Admisión de aire frío para BMW F30 228i 320i 328i 420i 428i (2012-2016) Motor turbo de 2.0L

Actualice su motor N20/N26 con una entrada de aire frío de precisión diseñada para alimentar a su turbo con el aire denso y frío que necesita, brindando una respuesta del acelerador más nítida y un carácter de conducción más agresivo.

Dale a tu BMW el aire que se merece

El BMW Serie F con motor N20 o N26 es conocido por su equilibrio entre eficiencia y rendimiento, pero la configuración de admisión de fábrica prioriza el funcionamiento silencioso sobre la capacidad de ventilación. Al acelerar con fuerza, estas tuberías restrictivas crean un cuello de botella, limitando la cantidad de aire que llega al turbo cuando más se necesita. Esta admisión de aire frío de alto rendimiento elimina estas restricciones, abriendo una vía directa para que el aire más frío y rico en oxígeno fluya libremente hacia el motor, justo lo que su motor turboalimentado de cuatro cilindros necesita para ofrecer una potencia constante.

Diseñado específicamente para el compacto compartimento del motor de los modelos Serie 2, Serie 3 y Serie 4, este sistema reemplaza los componentes originales con tubos de admisión dobles que dirigen el aire eficientemente, a la vez que lo protegen del calor del motor. El resultado es un turbo más rápido, una aceleración más nítida y una sensación de pedaleo notablemente más sensible, además de ese satisfactorio sonido de inducción que te recuerda que hay un verdadero rendimiento bajo el capó.

Características principales de un vistazo

• Diseño de escudo térmico doble: bloquea el aire caliente del compartimiento del motor para mantener temperaturas de admisión más frías para un contenido de oxígeno más denso y una mejor combustión.
• Tubería de admisión de alto flujo: elimina las restricciones de fábrica, lo que permite que el turbo respire libremente en todo el rango de RPM.
• Respuesta mejorada del acelerador: reduce el retraso de admisión para una entrega de potencia más inmediata cuando presiona el acelerador.
• Sonido de motor mejorado: agrega un tono de admisión más deportivo y amplifica el carrete del turbo para una experiencia de conducción más atractiva.
• Kit de hardware completo: incluye todas las fundas de silicona, abrazaderas, juntas y sujetadores necesarios para una instalación segura y sin fugas.

Instalación y montaje

Esta es una actualización atornillable diseñada para una instalación sencilla, aunque se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste y un rendimiento óptimos. Se incluye toda la tornillería necesaria. Antes de arrancar, desconecte el terminal negativo de la batería y deje que el motor se enfríe por completo. Tras la instalación, deje la batería desconectada durante al menos un minuto para que la ECU se adapte a las nuevas características del flujo de aire.

Diseñado para durar

Diseñado con acopladores de silicona de alta temperatura y tubos de admisión de precisión, este sistema está diseñado para soportar el calor y las vibraciones de la conducción diaria y el uso intensivo. Los protectores térmicos dobles proporcionan una protección térmica fiable, garantizando un rendimiento constante incluso durante viajes prolongados.

Compatibilidad del vehículo

Se adapta a:

• BMW Serie 2 (F22): 2014–2016 220i/ix, 2013–2016 228i/ix
• BMW Serie 3 (F30/F31/F34): 2013–2017 320i/ix, 2012–2016 328i/ix
• BMW Serie 4 (F32/F33/F36): 2014–2016 420i/ix, 2014–2016 428i/ix

Nota: Compatible únicamente con motores N20/N26 de 2.0 L Turbo. Este sistema no incluye puerto de vacío.

El paquete incluye

• Tubos de admisión dobles
• Dos escudos térmicos
• Bota de silicona reforzada
• Kit completo de herrajes (abrazaderas, tornillos, juntas, tuercas)