Admisión de aire frío para motores Chevy Silverado Tahoe Cheyenne (1996-2000) 5.0L 5.7L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Mejora básica de montaje directo que solo requiere herramientas manuales estándar y paciencia con los plásticos envejecidos.

Herramientas que necesitará

• Dado de 10 mm, llave de trinquete y extensión (para los pernos de la batería y la caja de aire de fábrica)
• Atornillador de tuercas de 5/16" o destornillador plano (para las abrazaderas de manguera)
• Herramienta para quitar paneles o alicates de punta fina (para retirar los clips de plástico del mazo de cables)
• Spray lubricante de silicona (crucial para extraer con seguridad los sensores de 20 años de antigüedad)
• Trapos de taller limpios (para proteger el cuerpo de aceleración expuesto)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería usando su dado de 10 mm. Esto reinicia la ECU y evita que se enciendan luces de advertencia del motor accidentalmente en su Chevrolet Silverado Tahoe 5.0L 5.7L de 1996-2000.
2. Desconecte los sensores: Localice el sensor de flujo de masa de aire (MAF) y el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en el tubo de admisión de fábrica. Presione las pestañas de bloqueo y desenchufe suavemente ambos mazos de cables. Desenganche cualquier mazo de cables unido a la caja de aire usando una herramienta para quitar paneles.
3. Extraiga el sensor IAT: Aplique spray lubricante de silicona en la base del sensor IAT donde se encuentra con el ojal de goma de fábrica. Gire y tire con cuidado del sensor desde la base, nunca desde los cables. Déjelo en un lugar seguro.
4. Afloje las abrazaderas de manguera: Use su atornillador de tuercas de 5/16" para aflojar la abrazadera que asegura el tubo de admisión al cuerpo de aceleración de aluminio, y las abrazaderas que aseguran el cilindro del sensor MAF al tubo de fábrica. Desconecte la manguera de ventilación PCV del lado de la caja de aire.
5. Retire la caja de aire de fábrica: Use su dado de 10 mm y extensión para desatornillar la base de la caja de aire de fábrica del guardabarros del lado del pasajero. Levante todo el conjunto voluminoso (caja de aire, tubo y sombrero Vortec) y sáquelo del compartimiento del motor. Inmediatamente introduzca un trapo de taller limpio en el cuerpo de aceleración expuesto para que no caigan residuos en su motor.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para motores Chevy Silverado Tahoe Cheyenne (1996-2000) 5.0L 5.7L

1. Ensamble el protector térmico: Construya el nuevo protector térmico del mercado de accesorios y móntelo en los puntos de montaje originales de la caja de aire de fábrica en el guardabarros. Asegúrelo firmemente usando su dado de 10 mm y la tornillería suministrada.
2. Transfiera los sensores: Empuje el ojal de goma suministrado en el orificio pretaladrado de su nuevo tubo de admisión. Presione suavemente su sensor IAT de fábrica en este nuevo ojal. A continuación, deslice el cilindro de aluminio del sensor MAF de fábrica en los nuevos acopladores de silicona. No toque los delicados filamentos de alambre dentro del sensor MAF, ya que incluso la grasa de la piel puede arruinar las lecturas.
3. Monte el tubo de admisión: Retire el trapo protector del cuerpo de aceleración. Deslice el nuevo tubo de admisión y los acopladores de silicona en el cuerpo de aceleración y conecte el otro extremo al conjunto del sensor MAF y el protector térmico. Coloque todo para obtener el espacio adecuado, luego apriete todas las abrazaderas de forma segura con su atornillador de tuercas de 5/16".
4. Reconecte la PCV y el cableado: Pase la manguera de ventilación PCV suministrada desde el puerto de la tapa de válvulas del motor hasta el accesorio soldado en su nuevo tubo de admisión. Enchufe los mazos de cables de fábrica de nuevo en los sensores MAF e IAT hasta que hagan clic.
5. Encienda y reinicie: Reconecte el terminal negativo de la batería y apriételo con su dado de 10 mm. Arranque el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. La ECU del Chevrolet Silverado Tahoe 5.0L 5.7L 1996-2000 necesita este tiempo en ralentí para ajustar sus parámetros de ajuste de combustible al aumento masivo en el flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Chevrolet Silverado Tahoe 5.0L 5.7L 1996-2000. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.