• Cold Air Intake for Dodge Charger (2011-2018) 3.6L V6 Engine Blue
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Admisión de aire frío para Dodge Charger (2011-2018) Motor V6 de 3.6L Azul

$224.95
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¿Cansado de que el motor V6 de 3.6L de tu Dodge Charger se sienta lento y sin inspiración? Libera el máximo potencial de tu motor Pentastar y experimenta un aumento inmediato en respuesta y potencia con esta mejora en la toma de aire frío.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Charger (2011-2018) 3.6L V6 (plataforma LX/LD)

El sistema de admisión de aire de fábrica de su Dodge Charger 3.6L V6 2011-2018 está diseñado para un funcionamiento silencioso y rentable, no para un rendimiento óptimo. Restringe el flujo de aire con tubos estrechos y enroscados y un filtro de papel básico, lo que obliga a su motor Pentastar a esforzarse más para aspirar el aire que necesita. Esto resulta en un retraso notable del acelerador, una reducción de la potencia y el par motor, y un sonido apagado del motor que no encaja con el estilo agresivo del Charger.

Este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para el Dodge Charger V6 de 3.6L soluciona directamente estas limitaciones al reemplazar los restrictivos componentes originales con un tubo de inducción de aluminio T304 de alto flujo doblado con mandril, un filtro de aire lavable de primera calidad y un protector térmico a medida. Al suministrar un mayor volumen de aire más frío y denso al motor, optimiza la combustión, reduce significativamente el retardo del acelerador y genera hasta un 10 % más de potencia y par motor para una experiencia de conducción tan emocionante como atractiva.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Entrega de potencia sin restricciones: reemplaza los estrechos conductos de fábrica con una vía de alto flujo, lo que permite que su motor V6 de 3.6 L respire mejor y produzca más potencia.
  • Respuesta más nítida del acelerador: elimina la sensación de "retraso" de la admisión estándar, lo que proporciona una entrega de potencia instantánea y una aceleración más rápida para conducción más atractiva.
  • Gestión térmica optimizada: cuenta con un escudo térmico de alta resistencia diseñado estratégicamente para aislar el filtro del aire caliente del compartimiento del motor, lo que garantiza una inducción de aire más frío y denso para un rendimiento constante.
  • Sonido de inducción agresivo: transforma el carácter acústico de su Charger con un rugido de admisión profundo y autoritario durante la aceleración, amplificando la experiencia de conducción.
  • Estética mejorada del compartimiento del motor: reemplaza los voluminosos componentes de fábrica con un elegante tubo de aluminio T304 azul y un filtro de alto rendimiento, lo que le da al compartimiento del motor un aspecto limpio, útil y mejorado.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Charger 3.6L V6 2011-2018
Estadísticas de fábrica Stock: 292 HP / 260 lb-ft
Instalación Fácil / 1-2 horas (instalación directa)

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Dodge Charger 2011, 3.6L V6
  • Dodge Charger 2012, 3.6L V6
  • Dodge Charger 2013, 3.6L V6
  • Dodge Charger 2014, 3.6L V6
  • Dodge Charger 2015, 3.6L V6
  • Dodge Charger 2016, motor V6 de 3.6 litros
  • Dodge Charger 2017, motor V6 de 3.6 litros
  • Dodge Charger 2018, motor V6 de 3.6 litros

Actualice su Dodge Charger 3.6L V6 hoy

No permita que una admisión de aire restrictiva de fábrica frene su Charger con motor Pentastar. Disfrute de una respuesta de aceleración más precisa, un aumento significativo de potencia y un sonido de motor emocionante con este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto para su Dodge Charger 2011-2018.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor
  • 3,6 litros

Año
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Instalación

El tiempo de la llave inglesa

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Es una instalación directa en el Dodge Charger 3.6L 2011-2018, pero los plásticos de fábrica de Dodge pueden ser notoriamente frágiles. La paciencia es clave al manipular los delicados sensores de fábrica.

Herramientas que necesitará

  • Llave de 10 mm (para el terminal de la batería ubicado en la cajuela)
  • Dado profundo de 8 mm y matraca (para las abrazaderas de manguera de fábrica y de posventa)
  • Dado de 10 mm y extensión (para el perno de montaje de la caja de aire de fábrica)
  • Herramienta para quitar paneles/embellecedores (para apalancar con seguridad el clip del arnés de cables IAT)
  • Destornillador de cabeza plana (para ayudar suavemente a la resistente línea de respiración PCV)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El mayor dolor de cabeza para la comunidad Pentastar V6 es el sensor IAT (Temperatura del Aire de Admisión) de fábrica. Utiliza una frágil pestaña de plástico de bloqueo giratorio en el tubo resonador de fábrica. NO lo jale simplemente. Gírelo suavemente 90 grados en sentido contrario a las agujas del reloj, empuje ligeramente y luego extráigalo. Si rompe la punta de plástico en el conducto de admisión, estará comprando un sensor nuevo y sacando plástico de su cuerpo del acelerador. ¡Tómese su tiempo!

Fase 1: Eliminación de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor. Recuerde, la batería del Dodge Charger 3.6L 2011-2018 se encuentra debajo del piso de carga en la cajuela.
  2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo y retire el conector. Use su herramienta para quitar paneles para sacar con cuidado el clip de retención del arnés de cables del tubo de plástico para que el cable quede completamente libre.
  3. Retire la manguera de ventilación del PCV: En la parte posterior de la caja de aire de fábrica, localice la línea de ventilación del PCV. Presione el botón de liberación en el accesorio y sáquelo directamente. Si está atascado, ayude suavemente el labio con un destornillador de cabeza plana, pero no apalanque con fuerza el plástico Mopar quebradizo.
  4. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Tome su dado profundo de 8 mm y afloje la abrazadera de la manguera que asegura el tubo resonador de fábrica al labio del cuerpo del acelerador.
  5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Retire el único perno de dado de 10 mm que asegura la parte delantera de la caja de aire al soporte del núcleo. Una vez que se quita el perno, levante toda la caja de aire y el conjunto del tubo directamente hacia arriba para sacarlo de los ojales de montaje de goma inferiores.
  6. Retire el sensor IAT: Con la admisión de fábrica de forma segura en su banco de trabajo, gire con cuidado el sensor IAT en sentido contrario a las agujas del reloj y sáquelo para transferirlo a su configuración de posventa.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Dodge Charger (2011-2018) con motor V6 de 3.6L azul

  1. Instale el sensor IAT: Empuje el ojal de goma suministrado en el orificio preperforado de su nuevo tubo de admisión azul. Empuje con cuidado su sensor IAT de fábrica en el ojal. Use un suave movimiento giratorio y nunca presione directamente la delicada punta del sensor.
  2. Monte el escudo térmico: Coloque su nuevo escudo térmico en la ubicación de fábrica, alineando las clavijas inferiores con los ojales de goma de fábrica. Asegúrelo al soporte del núcleo con su dado de 10 mm y el hardware suministrado.
  3. Asegure el tubo de admisión azul: Deslice el acoplador de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador y apriete la abrazadera interior con un dado de 8 mm. Inserte el nuevo tubo de admisión azul a través del escudo térmico y en el acoplador del cuerpo del acelerador. Apriete todas las abrazaderas firmemente con su dado de 8 mm.
  4. Fije el filtro y las conexiones: Instale el filtro de cono de alto flujo azul en el extremo del tubo dentro del escudo térmico y asegúrelo con el dado de 8 mm. Empuje la manguera de ventilación del PCV de fábrica en el nuevo accesorio del tubo hasta que haga clic. Vuelva a conectar el arnés de cables del sensor IAT.
  5. Vuelva a conectar la batería e inicialice: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería en la cajuela con su llave de 10 mm. Encienda el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Permita que la ECU lea el sensor IAT y se adapte al nuevo volumen de flujo de aire sin generar un código de verificación del motor.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Charger 3.6L 2011-2018. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Dodge Charger (2011-2018) Motor V6 de 3.6L Azul

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