Entrada de aire frío para BMW M140i M240i 340i (2016-2019) Motor 3.0L

Sistema de inducción de aire frío de alto flujo para BMW M140i, M240i y 340i 2016-2019 (motor B58)

Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica con un sistema de inducción de alta velocidad de 3.5 pulgadas para reducir las temperaturas del aire de admisión y mejorar la respuesta del turbocompresor en la plataforma B58.

La restricción de la admisión del BMW B58 de serie

El sistema de admisión de fábrica en los M140i, M240i y 340i está diseñado principalmente para la reducción de NVH (ruido, vibración y aspereza) en lugar de para una eficiencia volumétrica máxima. La tubería de plástico corrugado y la caja de aire con deflectores del fabricante original crean una turbulencia de aire interna que altera el flujo laminar antes de que llegue a la rueda del compresor del turbo. Además, el diseño de caja cerrada de serie es propenso a la acumulación de calor durante una conducción dinámica o sesiones en pista; a medida que aumentan las temperaturas bajo el capó, la densidad del aire de admisión disminuye, lo que obliga a la DME (electrónica digital del motor) a retrasar el avance del encendido y reducir la presión del turbo para evitar la detonación. Esto resulta en una pérdida notable de potencia y respuesta del acelerador.

La solución de ingeniería

Este kit de inducción proporciona una trayectoria directa para el aire de alta velocidad, utilizando un conducto de admisión de 3.5 pulgadas de diámetro doblado con mandril y un filtro cónico de gran superficie. El filtro sintético sobredimensionado es lavable y reutilizable, ofreciendo una filtración superior mientras reduce significativamente la caída de presión en comparación con el elemento de papel de fábrica. Para combatir la transferencia térmica, el sistema incluye un escudo térmico cortado con precisión que aísla la admisión del calor radiante generado por el bloque del motor y el colector de escape. Al suministrar una carga de oxígeno más fría y densa al motor B58, este sistema logra ganancias verificadas en dinamómetro de 10-12 hp. El kit está diseñado para una instalación directa ("bolt-on"), utilizando los puntos de montaje de fábrica para garantizar una durabilidad a largo plazo bajo condiciones de alta vibración.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW B58 3.0L 2016-2019 M140i F20 (modelo internacional / fuera de EE. UU.)
• BMW B58 3.0L 2016-2019 M240i F22 F23 (2016 internacional; 2017-2019 EE. UU.)
• BMW B58 3.0L 2016-2019 340i GT F34
• BMW B58 3.0L 2016-2018 340i F30

El estándar de precisión de BMW

El motor B58 es una plataforma altamente sensible que requiere datos de flujo de aire consistentes para una puesta a punto óptima. Este sistema de admisión está diseñado para mantener la escala del sensor de flujo de masa de aire (MAF) de fábrica, asegurando un mayor rendimiento y una nota de inducción agresiva sin el riesgo de luces de verificación del motor (CEL) o condiciones de mezcla pobre.

Preguntas frecuentes

¿Esta entrada de aire frío encajará en mi BMW M140i, M240i o 340i 2016-2019?
Sí, este sistema está construido para modelos BMW con chasis F 2016-2019 equipados con el motor B58 de 3.0L, incluyendo el M140i (F20/F21 fuera de EE. UU.), M240i (F22/F23, 2016 fuera de EE. UU. y 2017-2019 EE. UU.), 340i Sedán (F30 2016-2018) y 340i GT (F34 2016-2019).

¿Se adapta al G20 M340i o al BMW M2?
Este kit está diseñado específicamente para la plataforma B58 3.0L con chasis F (F20, F21, F22, F23, F30, F34).

¿Qué incluye el kit?
El sistema incluye un conducto de admisión de 3.5 pulgadas doblado con mandril, un filtro cónico sintético de gran tamaño lavable y reutilizable, y un escudo térmico cortado con precisión que se monta en los puntos de fábrica.

¿Qué tipo de ganancias de potencia puedo esperar en el B58 3.0L?
Este sistema logra ganancias verificadas en dinamómetro de 10-12 hp al reemplazar la caja de aire de serie con deflectores por un conducto de alta velocidad de 3.5 pulgadas y aislar el filtro del calor del compartimiento del motor.

¿Necesito una programación personalizada para instalar esta admisión?
El conducto de admisión está diseñado para mantener la escala del sensor de flujo de masa de aire (MAF) de fábrica para una instalación directa, utilizando los puntos de montaje originales.