Admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) Motor 2.4L - Azul

El tiempo de la llave inglesa

• Tiempo estimado: 60-90 minutos
• Dificultad: 4/10 - Quitar la caja de aire OEM es sencillo, pero extraer el restrictivo resonador de fábrica del guardabarros del lado del conductor requiere paciencia y maniobras.

Herramientas que necesitará

• Dados de 10mm y 8mm con una extensión de 6 pulgadas y trinquete
• Extractor de paneles (esencial para quitar de forma segura los clips de plástico)
• Destornillador Phillips #2 (para los tornillos del sensor MAF de fábrica)
• Alicates de punta fina (para soltar las abrazaderas de resorte de la manguera de ventilación de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería de su Acura ILX 2.4L 2013-2015 usando una llave de 10 mm para evitar que se encienda la luz de "Revisar motor" (CEL) al desconectar los sensores.
2. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor MAF en el tubo de la caja de aire de fábrica. Presione suavemente la pestaña de liberación y extraiga el conector del arnés. Guarde el arnés de forma segura.
3. Retire las mangueras de ventilación: Use sus alicates de punta fina para apretar la abrazadera de resorte metálica de la manguera de ventilación del cárter conectada al tubo de admisión de fábrica. Deslice la abrazadera hacia atrás y retire la manguera de la boquilla.
4. Extraiga la caja de aire superior: Use su dado de 8 mm para aflojar la abrazadera de banda donde el tubo de admisión de goma se une al cuerpo del acelerador. Desenganche los pestillos metálicos de la tapa superior de la caja de aire y extraiga todo el conjunto superior del compartimiento del motor.
5. Extraiga la caja inferior y el resonador: Use un dado de 10 mm y una extensión para quitar los pernos que sujetan la carcasa de la caja de aire inferior y levántela. Luego, use su extractor de paneles para quitar cuidadosamente los clips del paso de rueda delantero del lado del conductor. Retire el revestimiento, localice la enorme caja resonadora oculta, quite sus pernos de montaje de 10 mm y sáquela del guardabarros. Deshacerse de esta caja es el secreto para finalmente escuchar ese cruce VTEC de la serie K.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) Motor 2.4L - Azul

1. Transfiera el sensor MAF: Desenrosque con cuidado el sensor MAF de la carcasa de fábrica usando un destornillador Phillips #2. Extráigalo directamente sin tocar el elemento del sensor. Insértelo en el nuevo tubo de admisión azul y asegúrelo usando los herrajes suministrados. Apriete firmemente, pero no apriete demasiado para evitar agrietar el plástico.
2. Instale el acoplador de silicona: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador del Acura ILX 2.4L 2013-2015. Apriete la abrazadera del lado del cuerpo del acelerador usando un dado de 8 mm, pero deje suelta la abrazadera exterior para permitir el ajuste del tubo.
3. Pase el tubo de admisión azul: Introduzca con cuidado la sección inferior del nuevo tubo de admisión de aire frío azul en la cavidad del guardabarros donde solía estar el resonador de fábrica. Guíe el extremo superior hacia el acoplador del cuerpo del acelerador. Fije el soporte del tubo al chasis usando el soporte de vibración de goma suministrado y una llave de 10 mm.
4. Monte el filtro de alto flujo: Desde debajo del coche, dentro del paso de rueda retirado, deslice el nuevo filtro cónico en la parte inferior del tubo de admisión azul. Colóquelo de manera que no roce contra el metal del chasis o la cubierta del parachoques, luego ajústelo firmemente con su dado de 8 mm. Vuelva a colocar el revestimiento del guardabarros en su lugar y asegúrelo con los clips de fábrica.
5. Vuelva a conectar las mangueras y el arnés: Empuje la manguera de ventilación del cárter de fábrica sobre la boquilla soldada del nuevo tubo de admisión. Vuelva a conectar el arnés del sensor MAF hasta que encaje de forma segura. Finalmente, bloquee el terminal negativo de la batería.
6. El protocolo de reaprendizaje de la ECU: Encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda ajustarse correctamente al nuevo flujo de aire aumentado y recalibrar sus ajustes de combustible sin generar un código.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Acura ILX 2.4L 2013-2015. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.