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Admisión de aire frío para Dodge Durango (2004-2007) Todos los modelos con motor HEMI V8 de 5.7L



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Libera el verdadero espíritu de tu Durango: Admisión de aire frío para el HEMI de 5.7L

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Durango 2004-2007 con el legendario motor HEMI de 5.7L, ya sea que busquen una mejor respuesta del acelerador en carretera o maximizar la eficiencia en viajes largos. Si sienten que su HEMI no funciona, esta es la actualización ideal.

El problema: El sistema de admisión de fábrica de tu Durango HEMI de 5.7L, si bien es funcional, es un sacrificio. Está diseñado para un funcionamiento silencioso y rentable, no para un rendimiento óptimo. Esto implica tubos restrictivos, una caja de aire pequeña y un diseño que a menudo aspira aire más cálido y menos denso del compartimento del motor. ¿El resultado? Tu potente HEMI de 5.7L no respira libremente, lo que provoca un retraso notable en la respuesta del acelerador, una disminución de la potencia y el par motor, y un sonido de escape apagado que no refleja realmente la potencia bajo el capó. Es como pedirle a un corredor de maratón que respire con una pajita.

La solución: Diseñamos esta toma de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica del HEMI de 5.7L. Al reemplazar los componentes originales estrangulados por un tubo de admisión de mayor diámetro y flujo libre, y un filtro de alto rendimiento, aumentamos significativamente el volumen y la velocidad del aire en el motor. Esto permite que el HEMI de 5.7L de su Durango absorba una carga más fría y densa, lo que se traduce directamente en una combustión más eficiente, una mejora inmediata en la respuesta del acelerador y un notable aumento de potencia y torque que se siente cada vez que se pisa el pedal.


Por qué esta es la actualización definitiva

  • Rendimiento y respuesta mejorados: Experimente una ganancia inmediata de entre el 5 % y el 7 % en caballos de fuerza y ​​entre el 6 % y el 8 % en torque. Nos referimos a una aceleración mejorada, una respuesta del acelerador más ágil y un rugido HEMI más profundo y agresivo que llamará la atención. Es la potencia bruta que siempre supo que su HEMI de 5.7L podía ofrecer.
  • Durabilidad y filtración superiores: Fabricado con un tubo de admisión de aluminio T-304 ligero pero robusto, con un acabado negro y detalles anodizados pulidos para una excelente resistencia al calor y al desgaste. El filtro de aire incluido es de alta calidad, lavable y reutilizable, y ofrece una excelente eficiencia de filtración, permitiendo el máximo flujo de aire, lo que le permite ahorrar dinero en filtros desechables a largo plazo.
  • Instalación y estética impecables: Diseñado para un montaje directo, este kit reemplaza la caja de aire original con un mínimo esfuerzo. La mayoría de los aficionados pueden completar la instalación en una hora con herramientas manuales básicas. Además del rendimiento, también le da al compartimento del motor una apariencia más deportiva y agresiva que complementa a la perfección el motor HEMI.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Durango 2004-2007 (todos los modelos)
Familia de motores HEMI V8 de 5.7L (EZB/EZC)
Calificaciones de fábrica 335 HP y 370 lb-ft de torque
Números de pieza N/A (Mercado de accesorios genérico)

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • 2004 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI
  • 2005 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI
  • 2006 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI
  • 2007 Dodge Durango 5.7L V8 HEMI

Números de piezas de intercambio:

N / A


La promesa de rendimiento

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Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor

  • 5,7 litros

Año

  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007

Instalación

Tiempo de trabajo para su Dodge Durango 5.7L 2004-2007

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Una mejora sencilla de instalar, pero quitar el enorme resonador Hemi de fábrica de su perno de montaje requiere un poco de esfuerzo físico.

Herramientas que necesitará

  • Dado de 10mm, extensión de 6 pulgadas y matraca
  • Llave de 10mm (para la terminal de la batería)
  • Destornillador para tuercas de 8mm o dado (para las abrazaderas de manguera)
  • Herramienta para quitar paneles (para no romper los clips del arnés)
  • Lubricante de silicona en aerosol o WD-40 (crucial para transferir el sensor)
Consejo profesional del mecánico (El "truco"):
Los foros de Durango odian unánimemente el gigantesco resonador de plástico de fábrica que se asienta sobre el cuerpo del acelerador (cariñosamente conocido como el "Sombrero Hemi"). Se asienta sobre un perno de montaje de goma que prácticamente se pega al plástico con el tiempo. No lo tire simplemente hacia arriba o corre el riesgo de romper el soporte. Rocíe un poco de lubricante debajo del sombrero sobre el perno de goma, muévalo de lado a lado y saldrá fácilmente. Además, maneje el sensor IAT (Temperatura de Aire de Admisión) con delicadeza; su pestaña de bloqueo es notoriamente frágil después de más de 15 años de calor del motor.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando la terminal negativa de la batería usando una llave de 10mm. Esto evita que se enciendan las luces de advertencia del motor en su Dodge Durango 5.7L 2004-2007 mientras desconectamos los sensores.
  2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor de Temperatura de Aire de Admisión en el costado del tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo de plástico y tire del conector hacia afuera. Nunca tire de los cables. Use su herramienta para paneles para hacer palanca suavemente en el anclaje del arnés de cables fuera del tubo de plástico para que quede libre.
  3. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Tome su destornillador de 8mm y afloje la abrazadera de sinfín que sujeta el tubo de fábrica al cuerpo del acelerador.
  4. Desatornille la caja de aire de fábrica: Tome su dado de 10mm y la extensión para quitar el único perno de retención que asegura la caja de aire de fábrica al paso de rueda del lado del pasajero.
  5. Desaloje el Sombrero Hemi: Tire del conjunto de la caja de aire frontal hacia arriba para sacarlo de sus ojales de goma. A continuación, agarre el enorme resonador Sombrero Hemi, muévalo para romper el sello y tire firmemente hacia arriba para sacarlo del perno de montaje central. Extraiga todo el sistema de admisión de fábrica del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Dodge Durango (2004-2007)

  1. Monte el acoplador del cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador. Apriete la abrazadera del lado del cuerpo del acelerador usando su destornillador de 8mm, pero deje la abrazadera del lado del tubo de admisión suelta por ahora.
  2. Transfiera el sensor IAT: Rocíe una pequeña gota de lubricante de silicona en la junta tórica del sensor de fábrica. Gire y tire suavemente del sensor IAT para sacarlo del tubo de fábrica. Presione el sensor firmemente en el nuevo ojal de goma proporcionado en su tubo de admisión de repuesto hasta que quede al ras.
  3. Ensamble el escudo térmico: Atornille el nuevo escudo térmico (si se envió en varias piezas) y colóquelo en los puntos de montaje inferiores de fábrica. Asegúrelo usando la tornillería suministrada y su dado de 10mm.
  4. Posicione el nuevo tubo: Deslice el nuevo tubo de entrada de aire frío a través del escudo térmico y asiéntelo profundamente en el acoplador del cuerpo del acelerador. Verifique los espacios libres con respecto a la manguera del radiador y las líneas de aire acondicionado, luego bloquee las abrazaderas de manguera restantes usando el destornillador de 8mm.
  5. Monte el filtro y conecte: Deslice el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo y apriete la abrazadera del filtro con su destornillador de 8mm. Finalmente, encaje el arnés de cables del sensor IAT hasta que escuche un clic sólido.
  6. La regla de los 20 segundos de la ECU: Vuelva a conectar la terminal negativa de la batería y apriétela con su llave de 10mm. Encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el motor HEMI 5.7L funcione en ralentí para que la ECU pueda leer los nuevos parámetros IAT y ajustar la mezcla de aire/combustible para el mayor flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Durango 5.7L 2004-2007. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

Admisión de aire frío para Dodge Durango (2004-2007) Todos los modelos con motor HEMI V8 de 5.7L

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