor firmly into the new rubber grommet provided on your aftermarket intake tube until it seats flush.
  3. Assemble the Heat Shield: Bolt the new heat shield together (if shipped in multiple pieces) and drop it into the factory lower mounting points. Secure it using the supplied hardware and your 10mm socket.
  4. Position the New Tube: Slide the new Cold Air Intake tube through the heat shield and seat it deep into the throttle body coupler. Check your clearances against the radiator hose and AC lines, then lock down the remaining hose clamps using the 8mm nut driver.
  5. Mount the Filter and Plug In: Slide the high-flow air filter onto the end of the tube and tighten the filter clamp with your 8mm nut driver. Finally, snap the IAT sensor wire harness back in until you hear a solid click.
  6. The 20-Second ECU Rule: Reconnect the negative battery terminal and tighten it down with your 10mm wrench. Start the engine. Do not touch the gas pedal for at least 20 seconds. Let the 5.7L HEMI idle so the ECU can read the new IAT parameters and adjust the air/fuel mixture for the increased airflow.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2004-2007 Dodge Durango 5.7L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Dodge Durango (2004-2007) Todos los modelos con motor HEMI V8 de 5.7L

$169.99