• Cold Air Intake for Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4L DOHC Turbo Engine - Black
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Admisión de aire frío para Chevrolet Cruze (2011-2015) con motor DOHC turbo de 1.4L - Negro

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¿Cansado de que tu Chevrolet Cruze se sienta lento, sobre todo al incorporarse o adelantar? Libera todo su potencial y experimenta una respuesta inmediata del acelerador y un sonido del motor más profundo y agresivo.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Chevrolet Cruze (2011-2015) con motor DOHC turbo de 1.4 L

El sistema de admisión de fábrica de su Chevrolet Cruze 1.4L DOHC Turbo 2011-2015 está diseñado pensando en el silencio, no en el rendimiento. Esto suele resultar en una caja de aire de fábrica restrictiva y tuberías enrevesadas que limitan la capacidad de ventilación del motor turbo, lo que resulta en una potencia limitada al acelerar en carretera o al conducir con buena respuesta en ciudad.

Este sistema de admisión de aire frío, diseñado con precisión, soluciona directamente estas limitaciones al reemplazar los componentes originales con una ruta de inducción de alta velocidad. Al introducir un mayor volumen de aire frío y rico en oxígeno directamente en el turbo, esta mejora elimina cuellos de botella, afina la respuesta del acelerador y ofrece un aumento notable de potencia y par en todo el rango de revoluciones, transformando así la dinámica de conducción de su Cruze.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Aumento de potencia mejorado: aumenta la potencia y el torque para lograr una aceleración y un carrete del turbo significativamente mejorados.
  • Eficiencia de combustible optimizada: promueve una relación aire-combustible más eficiente, lo que genera una combustión más limpia y un kilometraje potencialmente mejor.
  • Respuesta instantánea del acelerador: elimina el retraso de admisión, lo que garantiza una aceleración más directa e inmediata de su motor turbo de 1.4L.
  • Sonido de motor agresivo: ofrece un rugido de inducción más profundo y satisfactorio que amplifica el carácter deportivo de su Cruze.
  • Flujo de aire constante: mantiene una velocidad y un volumen de aire constantes, lo que garantiza un rendimiento máximo y confiable en todas las condiciones de conducción.
  • Filtración superior: cuenta con un filtro de aire de alto rendimiento de flujo diseñado para bloquear residuos dañinos y al mismo tiempo maximizar el suministro de aire limpio al motor.

Especificaciones técnicas

Mueble Motor turboalimentado DOHC de 1.4L del Chevrolet Cruze 2011-2015
Estadísticas de fábrica Stock: 138 HP / 148 lb-ft
Instalación Moderado / 1,5-2 horas (el motor debe estar frío; se recomienda reiniciar la batería)

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Chevrolet Cruze (2011-2015) Motor DOHC turboalimentado de 1.4L

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No permita que una admisión de aire restrictiva de fábrica frene su motor DOHC Turbo de 1.4L. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas para admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Chevrolet

Tamaño del motor
  • 1,4 litros

Año
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Instalación

El tiempo de la llave inglesa

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas. El único desafío es manipular los notorios clips de plástico endurecidos por el calor que se encuentran en el Chevrolet Cruze 1.4L de 2011-2015 sin romperlos.

Herramientas que necesitará

  • Dado de 10 mm y matraca (Para el terminal de la batería y los soportes del escudo térmico)
  • Destornillador de tuercas o dado de 8 mm (Para abrazaderas de manguera)
  • Destornillador Torx T20 (Para quitar el sensor MAF de fábrica)
  • Extractor de paneles o destornillador de cabeza plana (Para clips de arnés de cables)
  • Juego de llaves Allen (Para los herrajes MAF de repuesto suministrados)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
Los motores LUJ/LUV de los Chevrolet Cruze 1.4L de 2011-2015 sufren de un calor extremo bajo el capó. Debido a esto, la manguera corrugada de plástico PCV de ventilación de fábrica conectada al tubo de admisión se vuelve increíblemente frágil. Cuando intente desengancharla, tómese su tiempo y empuje la pestaña de liberación suavemente. No retuerza ni gire la línea, o se romperá, dejándolo varado en un viaje a la tienda de repuestos. En segundo lugar, su sensor de flujo de aire masivo (MAF) es muy sensible. Manéjelo solo por la carcasa de plástico; tocar el elemento de cable ámbar lo ensuciará permanentemente y arrojará un código de mezcla pobre P0171.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm o un dado de 10 mm para evitar las luces de advertencia del motor y permitir que la ECU se reinicie.
  2. Desenchufe el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de aire masivo en la caja de aire de fábrica de su Chevrolet Cruze 1.4L de 2011-2015. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el clip de liberación y tire suavemente del arnés.
  3. Desconecte la manguera de ventilación PCV: Con cuidado, presione el clip de retención en la línea de plástico PCV que se dirige al tubo de admisión de fábrica. Tire directamente hacia atrás, hacia el cortafuegos. Recuerde el problema mencionado anteriormente: estos son frágiles.
  4. Afloje las abrazaderas de la manguera de fábrica: Tome su destornillador de tuercas de 8 mm y afloje las abrazaderas que sujetan el tubo de admisión de fábrica en la entrada del turbo y la caja de aire. Retire el tubo de goma del turbo.
  5. Retire la caja de aire de fábrica: Use un extractor de paneles para soltar el arnés de cables sujeto al costado de la caja de aire. Luego, agarre todo el conjunto de la caja de aire y tire firmemente hacia arriba para soltarlo de los ojales de montaje de goma inferiores de fábrica. Retírelo completamente del compartimiento del motor.
  6. Extraiga el sensor MAF: Coloque la caja de aire de fábrica en un banco de trabajo. Use un destornillador Torx T20 para quitar con cuidado los dos tornillos de fábrica que sujetan el sensor MAF. Tire del sensor hacia afuera, manteniéndolo limpio y seguro para la transferencia.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Chevrolet Cruze (2011-2015) Motor 1.4L DOHC Turbo - Negro

  1. Transfiera el sensor MAF: Inserte con cuidado su sensor MAF de fábrica en el nuevo tubo de admisión de aire frío. Fíjelo usando los herrajes provistos y una llave Allen. Asegúrese de que la junta tórica de goma esté completamente asentada dentro de la carcasa mecanizada para evitar fugas de vacío.
  2. Instale el escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico/carcasa de la caja de aire en el compartimiento del motor, empujando los pasadores de montaje hacia abajo en los ojales de goma de fábrica. Si se proporcionan, fije los soportes de montaje superiores a los orificios de los pernos del guardabarros de fábrica usando su dado de 10 mm.
  3. Monte los acopladores de silicona: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre la entrada del turbo. Coloque las abrazaderas de la manguera y ajústelas suavemente usando su destornillador de tuercas de 8 mm. No las apriete completamente todavía para tener espacio para ajustar.
  4. Encamine el nuevo tubo de admisión: Guíe el nuevo tubo de admisión hacia el acoplador del turbo y a través del escudo térmico. Empuje la manguera de ventilación PCV de fábrica sobre la nueva boquilla de aluminio del tubo de admisión hasta que encaje de forma segura en su lugar.
  5. Apriete final y conexión: Asegúrese de que el tubo de admisión esté alineado correctamente y no roce contra el cilindro maestro de freno o las mangueras. Apriete completamente todas las abrazaderas de la manguera con su destornillador de tuercas de 8 mm. Vuelva a conectar el arnés del sensor MAF al sensor y active el clip de bloqueo rojo. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su dado de 10 mm.
  6. Procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Arranque el motor. En el primer arranque, el pedal del acelerador del vehículo no debe tocarse durante 20 segundos hasta que la ECU se ajuste al mayor volumen de flujo de aire. Déjelo al ralentí, verifique si hay silbidos (fugas de vacío) y disfrute de los sonidos de aceleración del turbo recién desbloqueados.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Chevrolet Cruze 1.4L de 2011-2015. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Chevrolet Cruze (2011-2015) con motor DOHC turbo de 1.4L - Negro

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