Toma de aire frío para Land Rover Range Rover (2006-2009) Motor 4.4L sin supercargador

Admisión de aire frío de alto flujo para Land Rover Range Rover (AJ41/L322) 2006-2009

Qué hace: Sustituye la restrictiva caja de aire de fábrica y los fuelles de admisión corrugados por un tubo de aluminio pulido doblado con mandril y un filtro de pila con escudo térmico para aumentar la eficiencia volumétrica y reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT).

El cuello de botella del flujo de aire del Range Rover de serie

El sistema de admisión de fábrica del Range Rover L322 2006-2009 está diseñado principalmente para la supresión de ruido (NVH) en lugar de la velocidad del flujo. La caja de aire de serie utiliza un filtro de papel grueso y plisado y una compleja serie de deflectores que crean una turbulencia significativa y resistencia al aire. A mayores RPM, el motor AJ41 se ve esencialmente ahogado por esta restricción, lo que lleva a un mayor aumento de calor dentro del compartimento del motor y una respuesta lenta del acelerador. Los componentes de plástico OEM también son propensos a la fatiga inducida por el calor, lo que puede provocar microfisuras y fugas de vacío con el tiempo.

La solución de ingeniería

Este kit de rendimiento aborda estas ineficiencias térmicas y aerodinámicas utilizando un tubo de admisión de aluminio pulido que mantiene un diámetro interno constante, reduciendo significativamente la turbulencia del aire. El sistema cuenta con una conexión de sensor MAF (flujo de aire masivo) mecanizada por CNC para asegurar que se envíen datos precisos de la relación aire-combustible a la ECU, evitando códigos de mezcla pobre o problemas con la luz de verificación del motor (CEL). Un escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo y forma mecanizada aísla el filtro de pila de alto flujo del calor radiante del V8 de 4.4L. Esta configuración permite que el motor aspire aire más denso y rico en oxígeno, lo que resulta en un aumento verificado en dinamómetro de 12 caballos de fuerza en las ruedas traseras y una entrega de par mejorada en todo el rango de potencia.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Land Rover Range Rover 2006 (4.4L Aspirado naturalmente)
• Land Rover Range Rover 2007 (4.4L Aspirado naturalmente)
• Land Rover Range Rover 2008 (4.4L Aspirado naturalmente)
• Land Rover Range Rover 2009 (4.4L Aspirado naturalmente)

El estándar de precisión de Land Rover

Diseñado específicamente para el motor V8 de 4.4L derivado de Jaguar, este sistema de admisión proporciona una solución de ajuste directo que respeta las estrictas tolerancias de la ingeniería de lujo europea. Ofrece una nota de inducción más pronunciada bajo carga mientras mantiene características de ralentí suaves, asegurando una mejora de rendimiento que no compromete la refinada facilidad de conducción del chasis L322.