Admisión de aire frío para Chevy Impala SS (1994-1996) con motor V8 de 5.7L

El tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Herramientas manuales básicas, principalmente soltar gomas viejas y luchar con plásticos frágiles.

Herramientas que necesitará

• Llave de 10mm (para el terminal de la batería)
• Vasos de 8mm y 10mm con una carraca de 1/4" y una extensión de 6 pulgadas
• Destornillador de tuercas de 5/16" o un destornillador plano (para las abrazaderas de las mangueras)
• Herramienta para quitar paneles o herramienta para molduras de plástico (para los clips del mazo de cables)
• Lubricante en spray de silicona (para asentar sensores)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor en su Chevrolet Impala SS 5.7L de 1994-1996.
2. Desconecte los sensores: Localice el sensor MAF y el sensor IAT en la tubería de admisión de fábrica. Presione con cuidado las pestañas de bloqueo y desconecte ambos arneses. Use un pequeño destornillador plano para hacer palanca suavemente en las pestañas si el plástico de 25 años se niega a ceder. No los fuerce.
3. Expulse los resonadores: Agarre el silenciador grande y plano "Home Plate" que se encuentra directamente sobre el múltiple de admisión y tire de él firmemente hacia arriba para separarlo de sus pernos de montaje. A continuación, use un destornillador de tuercas de 5/16" para aflojar las abrazaderas de las mangueras que sujetan el codo de goma "First Base" al cuerpo del acelerador y al sensor MAF. Retire el codo por completo.
4. Retire la caja de aire de fábrica: Agarre su vaso de 10 mm y la extensión para quitar los pernos que anclan la carcasa del filtro de aire de fábrica al guardabarros del lado del pasajero. Una vez desatornillado, levante toda la caja de aire y el conjunto de admisión inferior fuera del compartimento del motor.
5. Extraiga el MAF y el IAT: Afloje la abrazadera restante en la carcasa de fábrica con un destornillador plano y separe el sensor MAF. Guárdelo en un lugar seguro y limpio. Mueva suavemente el sensor IAT de un lado a otro hasta que se salga de su ojete de goma de fábrica.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para el motor Chevrolet Impala SS (1994-1996) 5.7L V8

1. Instale el escudo térmico: Coloque su nueva caja de aire o escudo térmico del mercado de accesorios en las ubicaciones de montaje del guardabarros de fábrica. Asegúrelo firmemente usando los herrajes suministrados y un vaso de 10 mm.
2. Transfiera el sensor MAF: Deslice los acopladores de silicona provistos en ambos extremos de su sensor MAF de fábrica. Verifique que la flecha estampada apunte hacia el cuerpo del acelerador. Deslice el conjunto en el nuevo conducto de admisión y apriete ligeramente las abrazaderas con un destornillador de tuercas de 5/16" para que aún tenga espacio para hacer ajustes.
3. Reubique el sensor IAT: Cubra ligeramente la punta de plástico del sensor IAT de fábrica con una gota de lubricante en spray de silicona. Empújelo firmemente en el ojal de goma preperforado en su nuevo tubo de admisión de aluminio o plástico del mercado de accesorios hasta que esté completamente asentado. Vuelva a conectar el mazo de cables del IAT.
4. Encamine y apriete: Monte el tubo de admisión principal entre el cuerpo del acelerador y la nueva caja de aire. Verifique sus holguras alrededor de las líneas del ABS, las mangueras del radiador y la bomba de agua. Una vez que todo esté perfectamente alineado, fije el sistema apretando todas las abrazaderas de perno en T o de tornillo sin fin con un vaso profundo de 8 mm o un destornillador de tuercas de 5/16". Vuelva a conectar el mazo de cables del MAF.
5. Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10 mm. Gire la llave y encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el LT1 funcione al ralentí sin tocarlo para que la ECU pueda calibrarse al volumen de aire frío recién sin restricciones y ajustar correctamente sus ajustes de combustible.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Chevrolet Impala SS 5.7L de 1994-1996. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.