Toma de aire frío para motores Dodge Dakota y Durango (1997-2003) 3.2L 3.9L 5.2L 5.9L

Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dakota y Durango – Par motor mejorado y respuesta optimizada para V8/V6

Este sistema de admisión de aire frío está diseñado para maximizar la capacidad de inducción de su Dakota o Durango. Al reemplazar la restrictiva entrada de fábrica por una vía de inducción de alto flujo, este sistema permite que su motor V6 o V8 absorba aire más frío y denso con una resistencia significativamente menor. El resultado es un incremento medible en el rendimiento, proporcionando una respuesta más rápida del acelerador y una aceleración más ágil, particularmente en el rango de RPM bajo a medio, donde más se necesita para remolcar y para la conducción diaria.

El sistema cuenta con un tubo de admisión de aluminio pulido ligero que proporciona una vía suave y sin obstrucciones para el aire entrante. Diseñada para entusiastas, esta mejora transforma la experiencia de conducción al ofrecer una nota de motor más profunda y agresiva bajo carga, manteniendo al mismo tiempo la facilidad de manejo diario de su camioneta o SUV.

Características clave y beneficios de rendimiento

• Aumento de potencia: Admite un incremento de aproximadamente un 7–10% en caballos de fuerza y un 6–8% en par motor.
• Combustión mejorada: Entrega aire más frío y denso al motor para una entrega de potencia más eficiente.
• Construcción en aluminio: El tubo de aluminio pulido ligero garantiza durabilidad y una apariencia limpia bajo el capó.
• Aceleración más rápida: Mejoras notables en la sensibilidad del acelerador al incorporarse al tráfico o acelerar desde una parada.
• Tono agresivo: Mejora el perfil acústico del vehículo con un sonido de inducción más profundo y deportivo.

Compatibilidad del vehículo

Dakota 1997–2003

Durango 1998–2003

Motores compatibles: 3.9L V6, 5.2L V8, 5.9L V8

Especificaciones del producto

• Material del tubo: Aluminio pulido
• Tipo de filtro: Cónico de alto flujo, lavable y reutilizable
• Tipo de sistema: Inducción de aire frío
• Instalación: Montaje directo mediante pernos (bolt-on); no requiere cortes ni modificaciones

Qué incluye:

Su pedido llega con un tubo de inducción de admisión de aluminio pulido, un filtro de aire de alto rendimiento de calidad y todos los accesorios de montaje y acopladores necesarios, como se muestra en la imagen, para garantizar un ajuste seguro y preciso.

Consejo de instalación

Desconecte el CABLE DE TIERRA NEGATIVO de la batería del vehículo antes de instalar este producto y déjelo desconectado durante al menos 60 segundos después de finalizar para permitir que la ECU se calibre con el mayor flujo de aire. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Para qué modelos de Dodge Dakota y Durango es compatible esta admisión de aire frío?
Este sistema es compatible con Dodge Dakota 1997–2003 y Dodge Durango 1998–2003 equipadas con motores Magnum 3.9L V6, 5.2L V8 o 5.9L V8.

¿Para qué configuraciones de motor está diseñada esta admisión?
Este kit está fabricado específicamente para los motores Magnum 3.9L V6 (1997–2003), 5.2L V8 (Dakota 1997–1999 y Durango 1998–2000) y 5.9L V8 (Dakota y Durango 1998–2003).

¿Qué incluye la caja?
El kit incluye un tubo de admisión de aluminio pulido, un filtro de aire cónico de alto flujo lavable y reutilizable, acopladores y todos los accesorios de montaje necesarios.

¿Qué tipo de aumento de potencia puedo esperar?
Al reemplazar la vía de admisión restrictiva de fábrica para absorber aire más frío y denso, el sistema permite un aumento aproximado del 7–10% en caballos de fuerza y del 6–8% en par motor, junto con una respuesta del acelerador más nítida.

¿La instalación requiere algún corte o modificación permanente?
Es una mejora de montaje directo que se instala sin necesidad de cortes ni modificaciones. Desconectar el cable negativo de la batería durante la instalación y dejarlo desconectado durante al menos 60 segundos después permite que la ECU se calibre para el flujo de aire incrementado.