Admisión de aire frío para Chrysler 300 Dodge Charger Challenger Magnum (2005-2010) Motor V6 de 3.5L Rojo
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Aumente la respuesta del acelerador y el flujo de inducción: Chrysler y Dodge 2005-2010 3.5L V6 de alto rendimiento
¿Para quién es esto? Diseñado específicamente para propietarios de plataformas Chrysler 300 y Dodge LX/LC con motor V6 SOHC de 3.5 L y alto rendimiento que desean recuperar el rendimiento y lograr un sonido más agresivo del motor durante la conducción diaria y las carreras intensas.
El cuello de botella de aire de fábrica: Al intentar incorporarse o adelantar en la autopista, el motor EGG V6 de 3.5L suele sentirse lento y sin respuesta. Esto se debe a la restrictiva caja de aire de fábrica y a la manguera de admisión tipo acordeón, diseñadas para priorizar el silencio sobre el flujo de aire. Este diseño genera una fuerte turbulencia de aire, obligando al motor a esforzarse más para aspirar oxígeno, lo que finalmente reduce la respuesta del acelerador y deja el auto pesado al acelerar.
La solución de ingeniería: Este sistema de admisión de aire frío elimina estas restricciones al proporcionar una vía de inducción de alta velocidad fabricada en aluminio pulido T304. Al sustituir el plástico de fábrica con deflectores por tuberías de paredes lisas y un filtro sintético de alto flujo, permitimos que el motor respire aire más frío y denso del exterior del compartimento del motor. Esta optimización del ciclo de combustión proporciona un notable aumento del par motor y un rugido de inducción nítido y deportivo que la configuración de serie oculta por completo.
La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia
- La ganancia: aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% al optimizar la relación aire-combustible y reducir las temperaturas de admisión.
- El material: construido con aluminio liviano T304 de primera calidad con un acabado rojo, que disipa el calor de manera más efectiva que los kits de plástico genéricos y no se agrieta con el tiempo.
- La instalación: una verdadera solución de montaje directo que utiliza puntos de montaje de fábrica; requiere solo herramientas manuales básicas y aproximadamente 60 minutos para una actualización completa de alto kilometraje.
Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica
| Mueble | Plataforma LX/LC de Chrysler y Dodge 2005-2010 |
| Plataforma del motor | V6 SOHC de 3,5 L y alto rendimiento (EGG) |
| Calificaciones de fábrica | Aprox. 250 HP / 250 lb-ft de torque |
| Atributos de la pieza | Tubo de aluminio T304, filtro sintético lavable de alto caudal, acabado rojo |
Compatibilidad y referencia OEM
Compatible con los siguientes vehículos:
- Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2005
- Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2006
- Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2007
- Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2008
- Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2009
- Motor V6 de 3.5L del Chrysler 300 2010
- Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2006
- Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2007
- Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2008
- Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2009
- Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2010
- Motor V6 de 3,5 l del Dodge Challenger 2009
- Dodge Challenger 2010 con motor V6 de 3,5 l
- Motor V6 de 3,5 l del Dodge Magnum 2005
- Motor V6 de 3,5 l del Dodge Magnum 2006
- Motor V6 de 3,5 l del Dodge Magnum 2007
- Motor V6 de 3.5L del Dodge Magnum 2008
Referencia de intercambio:
3.5L V6 (2005), 3.5L V6 (2006), 3.5L V6 (2007), 3.5L V6 (2008), 3.5L V6 (2009), 3.5L V6 (2010), PLATAFORMA LX V6, PLATAFORMA LC V6
La promesa de rendimiento
Compre con confianza. Este kit está diseñado para ofrecer un flujo de aire más eficiente y una experiencia de conducción más atractiva. Para una calibración óptima, recomendamos desconectar la batería durante 60 segundos después de la instalación para que la ECU vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.
Mueble
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