Admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) Motor 2.4L Rojo

El tiempo de la llave inglesa

• Tiempo estimado: 60-90 minutos (quitar el resonador de fábrica lleva tiempo)
• Dificultad: 4/10 - Sacar la caja del deflector de fábrica del hueco del guardabarros es la parte más tediosa.

Herramientas que necesitarás

• Vaso de 10mm, carraca y extensión de 6 pulgadas (para la batería y los tornillos de la caja del filtro de aire de fábrica)
• Vaso de 8mm o destornillador de tuercas de 5/16" (para apretar las abrazaderas de las mangueras)
• Herramienta para quitar paneles (para quitar los clips del revestimiento del guardabarros de forma segura)
• Destornillador Phillips #2 (específicamente un PH2 nuevo para el sensor MAF)
• Alicates (para las abrazaderas de resorte de la manguera de ventilación del PCV de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecta la batería: Siempre comienza desconectando el terminal negativo de la batería de tu Acura ILX 2.4L de 2013-2015 usando un vaso de 10 mm para evitar luces de advertencia del motor y cortocircuitos.
2. Desconecta el sensor MAF: Localiza el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en la parte superior de la caja de aire de fábrica. Presiona la pestaña del pulgar en el arnés de cableado y tira suavemente hacia atrás para desconectarlo. Aparta el cable.
3. Afloja las abrazaderas de las mangueras y el respiradero: Coge tu vaso de 8 mm y afloja la abrazadera de la manguera que sujeta la manguera de admisión de goma de fábrica al cuerpo del acelerador. A continuación, usa tus alicates para apretar la abrazadera de resorte de la manguera de ventilación del PCV y retira la manguera del tubo de admisión principal.
4. Retira la caja de aire superior: Desengancha las pestañas metálicas de fábrica que sujetan la tapa de la caja de aire. Retira la tapa y la manguera de admisión de goma como una sola unidad. Luego, usa tu vaso de 10 mm y la extensión para quitar los tornillos que sujetan la mitad inferior de la caja de aire al soporte del compartimento del motor. Saca la caja inferior.
5. Extrae el resonador del guardabarros: Gira el volante completamente hacia la derecha. Usa tu herramienta para quitar paneles para quitar los clips de plástico que sujetan el revestimiento interior del guardabarros delantero del lado del conductor. Tira del revestimiento hacia atrás para exponer la caja de resonador de plástico de fábrica. Retira los tornillos ocultos de 10 mm que lo sujetan al chasis y saca toda la caja hacia abajo a través del paso de rueda.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine Red

1. Prepara el cuerpo del acelerador: Limpia el labio del cuerpo del acelerador de fábrica con un trapo limpio. Desliza el nuevo acoplador de transición de silicona sobre el cuerpo del acelerador y aprieta a mano la abrazadera de la manguera lo suficiente para mantenerla en su lugar usando tu vaso de 8 mm.
2. Transfiere el sensor MAF (CRÍTICO): Usando tu destornillador Phillips #2, quita los dos tornillos de fábrica que sujetan el sensor MAF en la carcasa original. Tira suavemente del sensor hacia afuera. ¡No toques ni dejes caer la bombilla del sensor ámbar expuesta! Transfiere el sensor inmediatamente a tu nuevo tubo de admisión, asegurándote de que la flecha de flujo de aire apunte hacia el cuerpo del acelerador. Fíjalo usando el hardware suministrado.
3. Dirige el tubo de admisión: Con cuidado, introduce el tubo rojo de admisión de aire frío en la cavidad del guardabarros recién abierta donde solía estar el resonador de fábrica. Guía el extremo superior en tu acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Aprieta ambas abrazaderas de las mangueras de forma segura con tu vaso de 8 mm.
4. Instala el filtro y vuelve a conectar: Métete debajo del guardabarros y desliza el filtro de aire de alto flujo en la parte inferior del tubo de admisión, asegurándolo con tu vaso de 8 mm. Arriba, vuelve a conectar la manguera de ventilación del PCV al nuevo puerto soldado usando tus alicates. Vuelve a enchufar el arnés MAF hasta que escuches un clic distinto. Vuelve a instalar los clips del revestimiento del guardabarros de forma segura.
5. Batería y reaprendizaje de la ECU: Vuelve a conectar el terminal negativo de la batería y apriétalo con tu vaso de 10 mm. Arranca el motor. En el primer arranque, el pedal del acelerador no debe tocarse durante 20 segundos hasta que la ECU se ajuste al enorme aumento de flujo de aire. Busca cualquier silbido o fuga de vacío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Acura ILX 2.4L de 2013-2015. Consulta siempre el manual de servicio de tu fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.