Admisión de aire frío Dodge Ram (2003-2007) 2500 3500 5.9 L6 Motores diésel

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Maximice la potencia de su motor diésel Cummins con una entrada de aire frío diseñada para soportar cargas pesadas, mejorar la respuesta del acelerador y brindar el rendimiento para el cual fue diseñada su Ram.

Diseñado para el trabajo: diseñado para su Ram 2500/3500 Cummins 2003-2007

El Cummins de 5.9L es un legendario motor diésel conocido por su durabilidad, par motor y capacidad para trabajos exigentes. Sin embargo, el sistema de admisión de fábrica limita la capacidad de este motor de seis cilindros en línea al remolcar, transportar o exigir el máximo rendimiento. Esta admisión de aire frío reemplaza la restrictiva caja de aire de serie por un sistema de alto flujo que aspira aire más frío y denso, lo que se traduce en una mejor respuesta del acelerador, un par motor más potente a bajas revoluciones y una mayor eficiencia de combustible bajo carga.

Ya sea que transporte un remolque, suba pendientes pronunciadas o simplemente busque un motor más ágil para su uso diario, esta admisión facilita la respiración de su Cummins y le proporciona la potencia que esperan los entusiastas del diésel. Es una actualización de instalación directa diseñada para soportar las exigencias del uso intensivo.

Características principales de un vistazo

Tubería de aluminio T-304 pulido: Construcción liviana y resistente a la corrosión diseñada para soportar el calor y la vibración del rendimiento diésel.
Escudo térmico de acero con revestimiento de polvo negro de carbono: protege el filtro del calor y los residuos del motor, lo que garantiza temperaturas de admisión más frías para una entrega de potencia constante.
Filtro lavable de alto flujo: el filtro de aire cónico mejorado maximiza el flujo de aire y al mismo tiempo mantiene una filtración efectiva: limpio y reutilizado indefinidamente.
Rendimiento optimizado para diésel: ofrece mejoras notables en la respuesta del acelerador y el torque en las revoluciones bajas y medias, donde los motores diésel brillan.

Cómo se utiliza: Instalación y montaje

Esta admisión está diseñada para una instalación sencilla. Con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo, la mayoría de los propietarios de camionetas completan el cambio en menos de 60 minutos. Simplemente retire la caja de aire de fábrica e instale el nuevo sistema con los accesorios incluidos. Después de la instalación, desconecte brevemente el terminal negativo de la batería para que la ECU pueda recalibrarse para el mayor flujo de aire. Consulte la Guía de Instalación Básica.

Durabilidad del producto y detalles del material

Fabricada con tuberías de aluminio T-304 pulido y un resistente protector térmico de acero, esta admisión está diseñada para soportar las exigencias del uso intensivo de diésel, desde el calor extremo hasta la vibración constante del remolque y el transporte. El filtro de alto flujo es lavable y reutilizable, lo que la convierte en una opción económica para los propietarios de camiones que utilizan sus vehículos a diario.

Sus beneficios de un vistazo

Aumentos de potencia comprobados: aumento del 7 al 10 % en caballos de fuerza y del 6 al 8 % en torque.
Rendimiento de remolque mejorado: mejor respuesta del acelerador y mayor torque en bajas revoluciones cuando más lo necesita.
Sonido diésel más profundo: un sonido de admisión más agresivo que coincide con el carácter del motor Cummins.

Detalles de montaje y paquete

Mueble:

Dodge Ram 2500 2003-2007
Dodge Ram 3500 2003-2007
Motor: Cummins Diesel I-6 de 5,9 L (incluidos HO600 y HO610)
Se adapta a transmisiones automáticas y manuales.

El paquete incluye:

Tubería de admisión de aluminio T-304 pulido
Filtro de aire cónico lavable de alto flujo
Escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro de carbono
Todas las botas, abrazaderas y herrajes de montaje necesarios
Instrucciones de instalación

Clasificación de seguridad del motor

Dificultad

Mueble

Hacer	EsquivarRAM
Tamaño del motor	5,9 litros
Año	2003 2004 2005 2006 2007

Instalación

Tiempo de trabajo

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 3/10 - Instalación básica de atornillado, pero requiere un manejo cuidadoso del cableado quebradizo del sensor de fábrica.

Herramientas que necesitará

Vaso profundo de 8 mm o destornillador de tuercas (para abrazaderas de manguera)
Vasos de 10 mm y 13 mm con una extensión de 6 pulgadas
Herramienta para quitar paneles (para clips de enrutamiento del mazo de cables)
Punta Torx T20 (para la extracción del sensor de fábrica)
Destornillador plano pequeño (para liberar las pestañas del arnés)

Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El Cummins Common Rail 5.9L de 3.ª generación es tristemente conocido por sus sensores IAT (temperatura del aire de admisión) quebradizos. Después de años de ciclos de calor debajo del capó, los clips de retención de plástico se vuelven extremadamente frágiles. No jale el mazo de cables sin más. Use un destornillador plano pequeño para liberar suavemente la pestaña de bloqueo y extraiga el sensor con un ligero movimiento de torsión. Si lo rompe, se quedará en modo de seguridad. Se recomienda encarecidamente en los foros de Cummins quitar la restrictiva caja de aire de fábrica para reducir las EGT (temperaturas de los gases de escape) durante el remolque y permitir que el turbo se cargue libremente.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de advertencia del motor y cortocircuitos eléctricos.
Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica. Presione con cuidado el clip de bloqueo y desconecte el arnés. Libere el mazo de cables de la caja de aire usando una herramienta para quitar paneles para que no se enganche durante la extracción.
Afloje la abrazadera del turbo: Tome su vaso profundo de 8 mm y afloje completamente la abrazadera de manguera de fábrica que sujeta el tubo de admisión a la entrada del compresor del turbocompresor.
Desatornille la caja de aire de fábrica: Tome su vaso de 13 mm y quite el perno de montaje que sujeta la caja de aire de fábrica al faldón del guardabarros. Para la Dodge Ram Ram Ram 2500 Ram 3500 2500 3500 5.9L de 2003-2007, la parte inferior de la caja está asentada en ojales de goma. Tire firmemente hacia arriba para sacar la caja de los ojales inferiores.
Retire el conjunto de admisión: Retire completamente el tubo de fábrica del turbo y levante toda la caja de aire y el conjunto de tubos del compartimento del motor como una unidad sólida.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para la Dodge Ram Ram Ram 2500 Ram 3500 2500 3500 5.9L de 2003-2007

Transfiera el sensor IAT: Con un Torx T20 (o con un giro cuidadoso, dependiendo de su variante OEM), retire el delicado sensor IAT del tubo de fábrica. Empújelo suavemente en el ojal de goma suministrado en su nuevo tubo de admisión. ¡No toque el elemento expuesto del sensor!
Ensamble el escudo térmico: Ensamble la nueva caja de aire o el conjunto de escudo térmico siguiendo el hardware proporcionado. Use su vaso de 10 mm para montarlo de forma segura en los orificios de montaje de fábrica en la pared interior del guardabarros.
Monte los acopladores: Deslice el acoplador de silicona suministrado en la entrada del turbocompresor. Coloque holgadamente dos nuevas abrazaderas de banda sobre el acoplador para que estén listas para el tubo.
Coloque el nuevo tubo: Inserte el nuevo tubo de admisión de aire frío en el filtro de aire de alto flujo dentro de su nueva caja de aire, luego deslice el otro extremo en el acoplador del turbo. Una vez alineado correctamente, apriete todas las abrazaderas firmemente con su vaso de 8 mm.
Reconecte el sensor y el reaprendizaje de la ECU: Vuelva a enchufar el arnés de cableado del IAT en el sensor hasta que haga clic de forma segura. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. En el primer arranque, no se debe tocar el pedal del acelerador del vehículo durante 20 segundos. Deje que el motor funcione en ralentí sin tocarlo para que la ECU pueda ajustar correctamente su mapeo al nuevo y mayor volumen de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para la Dodge Ram Ram Ram 2500 Ram 3500 2500 3500 5.9L de 2003-2007. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.