• Cold Air Intake for BMW E36 3-Series (1992-1998) V6 Engine
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Admisión de aire frío para BMW Serie 3 E36 (1992-1998) con motor V6

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Libere el motor de seis cilindros en línea M50/M52/S5x de su E36: ​​Admisión de aire frío de alto rendimiento

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 E36, ya sea un 323, 325, 328 o el legendario M3, con el potente motor BMW M50/M52/S5x de seis cilindros en línea . Este kit es para el conductor que exige más que la configuración de fábrica; es para quienes desean que su E36 respire más profundamente, responda más rápido y suene tan agresivo como se siente.

El problema: Sabes que tu chasis E36 es capaz, pero la admisión de fábrica de tu M50/M52/S5x de seis cilindros en línea fue diseñada para lograr silencio y concesiones, no para un rendimiento óptimo. Esa caja de aire restrictiva, con sus tuberías y deflectores enrevesados, ahoga el motor, especialmente al conducir a alta velocidad. Limita el volumen de aire frío y denso que el motor puede aspirar, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador, una reducción de la potencia debido a la acumulación de calor y un sonido de admisión apagado que simplemente no hace justicia al icónico motor de seis cilindros en línea de BMW.

La solución: Hemos diseñado esta admisión de aire frío para abordar y corregir directamente los defectos de diseño de fábrica. Al sustituir los cuellos de botella de fábrica por un sistema de inducción de alta velocidad de precisión, este kit suministra un gran volumen de aire frío y rico en oxígeno directamente al motor. No se trata solo de sustituir piezas, sino de optimizar la dinámica del flujo de aire, garantizando que su M50/M52/S5x de seis cilindros en línea pueda finalmente respirar libremente, convertir el combustible de forma más eficiente y ofrecer un rendimiento fiable y emocionante en todo el rango de revoluciones.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Mayor potencia y par: Experimente un notable aumento de potencia y par, de hasta un 10 %, que le da a su E36 una sensación de conducción más rápida y sensible. No es solo una cifra; es potencia que se siente desde el arranque hasta la mitad de la marcha.
  • Respuesta instantánea del acelerador: Dile adiós al lag. Al permitir que tu motor de 6 cilindros inhale aire con mayor libertad, sentirás una conexión más nítida e inmediata entre tu pie y la entrega de potencia del motor. Es como despertar el verdadero potencial de tu motor.
  • Sonido de inducción agresivo: Deja que tu M50/M52/S5x de seis cilindros en línea resuene. Esta admisión reemplaza la configuración de fábrica silenciada con un sonido de inducción mejorado, más profundo y agresivo que realza el carácter de tu BMW.
  • Durabilidad y gestión térmica superiores: Fabricado con materiales de alta calidad diseñados para resistir la acumulación de calor y soportar los rigores de la conducción diaria y las intensas jornadas en pista. Esto garantiza un rendimiento constante, incluso con cargas pesadas.
  • Ajuste preciso y fácil instalación: Diseñado para una instalación sencilla en los modelos E36 Sedán, Coupé y Convertible. Nuestro kit incluye toda la tornillería necesaria para una instalación completa y segura que podrá realizar en su garaje.

Especificaciones técnicas

Mueble BMW E36 Serie 3 y M3 1992–1999
Familia de motores BMW M50/M52/S5x de seis cilindros en línea (chasis E36)
Calificaciones de fábrica Para E36 325i (M50B25): 189 HP / 184 lb-ft; Para E36 328i (M52B28): 193 HP / 206 lb-ft; Para E36 M3 (S50/S52 US): 240 HP / 225-236 lb-ft
Números de pieza N / A

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • 1992–1998 BMW 323 (sedán, cupé, convertible)
  • BMW 325 1992–1998 (sedán, cupé, convertible)
  • BMW 328 1992–1998 (sedán, cupé, convertible)
  • BMW M3 1995–1999

Nota: La nota de compatibilidad del fabricante indica: "Este kit está diseñado para el motor 325 de 2.7 L ETA; NO es compatible con los modelos 323i, 325i ni 328i de 2.5 L". Si bien el chasis del E36 es generalmente conocido por sus motores de seis cilindros en línea M50/M52/S5x (no un motor ETA de 2.7 L), incluimos esta información para mayor transparencia, tal como se proporciona en la información original del producto. Si tiene alguna pregunta sobre su modelo E36, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte.

Números de piezas de intercambio:

N / A

La promesa de rendimiento

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Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

BMW

Tamaño del motor

 -

Año
  • 1992
  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998

Instalación

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 3/10 - Mechanically simple, but working with 25-year-old brittle German plastics requires a delicate touch to avoid vacuum leaks.

Tools You Will Need

  • 10mm socket and ratchet (for battery terminal, airbox mounts, and heat shield)
  • 8mm nut driver or flathead screwdriver (for hose clamps)
  • T20 Torx driver (for MAF sensor housing, depending on exact year)
  • Panel popper tool (to safely release wiring harness clips)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The 1992-1998 BMW 3 Series E36 chassis is notorious for brittle under-hood plastics. Don’t rush the removal of the factory rubber intake boot attaching to the throttle body. If you yank it, you risk snapping the plastic CCV or ICV vacuum lines routed underneath, sending you on the classic E36 vacuum leak hunt. Treat every plastic connector like it’s made of glass. Additionally, handle the Mass Air Flow (MAF) sensor housing like a live grenade—do not touch the sensor wire grid!

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights and protect the ECU.
  2. Unplug the Sensor: Locate the MAF sensor wiring harness on the factory airbox. Depress the metal retaining clip and pull straight back to unplug the connector. Use a panel popper to gently free the harness wire from the side of the factory airbox housing without breaking the plastic clip.
  3. Loosen the Clamps: Use your 8mm nut driver to loosen the hose clamp securing the factory airbox to the corrugated rubber intake boot. Gently separate the box from the boot.
  4. Unbolt the Airbox: Remove the two 10mm mounting bolts securing the airbox to the driver’s side inner fender. Lift the factory airbox straight up to pop it off its lower rubber mounting grommets and remove it from the engine bay.
  5. Salvage the MAF: Carefully unbolt the MAF sensor from the factory airbox using a 10mm socket or T20 Torx driver (depending on your specific M50/M52 engine year) so it is ready to transfer to your new setup.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake for BMW E36 3-Series (1992-1998) V6 Engine

  1. Transfer the MAF Sensor: Insert the delicate factory MAF sensor into your new intake tubing. Ensure the directional airflow arrow printed on the sensor housing points toward the throttle body. Tighten the supplied hardware using a T20 Torx driver or the provided Allen key.
  2. Mount the Heat Shield: Drop the aftermarket heat shield into the factory airbox mounting locations. Secure it to the inner fender using your 10mm socket. Make sure it doesn’t chafe against the power steering reservoir hoses.
  3. Install the New Tubing: Slide the provided silicone coupler over the factory rubber throttle body boot and insert the new intake pipe. Position the filter inside the heat shield. Snug all clamps down firmly with your 8mm nut driver, but do not overtighten and crush the piping or crack the old factory boot.
  4. Reconnect the Electronics: Plug the MAF sensor wiring harness back into the sensor until it clicks securely. Do a visual sweep of the vacuum lines underneath the boot to ensure nothing was bumped loose during the install.
  5. Re-energize and Learn: Reconnect your negative battery terminal with a 10mm wrench. Start the vehicle, but do not touch the gas pedal for at least 20 seconds. This allows the ECU to read the new airflow parameters and establish a steady idle on your 1992-1998 BMW 3 Series.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 1992-1998 BMW 3 Series. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para BMW Serie 3 E36 (1992-1998) con motor V6

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