Admisión de aire frío para BMW M240i M340i M440i B58 (2021-2026) 3.0L

Entrada de aire frío de fibra de carbono de alto flujo para BMW M240i, M340i, M440i 2021-2026 (B58 3.0L)

Qué hace: Esta entrada de aire frío de fibra de carbono reemplaza la caja de aire restrictiva de fábrica y la tubería corrugada para reducir las temperaturas de admisión, brindando ganancias verificadas de 12-14 caballos de fuerza y una respuesta del acelerador más precisa.

La debilidad del sistema de inducción original de BMW

Los sistemas de admisión OEM de BMW utilizan cajas de aire de plástico con deflectores y tubos de entrada corrugados diseñados principalmente para suprimir el ruido de inducción en lugar de optimizar la velocidad. Estos deflectores crean turbulencia interna, interrumpiendo el flujo laminar requerido por la rueda del compresor del turbocompresor. Además, las carcasas de plástico estándar de fábrica son altamente susceptibles a la absorción de calor dentro del reducido compartimento del motor del chasis G. A medida que las temperaturas bajo el capó aumentan durante la conducción entusiasta o el uso en pista, el sistema OEM absorbe aire más caliente y menos denso. Esto obliga a la ECU a retrasar el tiempo, reduciendo finalmente la potencia general del motor y la agilidad del acelerador.

La solución de ingeniería

Este sistema de admisión resuelve estas restricciones de flujo de aire mediante el uso de un tubo de admisión de fibra de carbono de 4 pulgadas de superficie lisa junto con un filtro cónico seco de alta capacidad de 4 pulgadas. La construcción de fibra de carbono proporciona una resistencia térmica superior en comparación con los plásticos OEM, reduciendo drásticamente la transferencia de calor a la carga de admisión. Al eliminar los resonadores de fábrica y utilizar un diseño estructural de gran diámetro y flujo directo, este kit aumenta el volumen total de flujo de aire y estabiliza la velocidad. El medio filtrante sintético seco maximiza la filtración de partículas sin depender de aceite, evitando la contaminación del sensor de flujo másico de aire (MAF). El resultado es una carga de oxígeno más densa, un carrete del turbo más rápido y un tono de inducción pronunciado y agresivo sin activar luces de verificación del motor.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW B58 3.0L Turbo
• M340i / M340i xDrive 2021-2026 (B58 3.0L G20 Sedán, G21 Touring fuera de EE. UU.)
• M240i / M240i xDrive 2022-2026 (B58 3.0L G42 Coupé)
• M440i / M440i xDrive 2021-2026 (B58 3.0L G22 Coupé, G23 Convertible, G26 Gran Coupé)

El estándar de precisión BMW

Diseñado específicamente para las exigencias de los vehículos de alto rendimiento europeos, este sistema garantiza una integración perfecta de los sensores y un funcionamiento sin luces de error (CEL). Ofrece curvas de potencia consistentes y repetibles mientras mantiene la precisión rigurosa requerida por la gestión del motor BMW moderna.

Preguntas frecuentes

¿Se ajustará a mi BMW M240i, M340i o M440i 2021-2026 con xDrive?
Sí, esta entrada de aire frío se adapta tanto a las versiones de tracción trasera como a las versiones de tracción total xDrive del G42 M240i (2022-2026), G20/G21 M340i (2021-2026) y G22/G23/G26 M440i (2021-2026) equipadas con el motor B58 3.0L turboalimentado de seis cilindros en línea.

¿Esta admisión se ajusta al BMW M2, M3 o M4?
Este sistema está diseñado específicamente para el motor B58 3.0L de turbo único que se encuentra en el M240i, M340i y M440i. Los modelos M completos (G87 M2, G80 M3 y G82 M4) utilizan el motor S58 biturbo, que requiere una configuración de admisión de doble entrada dedicada.

¿Qué incluye este sistema de admisión?
El kit cuenta con un tubo de admisión de fibra de carbono de 4 pulgadas de superficie lisa junto con un filtro cónico sintético seco de alta capacidad de 4 pulgadas diseñado para reemplazar la caja de aire de plástico de fábrica y la tubería de entrada corrugada.

¿El filtro requiere aceite después de la limpieza?
Utiliza un medio filtrante sintético seco que maximiza el flujo de aire y la filtración sin necesidad de aceite para filtros, lo que ayuda a prevenir la contaminación del sensor de flujo másico de aire (MAF).

¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar?
Al eliminar los resonadores de fábrica y reducir la absorción de calor con un diseño de fibra de carbono de flujo directo de 4 pulgadas, esta admisión ofrece ganancias verificadas de 12-14 caballos de fuerza junto con un carrete del turbo más rápido y una respuesta del acelerador más precisa.