Admisión de aire frío para motor turbo de 3.0L BMW Serie 2 3 4 (2015-2020)

Admisión de aire frío de alto flujo para BMW Serie 2, Serie 3, Serie 4 (S55 / F8X) 2015-2020

Qué hace: Sustituye el restrictivo sistema de admisión de fábrica por tuberías de aluminio de alto flujo y filtros de medios secos para aumentar la velocidad del flujo de aire y reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT) en los modelos M equipados con S55.

La restricción del flujo de aire en los M2, M3 y M4 de serie

El sistema de admisión OEM del motor BMW S55 está diseñado con un enfoque principal en la reducción de NVH (ruido, vibración y dureza) en lugar de la máxima eficiencia volumétrica. Las cajas de aire de fábrica utilizan tuberías de plástico corrugado y filtros de papel restrictivos que crean una turbulencia interna y una fricción del aire significativas. Además, la carcasa de plástico cerrada es susceptible al sobrecalentamiento durante las sesiones en pista o la conducción enérgica. En condiciones de alta presión, el motor biturbo de 3.0 L requiere un mayor volumen de aire denso en oxígeno del que las tuberías de fábrica pueden proporcionar eficientemente, lo que a menudo resulta en un mayor retraso del turbo y una notable caída en la respuesta del acelerador en la parte superior, ya que los turbos trabajan más para superar el vacío de admisión.

La solución de ingeniería

Este kit utiliza tubos de aluminio doblados con precisión para proporcionar una superficie interna lisa y uniforme que promueve el flujo laminar y minimiza la resistencia del aire en las entradas del turbo. Al conservar la caja de aire inferior y los conductos de aire frío OEM, el sistema actúa como un escudo térmico modular, aislando eficazmente los filtros de alto flujo del calor radiante del compartimiento del motor mientras utiliza las zonas de aire de alta presión diseñadas de fábrica. Los filtros de medios secos rojos incluidos ofrecen una filtración y una superficie superiores sin el riesgo de contaminación del sensor MAF o de retroceso de aceite, comunes con los filtros engrasados tradicionales. La transición de plástico a aluminio mejora significativamente la acústica de la admisión, proporcionando la retroalimentación mecánica necesaria para una conducción de alto rendimiento, a la vez que ofrece una ganancia verificada en dinamómetro de más de 10 caballos de fuerza y una mejor recuperación del impulso entre cambios.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Compatible con BMW M2 Competition 2018-2021 F87 (motor S55)
• Compatible con BMW M3 2015-2020 F80
• Compatible con BMW M4 2015-2020 F82, F83 (Estándar, M4 GTS)

El calibre de precisión de BMW

Mantener la sofisticada electrónica del chasis de la Serie F es fundamental. Este sistema de admisión está diseñado para mejorar la dinámica del flujo de aire sin alterar la escala del sensor de flujo de aire masivo, lo que garantiza ganancias de rendimiento significativas y una respuesta mejorada del acelerador sin activar las luces de advertencia del motor (CEL). Es una actualización mecánica de ajuste directo para conductores que requieren componentes de ingeniería de precisión que coincidan con la calidad de construcción S55 de fábrica.