• Cold Air Intake for Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine Red
  • Cold Air Intake for Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine Red
  • Cold Air Intake for Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine Red Default Title

Admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) Motor 2.4L Rojo

$129.99
$129.99
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
  • Pago totalmente seguro
  • Con la confianza de miles de personas
  • Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"

¿Cansado de que tu Acura ILX se sienta un poco apagado al arrancar? Imagina liberar una oleada de potencia y un motor más sensible con cada pisada.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Acura ILX (motor de 2,4 L)

El sistema de admisión de aire de fábrica de su Acura ILX 2.4L 2013-2015, si bien es funcional, está diseñado para un funcionamiento silencioso y una buena relación calidad-precio, lo que a menudo restringe el flujo de aire al motor. Sus conductos estrechos y su filtro de papel restrictivo crean un cuello de botella que impide que el motor K24Z7 respire libremente, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y deja caballos de potencia sin explotar.

Este sistema de admisión de aire frío de alto flujo aborda específicamente estas limitaciones al reemplazar la restrictiva caja de aire y las tuberías originales por una ruta de inducción optimizada y de alta velocidad. Diseñado para extraer un mayor volumen de aire más frío y denso del exterior del compartimento del motor, alimenta a su motor de 2.4 L y 4 cilindros con justo lo que necesita para una combustión más eficiente, lo que resulta en un notable aumento de potencia, par motor y sensibilidad del acelerador para una experiencia de conducción emocionante.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Aumento de potencia y torque: experimente una ganancia notable de hasta un 10 % tanto en potencia como en torque, lo que se traduce en una aceleración más fuerte y una potencia de adelantamiento más segura.
  • Flujo de aire optimizado: reemplaza los estrechos conductos de fábrica con una vía de alto flujo, lo que garantiza que su motor reciba un suministro abundante de aire rico en oxígeno para un rendimiento máximo.
  • Respuesta más nítida del acelerador: elimina la sensación de "retraso" que a menudo se asocia con la admisión estándar, lo que proporciona una entrega de potencia inmediata y una respuesta del acelerador más nítida.
  • Eficiencia de combustión mejorada: equilibra las relaciones aire-combustible para una combustión más efectiva, lo que puede contribuir a una mejor utilización del combustible durante la conducción diaria.
  • Acústica del motor mejorada: transforma el perfil de sonido de su ILX, brindando un gruñido de inducción más agresivo y deportivo durante la aceleración que complementa su rendimiento.
  • Confiabilidad a largo plazo: construido con materiales de primera calidad resistentes al calor con un filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable, lo que garantiza un rendimiento duradero y constante durante los próximos años.

Especificaciones técnicas

Mueble Acura ILX 2013-2015 (motor de 4 cilindros y 2,4 L)
Estadísticas de fábrica Stock: 201 HP / 170 lb-ft
Instalación Moderado / 1-2 horas (instalación directa)

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Acura ILX 2.4L 2013 (K24Z7)
  • Acura ILX 2.4L 2014 (K24Z7)
  • Acura ILX 2015 de 2.4L (K24Z7)

Libere el potencial de su Acura ILX hoy

No permita que una admisión de serie restrictiva frene su motor K24Z7. Compre con confianza, sabiendo que le ofrecemos las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Acura

Tamaño del motor
  • 2,4 litros

Año
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Instalación

El tiempo de la llave inglesa

  • Tiempo estimado: 60-90 minutos (quitar el resonador de fábrica lleva tiempo)
  • Dificultad: 4/10 - Sacar la caja del deflector de fábrica del hueco del guardabarros es la parte más tediosa.

Herramientas que necesitarás

  • Vaso de 10mm, carraca y extensión de 6 pulgadas (para la batería y los tornillos de la caja del filtro de aire de fábrica)
  • Vaso de 8mm o destornillador de tuercas de 5/16" (para apretar las abrazaderas de las mangueras)
  • Herramienta para quitar paneles (para quitar los clips del revestimiento del guardabarros de forma segura)
  • Destornillador Phillips #2 (específicamente un PH2 nuevo para el sensor MAF)
  • Alicates (para las abrazaderas de resorte de la manguera de ventilación del PCV de fábrica)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El Acura ILX 2.4L de 2013-2015 comparte el motor K24Z7 con el Civic Si de 9ª generación, lo que significa que tiene los mismos problemas famosos en foros. Primero, los tornillos de fábrica que sujetan el sensor MAF son notoriamente blandos y se desgastan fácilmente: presiona con fuerza con un destornillador Phillips #2 nuevo mientras giras. Segundo, el resonador inferior de fábrica es una pieza de plástico maciza oculta completamente detrás del parachoques. No intentes sacarlo por arriba; quita los clips del revestimiento del paso de rueda del lado del conductor y sácalo por abajo para no lastimarte los nudillos y evitar romper plásticos de fábrica frágiles.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecta la batería: Siempre comienza desconectando el terminal negativo de la batería de tu Acura ILX 2.4L de 2013-2015 usando un vaso de 10 mm para evitar luces de advertencia del motor y cortocircuitos.
  2. Desconecta el sensor MAF: Localiza el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en la parte superior de la caja de aire de fábrica. Presiona la pestaña del pulgar en el arnés de cableado y tira suavemente hacia atrás para desconectarlo. Aparta el cable.
  3. Afloja las abrazaderas de las mangueras y el respiradero: Coge tu vaso de 8 mm y afloja la abrazadera de la manguera que sujeta la manguera de admisión de goma de fábrica al cuerpo del acelerador. A continuación, usa tus alicates para apretar la abrazadera de resorte de la manguera de ventilación del PCV y retira la manguera del tubo de admisión principal.
  4. Retira la caja de aire superior: Desengancha las pestañas metálicas de fábrica que sujetan la tapa de la caja de aire. Retira la tapa y la manguera de admisión de goma como una sola unidad. Luego, usa tu vaso de 10 mm y la extensión para quitar los tornillos que sujetan la mitad inferior de la caja de aire al soporte del compartimento del motor. Saca la caja inferior.
  5. Extrae el resonador del guardabarros: Gira el volante completamente hacia la derecha. Usa tu herramienta para quitar paneles para quitar los clips de plástico que sujetan el revestimiento interior del guardabarros delantero del lado del conductor. Tira del revestimiento hacia atrás para exponer la caja de resonador de plástico de fábrica. Retira los tornillos ocultos de 10 mm que lo sujetan al chasis y saca toda la caja hacia abajo a través del paso de rueda.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine Red

  1. Prepara el cuerpo del acelerador: Limpia el labio del cuerpo del acelerador de fábrica con un trapo limpio. Desliza el nuevo acoplador de transición de silicona sobre el cuerpo del acelerador y aprieta a mano la abrazadera de la manguera lo suficiente para mantenerla en su lugar usando tu vaso de 8 mm.
  2. Transfiere el sensor MAF (CRÍTICO): Usando tu destornillador Phillips #2, quita los dos tornillos de fábrica que sujetan el sensor MAF en la carcasa original. Tira suavemente del sensor hacia afuera. ¡No toques ni dejes caer la bombilla del sensor ámbar expuesta! Transfiere el sensor inmediatamente a tu nuevo tubo de admisión, asegurándote de que la flecha de flujo de aire apunte hacia el cuerpo del acelerador. Fíjalo usando el hardware suministrado.
  3. Dirige el tubo de admisión: Con cuidado, introduce el tubo rojo de admisión de aire frío en la cavidad del guardabarros recién abierta donde solía estar el resonador de fábrica. Guía el extremo superior en tu acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Aprieta ambas abrazaderas de las mangueras de forma segura con tu vaso de 8 mm.
  4. Instala el filtro y vuelve a conectar: Métete debajo del guardabarros y desliza el filtro de aire de alto flujo en la parte inferior del tubo de admisión, asegurándolo con tu vaso de 8 mm. Arriba, vuelve a conectar la manguera de ventilación del PCV al nuevo puerto soldado usando tus alicates. Vuelve a enchufar el arnés MAF hasta que escuches un clic distinto. Vuelve a instalar los clips del revestimiento del guardabarros de forma segura.
  5. Batería y reaprendizaje de la ECU: Vuelve a conectar el terminal negativo de la batería y apriétalo con tu vaso de 10 mm. Arranca el motor. En el primer arranque, el pedal del acelerador no debe tocarse durante 20 segundos hasta que la ECU se ajuste al enorme aumento de flujo de aire. Busca cualquier silbido o fuga de vacío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Acura ILX 2.4L de 2013-2015. Consulta siempre el manual de servicio de tu fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) Motor 2.4L Rojo

$129.99