• Cold Air Intake for Daewoo Lanos (2000-2002) 1.5L 1.6L L4 Engines
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Admisión de aire frío para motores Daewoo Lanos (2000-2002) 1.5L 1.6L L4

$89.99
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Optimice el flujo de aire y el sonido de inducción para la familia de motores E-TEC II

Para quién es: Este sistema de admisión está diseñado para conductores habituales o principiantes que usan un Daewoo Lanos o un Chevy Aveo. Si busca potenciar el motor Familia 1 diseñado por GM, esta es la opción más económica.

El problema: La caja de aire de serie del E-TEC II es un laberinto de deflectores de plástico y mangueras de goma corrugada, diseñadas para el silencio, no para la velocidad. Estos componentes crean turbulencias y restringen el volumen de aire que llega al cuerpo del acelerador, especialmente durante aceleraciones repentinas, donde las variantes de 1.5L y 1.6L suelen sentirse lentas.

La solución: Reemplazamos la tubería de fábrica restrictiva por tuberías ligeras de aluminio T304 de paso liso. Al eliminar la turbulencia de aire interna, común en la configuración de fábrica del E-TEC II, proporcionamos una vía más directa para el oxígeno, lo que resulta en una respuesta del acelerador más nítida y un rugido agresivo, muy necesario bajo carga pesada.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Velocidad de inducción mejorada: la tubería de aluminio T304 mantiene un diámetro constante para maximizar la velocidad del aire, lo que proporciona hasta un 10 % de aumento en la potencia y el torque utilizables.
  • Filtración de alta eficiencia: incluye un filtro cónico lavable de alto flujo que captura los residuos y al mismo tiempo permite significativamente más CFM que el elemento de papel original, y solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas.
  • Fácil de instalar: Este kit se instala en 60 minutos con herramientas manuales básicas. Reemplaza la caja de aire y el tubo de admisión originales, y se monta directamente en el sistema de colector original.

Especificaciones técnicas

Mueble 2000-2008 Chevy Aveo y Daewoo Lanos
Familia de motores E-TEC II (Familia GM 1)
Calificaciones de fábrica 103 HP / 107 lb-ft (1.6L DOHC)
Material de la tubería Aluminio ligero T304 pulido

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Chevy Aveo 2004-2008 Todos los modelos con motor de 4 cilindros y 1.6 L únicamente
  • Chevy Aveo5 2007-2008 Todos los modelos con motor de 4 cilindros y 1.6 L únicamente
  • Daewoo Lanos 2000-2002 Todos los modelos con motor de 4 cilindros de 1,5 L/1,6 L únicamente

Números de piezas de intercambio:

2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 1.5L, 1.6L, L4, E-TEC II, Familia 1

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que el módulo de control del motor (ECM) se recalibre para el mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.

Mueble

Hacer

Daewoo

Tamaño del motor
  • 1.5L
  • 1.6L

Año
  • 2000
  • 2001
  • 2002

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Un trabajo sencillo de instalación, pero requiere extrema paciencia al manipular los plásticos y clips de fábrica de 20 años de antigüedad que se vuelven quebradizos.

Herramientas necesarias

  • Dado profundo de 10 mm y llave de carraca de 1/4 de pulgada
  • Llave combinada de 10 mm (para el terminal de la batería)
  • Destornillador de tuercas de 8 mm o destornillador de punta plana (para las abrazaderas de manguera)
  • Alicates de punta fina (para las abrazaderas de las mangueras de ventilación)
  • Punzón pequeño (para los clips delicados de los sensores)
Consejo profesional del mecánico (el "truco"):
El Daewoo Lanos (2000-2002) es famoso en la comunidad del chasis T100 por tener una manguera de admisión de caucho acordeón de fábrica extremadamente quebradiza que se agrieta en los valles. Esto provoca la entrada de aire no medido y causa el temido "ralentí inestable" o el código de fuga de vacío en el Lanos. La "solución de foro" es exactamente lo que estás haciendo ahora mismo: sustituir el caucho agrietado de fábrica por tuberías sólidas. Sin embargo, al retirar el sensor IAT (temperatura del aire de admisión) del tubo original, NO hagas palanca con fuerza. La pestaña de bloqueo de plástico de 20 años se romperá al instante. Levanta suavemente la pestaña con un punzón y tira directamente hacia afuera.

Fase 1: Retirada de la pieza de fábrica

  1. Desconecta la batería: Empieza siempre desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de fallo del motor en tu Daewoo Lanos (2000-2002).
  2. Desconecta el sensor IAT: Localiza el sensor de temperatura del aire de admisión conectado directamente al tubo de admisión de caucho de fábrica. Con un punzón pequeño, libera cuidadosamente la pestaña de bloqueo y extrae el conector del cableado.
  3. Libera la manguera de ventilación: Usa tus alicates de punta fina para apretar la abrazadera de la manguera de ventilación del cárter conectada al lateral de la admisión de fábrica. Desliza la abrazadera hacia atrás y gira suavemente la manguera para retirarla, evitando desgarrar el caucho envejecido.
  4. Afloja las abrazaderas: Toma tu destornillador de tuercas de 8 mm y afloja las abrazaderas de fábrica que sujetan el tubo de admisión de caucho al cuerpo del acelerador y a la carcasa del filtro de aire.
  5. Extrae la caja del filtro de aire de fábrica: Desatornilla los elementos de fijación que sujetan la caja del filtro de aire de fábrica al paso de rueda interior usando tu dado profundo de 10 mm. Una vez desatornillada, retira todo el conjunto de admisión de fábrica del vano motor.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío

  1. Monta el acoplador: Desliza el acoplador de silicona suministrado en el cuerpo del acelerador. Asegúralo ligeramente apretando la abrazadera con tu destornillador de tuercas de 8 mm.
  2. Transfiere el sensor IAT: Inserta cuidadosamente el sensor IAT de fábrica en el ojal de caucho preperforado de tu nuevo tubo de admisión de aire frío. No uses grasa de silicona; si está demasiado apretado, una pequeña gota de agua jabonosa ayudará a que el sensor se deslice sin comprometer el sellado.
  3. Guía la tubería: Introduce el nuevo tubo de admisión en el vano motor, deslizando el extremo superior en el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador. Guía la sección inferior hacia el paso de rueda interior para aspirar aire más frío y denso.
  4. Conecta la ventilación y el filtro: Vuelve a conectar la manguera de ventilación del cárter al niple soldado del nuevo tubo de admisión usando tus alicates de punta fina. A continuación, coloca el filtro de aire cónico de alto flujo en el extremo del tubo y asegúralo firmemente con un destornillador de tuercas de 8 mm.
  5. Asegura y reajusta: Aprieta todos los acopladores y soportes de montaje restantes. Conecta el cableado de fábrica al sensor IAT hasta que encaje con un clic. Finalmente, vuelve a conectar el terminal negativo de la batería con tu llave de 10 mm. Enciende el vehículo, pero no pises el pedal del acelerador durante 20 segundos para permitir que la ECU se ajuste a las nuevas características de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general para el Daewoo Lanos (2000-2002). Consulta siempre el manual de servicio de fábrica para obtener especificaciones de torque precisas y procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para motores Daewoo Lanos (2000-2002) 1.5L 1.6L L4

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