Sistema de admisión de aire frío para Audi TT (2016-2018) 1.8L
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Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para Audi TT (8S) 2016-2018
Qué hace: El sistema de admisión de aire frío reemplaza la restrictiva caja de filtro de aire de fábrica y el conducto corrugado del Audi TT 2016-2018 para reducir las temperaturas del aire de admisión, optimizar la velocidad del flujo de aire y mejorar la respuesta del acelerador.
La restricción de inducción original del Audi TT
La inducción de fábrica en el chasis 8S con motor EA888 1.8L se basa en una caja de aire cerrada con deflectores y conductos de plástico estilo acordeón. Bajo presión del turbo, estas paredes corrugadas interrumpen el flujo de aire laminar, generando turbulencia en la capa límite antes de llegar a la entrada del turbo. Además, la construcción de plástico sin aislamiento absorbe fácilmente el calor radiante del compartimiento del motor, lo que eleva las temperaturas del aire de admisión (IAT), provoca el retraso del encendido por parte de la ECU y asfixia el torque a rango medio.
La solución de ingeniería
Esta admisión utiliza un tubo de aluminio de 3.5 pulgadas conformado por CNC con un acabado duradero de pintura en polvo negra para minimizar la fricción del fluido y garantizar un flujo directo y sin restricciones. Una caja de aire aislada con borde de goma sella el compartimiento del motor para bloquear el calor generado bajo el capó, succionando aire denso y presurizado directamente desde la toma del núcleo frontal OEM hacia un filtro de alto flujo de cono invertido. La oscilación del motor se gestiona mediante soportes de alta resistencia que amortiguan las vibraciones, mientras que los acopladores de silicona reforzada de 4 capas y los herrajes de acero inoxidable evitan fugas de presión y fatiga estructural.
Qué incluye
- Tubo de admisión de aluminio CNC de 3.5 pulgadas con pintura en polvo negra
- Filtro de aire de alto flujo de cono invertido
- Caja de aire aislada con borde de goma
- Acopladores de silicona reforzada de cuatro capas
- Abrazaderas de acero inoxidable
- Soportes y herrajes antivibración para el torque del motor
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Audi TT 2016-2018 |
|---|---|
| Motor / Chasis | EA888 Gen 3 1.8L TFSI / 8S |
| Potencia original | 177 hp / 184 lb-pie |
| Reemplaza pieza OEM n.º | N/A |
Compatibilidad
- Audi TT 1.8L (8S) 2016
- Audi TT 1.8L (8S) 2017
- Audi TT 1.8L (8S) 2018
Preguntas frecuentes y advertencias de instalación
¿Es compatible con el TT 8S?
Sí, este kit es de instalación directa para el Audi TT 2016-2018 equipado con el motor EA888 1.8L. Compatible exclusivamente con modelos 1.8L; este sistema no es compatible con configuraciones 2.0L TFSI, TTS o TT RS.
¿Esta admisión requiere una reprogramación (tune) de la ECU?
No se requiere reprogramar la ECU; la geometría del tubo de 3.5 pulgadas conserva una escala precisa del sensor MAF para evitar que se encienda la luz de "check engine" con el software de fábrica.
El estándar de precisión Audi
Diseñada para cumplir con estrictas tolerancias europeas, esta mejora modular combina un empaquetado de nivel OEM con una gestión térmica de calidad de competición, proporcionando un sonido de inducción agresivo y una mejor respuesta del acelerador sin activar códigos de diagnóstico del tren motriz.
Mueble
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Garantía
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