Admisión de aire frío para BMW Serie 3 E36 (1992-1998) con motor V6 - Negro

Maximiza el flujo de aire de tu BMW Serie 3 E36 y M3 con la admisión de seis cilindros en línea M50/M52

Para quién es: Diseñada específicamente para propietarios de BMW Serie 3 E36 con las legendarias familias de motores de seis cilindros en línea M50, M52, S50 y S52. Ya sea que conduzcas a diario un 328i o lleves un M3 a la pista, esta admisión es para el entusiasta que quiere escuchar cómo respira su motor.

El problema: La caja de aire original de BMW fue diseñada para ofrecer silencio y confort, no la máxima velocidad. La carcasa de plástico original y los restrictivos filtros de papel crean un cuello de botella para el motor de seis cilindros en línea, especialmente a medida que las RPM se acercan al punto de activación del VANOS. Además, el plástico original envejecido a menudo se vuelve quebradizo, lo que provoca microfisuras y fugas de vacío que pueden causar un ralentí errático.

La solución: Diseñamos esta admisión para eliminar las restricciones de la instalación original. Al utilizar tuberías de aluminio ligeras y un filtro lavable de alto flujo, permitimos que los motores M52 y S52 aspiren un mayor volumen de aire con menos turbulencia. Esto corrige la lenta respuesta del acelerador que se encuentra en las configuraciones originales del E36 y proporciona el rugido de admisión profundo y agresivo por el que son famosos estos motores BMW.

Por qué es la mejora definitiva

• Mayor eficiencia volumétrica: Al suavizar el recorrido de la admisión, hemos observado ganancias de potencia y par de hasta un 10 %, especialmente en el rango medio-alto de RPM.
• Construcción de aluminio: A diferencia de los baratos tubos de plástico o goma que se deforman con el calor, nuestras tuberías de aluminio dobladas con mandril resisten el calor acumulado y mantienen su integridad estructural durante toda la vida útil del vehículo.
• Instalación directa con tornillos: Diseñada para utilizar los puntos de montaje originales y lograr una instalación limpia en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. No requiere cortes ni soldaduras.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• BMW 325i / 325is (E36) de 1992-1995
• BMW 328i / 328is / 328ic (E36) de 1996-1999
• BMW 323i / 323is / 323ic (E36; 1997 fuera de EE. UU.) de 1997-1999
• BMW M3 (3.0L S50) de 1995
• BMW M3 (3.2L S52) de 1996-1999

Números de pieza intercambiables:

BMW-E36-I6-BLK, 13711739574, 13711730702, 13711703800

La promesa de rendimiento

Compra con confianza. Como especialistas en el chasis E36, sabemos que estos coches se benefician de piezas de calidad. Cada admisión se inspecciona para comprobar la integridad de las soldaduras y el acabado antes de su envío. Recomendamos restablecer la ECU después de la instalación (desconectar la batería durante 10 minutos) para que los ajustes de combustible se adapten al mayor volumen de aire y se obtengan los máximos resultados de rendimiento.

Preguntas frecuentes

¿Con qué modelos y motores BMW E36 es compatible esta admisión de aire frío?
Esta admisión está diseñada para los modelos BMW E36 323, 325 y 328 de 1992-1998, así como para el E36 M3 de 1995-1999 equipado con el motor de seis cilindros en línea M50, M52, S50 o S52.

¿Es compatible con un BMW 318i o 318is de cuatro cilindros?
Este sistema está diseñado específicamente para los motores de seis cilindros en línea M50, M52, S50 y S52.

¿Qué materiales se utilizan para la tubería de admisión y el filtro?
El kit utiliza tuberías negras de aluminio ligero dobladas con mandril, combinadas con un elemento de filtro de algodón rojo lavable de alto flujo.

¿Cuánto tiempo lleva la instalación y requiere modificaciones?
Es una mejora directa con instalación mediante tornillos que utiliza los puntos de montaje originales y se instala en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de cortes ni soldaduras.

¿Debo restablecer la ECU después de instalar la admisión?
Sí, se recomienda desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que los ajustes de combustible de la ECU puedan adaptarse al mayor flujo de aire.