Admisión de aire frío para Audi A Q Series y VW Golf Jetta Beetle Tiguan (2013-2018) Motores EA211 1.2T 1.4T

Admisión de aire frío de alto flujo para Audi y Volkswagen A1, A3, Q2, Q3, Beetle, Golf, Jetta, Tiguan 2013-2018 (EA211 MQB/PQ35)

Qué hace: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y las tuberías de plástico corrugado por un sistema de inducción de aluminio de alta velocidad para reducir las temperaturas del aire de admisión y mejorar el tiempo de respuesta del turbocompresor en los motores EA211.

Limitaciones de la admisión de serie EA211

El sistema de inducción OEM en los motores TSI 1.2T y 1.4T está diseñado principalmente por acústica de cabina y eficiencia de costos en lugar de rendimiento. La caja de aire de fábrica utiliza una carcasa de plástico grueso que actúa como aislante térmico, atrapando el calor radiante y provocando una absorción de calor significativa durante el funcionamiento prolongado. Además, las mangueras de admisión de plástico corrugado crean turbulencias internas y resistencia, lo que interrumpe el flujo laminar hacia la entrada del turbocompresor. Estas restricciones limitan la eficiencia volumétrica del motor, particularmente en el rango de RPM medias a altas donde el turbo exige un mayor volumen de aire limpio y fresco para mantener los niveles máximos de sobrealimentación.

La solución de ingeniería

Este sistema de admisión utiliza un tubo de aleación de aluminio doblado con mandril, proporcionando un diámetro interno suave y constante que elimina la turbulencia que se encuentra en las unidades de plástico de fábrica. El aluminio ofrece una integridad estructural superior y resistencia al colapso por alta presión bajo carga. El kit cuenta con un escudo térmico dedicado diseñado para aislar el filtro de aire cónico del entorno de alta temperatura del compartimiento del motor, asegurando que se entregue una carga de oxígeno más densa a la cámara de combustión. El filtro de alto flujo, lavable y reutilizable, aumenta el área de superficie para la filtración al tiempo que reduce la caída de presión, permitiendo que el motor EA211 respire con mayor libertad sin los costos de mantenimiento de los filtros de papel desechables.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Audi A1 1.4 TSI (2015-2018, internacional)
• Audi A3 1.2/1.4 TSI (2013-2018; 1.2T y 1.4T 2013-2015 internacional, 1.4T e-tron 2016-2018 EE. UU.)
• Audi Q2 1.4 TSI (2016-2018, internacional)
• Audi Q3 1.4 TSI (2013-2018, internacional)
• VW Beetle 1.2/1.4 TSI (2015-2018, internacional)
• VW Golf VII 1.2/1.4 TSI (2012-2018; 2012-2018 internacional, 1.4T 2015-2018 EE. UU.)
• VW Jetta VI (Mk6) 1.2/1.4 TSI (2013-2018; 1.2T y 1.4T 2013-2015 internacional, 1.4T 2016-2018 EE. UU.)
• VW Tiguan II 1.2/1.4 TSI (2016-2018, internacional)

El estándar de precisión de Audi y Volkswagen

Diseñado para el entusiasta de la automoción europeo, este sistema de admisión se centra en la precisión mecánica y la gestión térmica. Al optimizar la trayectoria del aire para el motor EA211, proporciona una mejora notable en la respuesta del acelerador y el sonido de inducción sin activar luces de advertencia del motor (CEL), manteniendo el rendimiento refinado esperado de la plataforma VAG.

Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se ajustará a mi VW Jetta o Golf 1.4T TSI 2016-2018?
Sí. Este sistema está construido específicamente para modelos Audi y Volkswagen 2013-2018 equipados con el motor EA211 1.2T y 1.4T TSI/TFSI en plataformas MQB y PQ35, incluidos el VW Golf y Jetta.

¿Para qué cilindradas de motor está diseñado este kit?
Está diseñado específicamente para los motores EA211 1.2T y 1.4T TSI/TFSI y el enrutamiento de entrada de su turbocompresor.

¿Qué incluye el kit?
El sistema incluye un tubo de admisión de aleación de aluminio doblado con mandril, un escudo térmico dedicado para el compartimento del motor y un filtro de aire cónico de alto flujo lavable y reutilizable.

¿Cómo realizo el mantenimiento del filtro de aire?
El filtro cónico es lavable y reutilizable, lo que le permite limpiarlo y reinstalarlo durante el servicio de rutina en lugar de comprar filtros de papel de repuesto.

¿Qué beneficios de rendimiento puedo esperar sobre la caja de aire de serie?
Reemplazar la restrictiva caja de aire de plástico de fábrica y la manguera corrugada por un tubo de aluminio liso doblado con mandril y un escudo térmico reduce la turbulencia de admisión y la absorción de calor para un turbo más rápido, una respuesta del acelerador más nítida y un sonido de inducción más pronunciado.