Toma de aire frío para motores Acura TL (2009-2014) de 3.5L y 3.7L

Admisión de alto flujo para Acura TL 2009-2014 (J35/J37 UA8/UA9)

Sustituye la restrictiva caja de aire de fábrica y el conducto de admisión corrugado por un conjunto de aluminio de alta velocidad para reducir las temperaturas del aire de admisión y optimizar la respuesta del acelerador en motores J-series V6.

La debilidad del TL de serie

El sistema de admisión de fábrica del Acura TL de 4ª generación está diseñado principalmente para el silencio de la cabina y la supresión de NVH (ruido, vibración, dureza). Para lograr esto, Acura utilizó resonadores de plástico restrictivos y fuelles de goma estilo acordeón que crean una turbulencia interna significativa. Esta turbulencia interrumpe el flujo de aire laminar, ralentizando la carga de aire antes de que llegue al cuerpo del acelerador. Además, la carcasa de plástico OEM es propensa a la acumulación de calor; atrapa el calor radiante del compartimiento del motor, aumentando significativamente las temperaturas del aire de admisión (IAT). A medida que aumentan las IAT, la ECU retarda el encendido para evitar la detonación, lo que resulta en una pérdida notable de caballos de fuerza y un par motor lento a bajas revoluciones durante la conducción enérgica o en condiciones de alta temperatura ambiente.

La solución de ingeniería

Este kit de rendimiento reemplaza todo el camino de admisión con tuberías de aluminio pulido T6061 dobladas con mandril CNC. El aluminio proporciona una superficie interna más lisa en comparación con el plástico de fábrica, lo que permite una mayor eficiencia volumétrica y un camino de aire más directo. El kit presenta un filtro cónico de alto flujo y lavable con medios multicapa que ofrece una mayor área de superficie para la filtración sin la caída de presión asociada con los filtros de papel. Para gestionar la vibración y el movimiento del motor, el sistema incluye acopladores de silicona roja de alta resistencia y mangueras de ventilación reforzadas que resisten el colapso bajo alto vacío. Al eliminar los deflectores de fábrica, este sistema permite que los motores J35 y J37 respiren libremente, lo que produce una ganancia estimada de 5 a 15 HP y una nota de motor mucho más agresiva a plena aceleración.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Acura TL Base 2009-2014 (3.5L V6 J35Z6)
• Acura TL SH-AWD 2009-2014 (3.7L V6 J37A4)
• NOTA: NO es compatible con vehículos equipados con espaciadores del cuerpo del acelerador.
• NOTA: NO es compatible con vehículos con kits de turbocompresor de posventa.

El estándar de rendimiento de Acura

Diseñado para el entusiasta de la serie J, esta admisión proporciona la precisión mecánica necesaria para mantener la fiabilidad del Acura TL mientras libera la potencia latente del chasis UA8/UA9. La dinámica de flujo de aire mejorada garantiza una entrega de potencia constante sin el riesgo de luces de verificación del motor (CEL) cuando se mantiene correctamente.