Toma de aire frío para Audi S4 y S5 (2019-2026) Motor 3.0L
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Admisión de aire frío de alto flujo para Audi S4, S5 2019-2026 (EA839/B9)
Función: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y el conducto de admisión corrugado por un sistema de alto volumen de 3.5 pulgadas para reducir las temperaturas del aire de admisión y optimizar el flujo hacia el turbocompresor.
El déficit de flujo de aire de los S4 y S5 de serie
El sistema de admisión B9 de fábrica está diseñado principalmente para la comodidad en cabina y la supresión de ruido, utilizando un diseño de caja cerrada y un filtro de papel plisado grueso que restringe significativamente los CFM a altas revoluciones. Un punto crítico de falla en la configuración OEM es la manguera de admisión de plástico corrugado, que crea turbulencias y vórtices de aire internos, interrumpiendo el flujo laminar necesario para una carga eficiente del turbo. Además, los componentes plásticos de serie son altamente susceptibles a la absorción de calor del turbocompresor montado en la parte superior del EA839, lo que eleva las temperaturas del aire de admisión (IATs) y obliga a la ECU a retrasar el encendido, privando finalmente al motor de su potencia nominal de fábrica.
La solución de ingeniería
Este kit soluciona estas limitaciones utilizando una arquitectura de gran diámetro de 3.5 pulgadas para minimizar el vacío y maximizar el flujo de aire másico. El sistema cuenta con un escudo térmico de aluminio con recubrimiento en polvo negro que aísla eficazmente la carga de admisión del calor ambiental del compartimento del motor. Al reemplazar la manguera estilo acordeón de serie con un tubo de entrada de silicona reforzada de múltiples capas y diámetro interior liso, se elimina la resistencia interna, facilitando un camino más directo hacia la carcasa del compresor. El filtro cónico de medio seco incluido proporciona una mayor superficie para la filtración sin el riesgo de contaminación del sensor MAF asociado a los filtros aceitados. El resultado es un sonido de inducción más agresivo, una respuesta al acelerador más nítida y una mejor gestión térmica en toda la banda de potencia.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Audi S4, S5 2019-2026 |
| Motor / Chasis | EA839 3.0T / B9 y B9.5 |
| Potencia de serie | 349 hp / 369 lb-pie (aprox.) |
| Número de pieza | DS-KD4182BK |
Compatibilidad
- Audi S4 (B9/B9.5) 2019-2026 con motor 3.0T
- Audi S5 (B9/B9.5) 2019-2026 con motor 3.0T
El estándar de precisión Audi
Diseñado para el entusiasta europeo exigente, este sistema de admisión proporciona una mejora de instalación directa ("bolt-on") que mantiene la ubicación de los sensores de fábrica. Esto garantiza un aumento significativo en el sonido de inducción y la eficiencia del turbo sin activar luces de advertencia del motor (CEL) ni requerir modificaciones permanentes en el compartimento del motor.
Preguntas frecuentes
¿A qué modelos y motores Audi se adapta esta admisión de aire frío?
Este sistema está construido para los Audi S4 y S5 con chasis B9 y B9.5 equipados con el motor V6 biturbo de 3.0L EA839.
¿Qué incluye este kit de admisión?
El kit incluye un tubo de entrada de silicona reforzada de múltiples capas y diámetro liso de 3.5 pulgadas, un escudo térmico de aluminio con recubrimiento en polvo negro y un filtro cónico de medio seco de alto flujo.
¿El filtro de aire es aceitado o seco?
Utiliza un filtro cónico de medio seco, que proporciona una mayor superficie de filtración sin el riesgo de que el aceite contamine los sensores.
¿La instalación requiere modificaciones permanentes en el compartimento del motor?
Es una mejora de instalación directa que reemplaza la caja de aire y la manguera de admisión corrugada de fábrica, manteniendo la ubicación de los sensores originales sin realizar modificaciones permanentes.
¿Se adapta al modelo base con motor de cuatro cilindros?
Este sistema está configurado específicamente para los S4 y S5 equipados con el motor V6 turbo EA839 de 3.0L.
Mueble
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