Admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) con motor de 2.4 L - Color negro

Tiempo estimado de trabajo

• Tiempo estimado: 60-90 minutos
• Dificultad: 4/10 - Los pasos mecánicos son sencillos, pero sacar el resonador K24Z7 de fábrica de la cavidad del guardabarros pondrá a prueba tu paciencia.

Herramientas que necesitarás

• Vaso de 10 mm con carraca
• Extensión de vaso de 12 pulgadas (crucial para los pernos ocultos del resonador)
• Destornillador de tuercas de 8 mm (para las abrazaderas de manguera)
• Destornillador Phillips #2
• Herramienta de extracción de paneles de plástico
• Alicates de punta fina

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecta la batería: Siempre comienza desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de "check engine" en tu Acura ILX 2.4L de 2013-2015.
2. Desconecta el sensor MAF: Presiona suavemente la pestaña del arnés de cableado del MAF y sácalo. Usa tu destornillador Phillips #2 para quitar los dos tornillos que sujetan el MAF a la caja de aire de fábrica. Tira con cuidado hacia afuera, evitando el contacto con el filamento del sensor, y guárdalo en un lugar seguro.
3. Desconecta la manguera de ventilación del PCV: Aprieta la abrazadera de resorte de la manguera de ventilación de goma de fábrica con tus alicates de punta fina y deslízala hacia atrás. Mueve la manguera para liberarla del tubo de admisión OEM.
4. Afloja la abrazadera del cuerpo del acelerador: Coge tu destornillador de tuercas de 8 mm y afloja la abrazadera que sujeta la manguera corrugada de admisión de goma al cuerpo del acelerador.
5. Extrae la caja de aire y el resonador (el dolor de cabeza del foro): Quita los pernos visibles de 10 mm que sujetan la caja de aire superior usando tu vaso de 10 mm y tira de la caja superior para sacarla. Luego, gira el volante completamente hacia adentro para exponer el revestimiento del guardabarros del lado del conductor. Usa tu herramienta de extracción de paneles para quitar los clips, despega el revestimiento y usa tu vaso de 10 mm y la extensión de 12 pulgadas para desatornillar el soporte del resonador inferior oculto. Saca el resonador de plástico en forma de U a través de la cavidad inferior.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Acura ILX (2013-2015) Motor 2.4L - Negro

1. Instala el acoplador de silicona: Desliza el acoplador reductor de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador de fábrica. Asegura el lado del cuerpo del acelerador usando la abrazadera de perno en T o de tornillo sin fin suministrada y tu destornillador de tuercas de 8 mm. Deja la abrazadera del lado de la admisión suelta.
2. Monta el escudo térmico y el tubo de admisión: Ensambla el escudo térmico suministrado e introdúcelo en el compartimento del motor, asegurándolo a los puntos de montaje de la caja de aire de fábrica usando tu vaso de 10 mm. Introduce con cuidado el nuevo tubo de admisión de aluminio negro en la cavidad del guardabarros y desliza el extremo superior en el acoplador de silicona. Aprieta la abrazadera con tu destornillador de tuercas de 8 mm.
3. Transfiere el sensor MAF: Inserta con cuidado tu sensor MAF K24Z7 en la nueva carcasa MAF de palanquilla en el tubo del mercado de accesorios. Asegúralo usando el hardware suministrado (a menudo requiere una llave Allen de 3 mm o 4 mm). Vuelve a conectar el arnés de cableado de fábrica hasta que escuches un clic audible.
4. Coloca la manguera de ventilación: Conecta la manguera de ventilación de silicona suministrada desde el puerto del cárter del motor a la boquilla soldada en tu nuevo tubo de admisión. Asegura ambos extremos con las abrazaderas suministradas usando alicates de punta fina o un destornillador de tuercas de 8 mm.
5. Instala el filtro de alto flujo: A través del revestimiento del guardabarros despegado, desliza el nuevo filtro de aire de alto flujo en la parte inferior del tubo de admisión. Aprieta firmemente la abrazadera del filtro con tu destornillador de tuercas de 8 mm, luego reinstala los clips del revestimiento del guardabarros.
6. Realiza el reaprendizaje de la ECU: Vuelve a conectar el terminal negativo de la batería. Arranca el vehículo. No toques el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deja que el coche se quede en ralentí para que la ECU de fábrica pueda calibrarse al aumento del flujo de aire y establecer un ralentí suave.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Acura ILX 2.4L de 2013-2015. Consulta siempre tu manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.