Admisión de aire frío para Audi A3 (2015-2016) Motor 1.8L L4

El tiempo de ajuste

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Herramientas manuales básicas, pero requiere paciencia con los plásticos frágiles de fábrica.

Herramientas que necesitará

• Llave o vaso de 10 mm (para los terminales de la batería)
• Vasos de 8 mm y 7 mm con una extensión corta (para las abrazaderas de las mangueras)
• Punta Torx T25 (para el sensor de fábrica y los tornillos de la carcasa de entrada)
• Destornillador plano pequeño o removedor de paneles (para manipular clips rebeldes)
• Lubricante en aerosol de silicona (para ayudar a liberar los ojales de montaje de goma)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería de su Audi A3 1.8L 2015-2016 con una llave de 10 mm. Esto evita cortocircuitos accidentales y que la ECU genere códigos de error del motor cuando desconecte las líneas de vacío o del sensor.
2. Desconecte las líneas SAI y de vacío: Localice la manguera de inyección de aire secundario (SAI) conectada a la caja de aire de fábrica. Apriete las pestañas de plástico acanaladas en las posiciones de las 3 y las 9 en punto y muévala con cuidado para quitarla. Si está atascada, use un destornillador plano pequeño para levantar suavemente las pestañas de retención de plástico; no la fuerce.
3. Afloje las abrazaderas de admisión: Con un vaso de 8 mm, afloje la abrazadera de manguera de fábrica que asegura el tubo de admisión de goma flexible tipo acordeón a la tubería de entrada del turbo cerca del cortafuegos.
4. Extraiga la caja de aire de fábrica: Agarre la caja de aire OEM firmemente con ambas manos. Está sujeta por tres ojales de fricción de goma. Tire hacia arriba con un movimiento rápido. Si se resiste, rocíe la base de los ojales de goma con un chorro rápido de lubricante en aerosol de silicona.
5. Retire la tubería de entrada del turbo (si su kit lo requiere): Desconecte cualquier sensor de ruta de fábrica conectado a la entrada. Use un Torx T25 para quitar el único tornillo que sujeta el codo de entrada de plástico a la carcasa del turbocompresor. Gire el codo en sentido contrario a las agujas del reloj y sepárelo del turbo.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Audi A3 (2015-2016) motor L4 de 1.8L

1. Transfiera el hardware de fábrica: Retire los ojales de montaje de goma de la parte inferior de la caja de aire OEM que acaba de quitar. Colóquelos en los pasadores de montaje de su nuevo escudo térmico del mercado de accesorios. Deje caer el escudo térmico en el compartimiento del motor, presionando firmemente para que los ojales se asienten en los postes del chasis de fábrica.
2. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador de silicona provisto en la entrada del turbo. Deslice dos abrazaderas de manguera de engranaje helicoidal sobre el acoplador. Coloque la abrazadera del lado del turbo para que sea fácil de alcanzar y apriétela firmemente con un vaso de 8 mm.
3. Instale el tubo de admisión y transfiera los sensores: Guíe el nuevo tubo de admisión de aluminio o roto-moldeado a través del escudo térmico y dentro del acoplador de silicona. Conecte cuidadosamente la manguera SAI de fábrica en el puerto mecanizado del nuevo tubo; empuje hasta que escuche un "clic" audible para asegurar un sello sin fugas. Apriete las abrazaderas de manguera restantes con su vaso de 8 mm.
4. Monte el filtro de alto flujo: Deslice el nuevo filtro de aire frío en el extremo del tubo de admisión dentro de la caja del escudo térmico. Asegúrese de que tenga espacio libre con las paredes laterales para evitar el roce, luego fíjelo firmemente con un vaso de 8 mm.
5. Inicialice la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm. Encienda el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. La ECU necesita este tiempo de ralentí para leer la nueva dinámica del flujo de aire y ajustar las compensaciones de combustible en consecuencia.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Audi A3 1.8L 2015-2016. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.