Admisión de aire frío para Dodge Dakota (2004-2009) Motor 3.7L 4.7L

$139.99

Envío calculado al finalizar la compra.

Pago totalmente seguro
Con la confianza de miles de personas
Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Termina el {{ end_date }}"

Compre con seguridad

Asegure su experiencia de compra con varios métodos de pago seguros y confiables.

Compra segura con nosotros

¿Alguna vez has sentido que el acelerador de tu Dakota podría ser más sensible o que tu camioneta simplemente no respira con la fluidez que debería? Una caja de aire de fábrica restrictiva suele ser la culpable, ya que reduce el potencial del motor y hace que cada viaje se sienta un poco lento.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Dakota (2004-2009) 3.7L V6 y 4.7L V8

El sistema de admisión de aire de fábrica de tu Dodge Dakota 2004-2009, ya sea con el motor V6 de 3.7L o el V8 de 4.7L, está diseñado con el objetivo principal de reducir el ruido y ser rentable. Esto suele implicar una ruta de aire enrevesada, deflectores restrictivos y tubos de plástico baratos que se calientan fácilmente, privando al motor del aire frío y denso que necesita. He visto innumerables camionetas llegar al taller con estos cuellos de botella de fábrica, y realmente limitan la capacidad del motor, especialmente al intentar remolcar, rebasar o simplemente disfrutar de un viaje enérgico.

Este sistema de admisión de aire frío de alto flujo está diseñado para abordar directamente esas limitaciones. Al reemplazar todo el restrictivo conjunto de fábrica con un tubo de inducción de aluminio T-304 optimizado y un filtro lavable de alto rendimiento, le brindamos al motor de su Dakota una ruta directa y optimizada para un aire más frío y denso. No se trata solo de cifras de potencia en papel; se trata de una mejora real y notable en la respuesta del acelerador, más potencia disponible cuando más la necesita y una mejor experiencia de conducción en general. Sentirá la diferencia desde el momento en que acelere.

¿Por qué necesita esta actualización?

Respuesta instantánea del acelerador: Se acabó esa sensación de lentitud y torpeza al pisar el acelerador. Esta admisión suministra aire al motor con mayor rapidez y eficiencia, lo que se traduce en una conexión directa entre el pie y la entrega de potencia del motor. Se siente como si la camioneta simplemente "despertara".
Aumento de potencia en la práctica: Hablamos de aumentos tangibles de potencia y torque en todo el rango de revoluciones. Para el propietario de una Dakota, esto significa menos cambios descendentes en carretera, mayor confianza al incorporarse a la carretera y una mayor capacidad al remolcar o transportar cargas.
Mayor eficiencia de combustible: Si bien se trata de un componente de rendimiento, al optimizar la relación aire-combustible y mejorar la eficiencia de la combustión, muchos de nuestros clientes reportan un ligero aumento en el consumo de combustible en condiciones normales de conducción. No se trata solo de ir más rápido, sino de hacerlo de forma más inteligente.
Sonido de motor mejorado: Seamos sinceros, quieres que tu camioneta suene tan bien como su rendimiento. Esta admisión le da a tu Dakota un rugido más profundo y agresivo al acelerar, que complementa su carácter sin resultar abrumador a velocidad crucero.
Durabilidad y filtración a largo plazo: Fabricado con aluminio T-304 de primera calidad, este sistema está diseñado para soportar las exigencias de la conducción diaria y el calor del compartimento del motor. El filtro de aire reutilizable de alta calidad incluido ofrece una filtración superior para proteger el motor, y es fácil de limpiar y reengrasar para años de servicio.

Especificaciones técnicas

Mueble	2004-2009 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8
Estadísticas de fábrica	3.7L V6: 210 HP / 235 lb-ft \| 4.7L V8: 230-300 HP / 290-330 lb-ft
Instalación	Moderado / 1-2 horas (requiere reinicio de la ECU)

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

2004 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8
2005 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8
2006 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8
2007 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8
2008 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8
2009 Dodge Dakota 3.7L V6 y 4.7L V8

Actualice su Dodge Dakota hoy

No permita que una admisión de aire frío restrictiva de fábrica frene su Dakota V6 de 3.7 L o V8 de 4.7 L. Compre con confianza, sabiendo que le ofrecemos las mejores piezas de rendimiento con envío rápido y soporte experto. Experimente la diferencia que supone una admisión de aire frío adecuada.

Clasificación de seguridad del motor

Dificultad

Mueble

Hacer	Esquivar
Tamaño del motor	3,7 litros 4,7 litros
Año	2004 2005 2006 2007 2008 2009

Instalación

Tiempo de trabajo

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas, un montaje directo atornillado y una simple transferencia de sensor.

Herramientas que necesitará

Vaso de 10mm y matraca
Llave de 10mm
Destornillador de tuercas de 8mm (o un destornillador plano)
Extractor de paneles (para clips de arnés rebeldes)
Lubricante en aerosol de silicona

Consejo profesional del mecánico (el "detalle"):
La comunidad de Dodge Dakota/Durango desprecia universalmente el voluminoso "sombrero de aire" de fábrica (el resonador que se encuentra sobre el cuerpo del acelerador) porque los plásticos se hornean con el calor del motor y se vuelven increíblemente quebradizos. Al retirar la configuración de fábrica en su Dodge Dakota 3.7L 4.7L 2004-2009, maneje el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) como si fuera de vidrio. No lo jale por los cables. Además, la manguera de ventilación del PCV de fábrica que va al cuello de llenado de aceite es notoria por romperse. Trabaje lentamente y use un extractor de paneles para liberar suavemente los clips.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar que se enciendan las luces de "check engine" y borrar la memoria de flujo de aire actual de la ECU.
Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT enchufado en el tubo de aire de fábrica. Suelte la pestaña de bloqueo y retire el conector del arnés. Use un extractor de paneles para desenganchar el anclaje del arnés de cableado del tubo.
Desconecte el respiradero del PCV: Tire con cuidado de la manguera de ventilación de fábrica para alejarla del cuello de llenado de aceite del motor. Sostenga el niple de plástico con la mano libre para que no se rompa.
Afloje el "sombrero de aire": Tome su destornillador de tuercas de 8mm y afloje la abrazadera de banda que asegura la voluminosa caja del resonador de fábrica al cuerpo del acelerador (TB).
Extraiga la admisión OEM: Usando un vaso de 10mm, retire los tornillos de montaje que aseguran la caja de aire inferior de fábrica al guardabarros interior. Levante todo el conjunto OEM y sáquelo del compartimiento del motor.
Recupere el sensor IAT: Gire y jale suavemente el sensor IAT de fábrica para quitarlo del tubo de aire original. No use herramientas para hacer palanca, o agrietará la carcasa de plástico del sensor. Guárdelo en un lugar seguro.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Dodge Dakota (2004-2009) motor 3.7L 4.7L

Instale el acoplador del cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de manguera sobre el acoplador y apriete la inferior en el TB usando su destornillador de tuercas de 8mm.
Monte el escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico del mercado de accesorios en la ubicación de la caja de aire de fábrica. Alinee los puntos de montaje y atorníllelo de forma segura usando su vaso de 10mm y el hardware de fábrica.
Transfiera el sensor IAT: Inserte la arandela de goma suministrada en el orificio preperforado de su nuevo tubo de admisión. Aplique una pequeña gota de spray de silicona a la arandela, luego empuje con cuidado el frágil sensor IAT de fábrica en su lugar hasta que esté completamente asentado.
Encamine el nuevo tubo de admisión: Pase el nuevo tubo de aluminio a través del escudo térmico y empuje el extremo opuesto en el acoplador del cuerpo del acelerador. Una vez alineado, apriete las abrazaderas de manguera restantes con su destornillador de tuercas de 8mm. Fije el nuevo filtro de cono de alto flujo al extremo del tubo y asegure su abrazadera.
Realice las conexiones finales: Conecte la manguera de ventilación del PCV suministrada desde el accesorio del tubo de admisión al cuello de llenado de aceite de fábrica. Vuelva a enchufar el arnés de cableado en el sensor IAT recién transferido hasta que escuche un clic.
El procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Encienda el motor. CRÍTICO: No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el camión funcione en ralentí para que la ECU pueda calibrarse al aumento masivo del volumen de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Dakota 3.7L 4.7L 2004-2009. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.