Admisión de aire frío para BMW 520i 528i F10 F11 N20 (2012-2018) 2.0L

Admisión de aire frío de alto flujo para BMW Serie 5 2012-2018

Sustituye la restrictiva caja de aire de fábrica y el filtro de papel para reducir las temperaturas del aire de admisión, optimizar la velocidad del flujo de aire y mejorar la respuesta del acelerador en el motor N20.

La restricción del flujo de aire de fábrica del Serie 5

El sistema de admisión OEM F10/F11 está diseñado principalmente para la amortiguación acústica en lugar de para la máxima eficiencia volumétrica. La caja de aire de plástico de fábrica utiliza un enrutamiento convolucionado, deflectores incorporados y un filtro de panel de papel denso que inherentemente restringe el flujo de aire. Durante un funcionamiento prolongado o una conducción agresiva, el compartimento del motor confinado del Serie 5 provoca una absorción de calor significativa. Esta retención de calor localizada degrada la densidad del aire, lo que obliga a la DME a retrasar el encendido y reduce la eficiencia del motor turboalimentado N20 de 2.0L, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y una notable pérdida de potencia en las bandas de RPM más altas.

La solución de ingeniería

Este sistema de admisión de aire frío elimina los cuellos de botella de fábrica al reemplazar las cámaras acústicas restrictivas con un tubo de admisión de aluminio de orificio liso y directo. Construido a partir de un compuesto duradero de aluminio, hierro y PVC, el tubo de admisión resiste la deformación estructural bajo carga de inducción forzada y rechaza eficazmente el calor ambiental del compartimento del motor. Un filtro cónico de tela no tejida de alto flujo aumenta sustancialmente la superficie de filtración en comparación con el filtro de panel original. Esta geometría garantiza la máxima aspiración atmosférica al tiempo que mantiene una filtración de partículas rigurosa. El diseño de atornillado directo mantiene la colocación del sensor OEM, lo que permite una instalación sin requerir modificaciones internas del motor, entregando eficientemente una carga de oxígeno más densa directamente al compresor del turbo.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 520i 2012-2018 (F10 Sedán / F11 Touring) N20 2.0L
• BMW 528i 2012-2018 (F10 Sedán / F11 Touring) N20 2.0L

El estándar de precisión de BMW

Diseñado para integrarse a la perfección con los sofisticados sistemas de gestión del motor europeos, esta admisión ofrece ganancias de rendimiento medibles sin activar las luces de verificación del motor, lo que garantiza la entrega de potencia precisa y confiable que se espera de un Serie 5 con motor N20.