Toma de aire frío Chevy GMC SUV Camioneta y Cadillac Escalade (1996-2000) 5.0L 5.7L

Admisión de aire frío de alto flujo para Chevrolet, GMC Tahoe, Suburban, Camionetas C/K, Yukon, Escalade, Silverado (Vortec L30 / L31) 1996-2000

Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y los tubos corrugados de admisión para reducir las temperaturas del aire de admisión y mejorar la respuesta del acelerador en motores Vortec V8.

El cuello de botella del flujo de aire original de la GMT400

El sistema de admisión de aire de fábrica en la plataforma GMT400 fue diseñado con la amortiguación acústica y los bajos costos de producción en mente, utilizando una caja de aire cerrada altamente restrictiva y tuberías de plástico corrugado. Este diseño crea una turbulencia significativa en el flujo de aire y restringe la capacidad de respiración volumétrica de los motores Vortec de 5.0L y 5.7L, especialmente bajo cargas pesadas. Además, la construcción de plástico OEM es altamente susceptible a la acumulación de calor dentro del reducido compartimiento del motor V8. Esto conduce a temperaturas elevadas del aire de admisión (IAT), lo que obliga a la ECU a retrasar el encendido, lo que finalmente disminuye la potencia, el par y la respuesta del acelerador justo cuando los necesita para remolcar o adelantar.

La solución de ingeniería

Este sistema de admisión de aire frío elimina los cuellos de botella de fábrica utilizando tuberías de aluminio T-6063 de 3 pulgadas de diámetro exterior (OD). El tubo liso y de diámetro constante reduce drásticamente la turbulencia interna del flujo de aire, asegurando que un mayor volumen de aire denso y frío llegue al cuerpo del acelerador. La construcción de aluminio pulido T-6063 mantiene la rigidez estructural bajo vacío mientras resiste eficazmente la corrosión. Combinado con un filtro de aire seco de alto flujo, esta configuración maximiza la eficiencia de filtración sin el riesgo de ensuciamiento del sensor MAF común con las alternativas de filtro aceitado. El kit incluye acopladores de PVC reforzados, abrazaderas premium y las mangueras de vacío necesarias para asegurar un sellado hermético y a prueba de aire no medido, incluso bajo flexiones extremas del chasis durante excursiones todoterreno o remolque de servicio pesado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Chevrolet C1500 1996-1999 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• Chevrolet C1500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• Chevrolet C2500 1996-1998 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• Chevrolet C2500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• Chevrolet C3500 1996-2000 con motor V8 de 5.7L
• Chevrolet K1500 1996-1999 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• Chevrolet K1500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• Chevrolet K2500 1996-1998 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• Chevrolet K2500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• Chevrolet K3500 1996-2000 con motor V8 de 5.7L
• Chevrolet Tahoe 1996-2000 con motor V8 de 5.7L
• GMC C1500 1996-1999 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• GMC C1500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• GMC C2500 1996-1998 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• GMC C2500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• GMC C3500 1996-2000 con motor V8 de 5.7L
• GMC K1500 1996-1999 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• GMC K1500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• GMC K2500 1996-1998 con motor V8 de 5.0L/5.7L
• GMC K2500 Suburban 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• GMC K3500 1996-2000 con motor V8 de 5.7L
• GMC Yukon 1996-1999 con motor V8 de 5.7L
• GMC Yukon Denali 1999-2000 con motor V8 de 5.7L
• Cadillac Escalade 1999-2000 con motor V8 de 5.7L
• Chevy Silverado 1996-2000 con motor V8 de 5.0L 5.7L

El calibre de caballo de batalla GMT400

Diseñado para igualar la robusta durabilidad de la clásica línea de camionetas Chevy/GMC de los años 90, este kit de admisión proporciona la retención de par y la fiabilidad mecánica necesarias para aplicaciones exigentes de remolque, carga y todoterreno. Se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales.