Admisión de aire frío para motores Chevy Silverado y GMC Sierra 1500 (2014-2019) V8 de 5.3L y 6.2L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Trabajo mecánico básico en casa con herramientas manuales

Herramientas que necesitará

• Dado de 10mm y matraca (Terminal de la batería y bandeja de montaje de fábrica)
• Dado de 5/16" o destornillador plano (Abrazaderas de manguera)
• Destornillador Torx T15 (Extracción del sensor de flujo de masa de aire de fábrica)
• Herramienta para paneles o palanca de plástico (Clips de sujeción del cableado)
• Llave Allen de 4mm (Hardware de montaje para el sensor MAF del mercado de accesorios)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Desconecte el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm. Esto reinicia los ajustes de combustible y evita que el ECM genere un código de falla P0102 o P0113 inmediato cuando se desconecta la admisión.
2. Desenchufe el sensor MAF: Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás en el conector del sensor de flujo de masa de aire (MAF), presione la pestaña de liberación y tire suavemente del enchufe del cableado para separarlo del cuerpo del sensor.
3. Desconecte las líneas de ventilación PCV: Libere las líneas de ventilación del cárter de fábrica en ambos lados (del conductor y del pasajero) de la caja resonadora original presionando las pestañas de desconexión rápida con los dedos y retirando las líneas.
4. Afloje las abrazaderas del tubo de admisión original: Usando un dado de 5/16" o un destornillador plano, afloje las abrazaderas de tornillo sin fin que aseguran el tubo de admisión de fábrica al cuerpo del acelerador y a la carcasa del filtro de aire.
5. Retire la cámara resonadora: Use una herramienta para paneles para liberar el mazo de cables enganchado en la parte inferior del enorme resonador de sonido original. Retire el conjunto del tubo de admisión del cuerpo del acelerador y levántelo completamente fuera del compartimiento del motor.
6. Extraiga la caja de aire inferior de fábrica: Sujete firmemente la caja de aire inferior original y tire hacia arriba directamente para soltar las puntas de montaje de los ojales de goma asentados en la placa de montaje inferior del camión.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para motores Chevrolet Silverado GMC Sierra 1500 (2014-2019) 5.3L 6.2L V8

1. Transfiera el sensor MAF de fábrica: Usando un destornillador Torx T15, retire los dos tornillos de fábrica que sujetan el sensor MAF a la tapa de la caja de aire original. Extraiga delicadamente el sensor sin tocar los elementos sensores expuestos. Inserte el sensor en el nuevo tubo de admisión, asegurándose de que la flecha de flujo de aire direccional apunte hacia el motor, y fíjelo usando los tornillos suministrados y una llave Allen de 4mm.
2. Monte el escudo térmico / caja de aire: Coloque el nuevo escudo térmico de admisión en la ubicación de montaje de fábrica en su Chevrolet GMC Silverado Sierra 5.3L 6.2L 2014-2019. Alinee los pines de la base con los ojales de goma originales y presione firmemente hacia abajo para asegurar la caja. Asegure cualquier soporte auxiliar usando un dado de 10mm.
3. Instale el acoplador del cuerpo del acelerador y el tubo: Deslice el acoplador de silicona sobre el cuerpo del acelerador e instale las abrazaderas de tornillo sin fin sin apretar usando un dado de 5/16". Inserte el tubo de admisión en el acoplador del cuerpo del acelerador y coloque el extremo del filtro a través de la abertura del escudo térmico.
4. Vuelva a conectar las líneas PCV y el filtro de aire: Vuelva a conectar las líneas de ventilación del cárter de fábrica a los accesorios de espiga en el nuevo tubo de admisión hasta que encajen firmemente en su lugar. Deslice el filtro de aire cónico de alto rendimiento en el cono de velocidad dentro del escudo térmico y apriete la abrazadera con un dado de 5/16". Alinee todo el conjunto de admisión para asegurar el espacio libre con respecto a la cubierta del ventilador del radiador y apriete todas las abrazaderas de los acopladores hasta que queden ajustadas.
5. Vuelva a conectar el sensor, la batería y el arranque inicial: Enchufe el mazo de cables de nuevo en el sensor MAF y presione la pestaña de bloqueo roja. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm. Encienda el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos mientras está en ralentí para permitir que el ECM EcoTec3 muestree con precisión la nueva frecuencia del sensor MAF y calibre los valores base de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Chevrolet GMC Silverado Sierra 5.3L 6.2L 2014-2019. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener especificaciones de torque exactas y procedimientos de seguridad.