Chip de rendimiento de etapa 1 para Citroën: potencia y par motor | Módulo OBD2 Plug & Play

Descubra el rendimiento vanguardista de su Citroën

Citroën siempre ha sido sinónimo de "Tecnología Creativa", combinando un diseño francés único con ingeniería avanzada. Desde el legendario confort hidroneumático del pasado hasta los eficientes motores diésel HDi de la actualidad, estos vehículos están diseñados para impresionar. Sin embargo, para cumplir con las estrictas normas europeas de emisiones y tramos impositivos, la puesta a punto de fábrica a menudo limita la potencia real del motor, lo que hace que la conducción se sienta más plana de lo que debería.

El chip de rendimiento GTE Stage 1 está diseñado para liberar todo el potencial de su Citroën. Este avanzado módulo OBDII optimiza de forma segura su computadora de a bordo para eliminar las limitaciones electrónicas que frenan el motor. Revitaliza su C3, C4 o Berlingo, ofreciendo el rendimiento enérgico que los ingenieros franceses diseñaron originalmente: se instala en minutos sin necesidad de herramientas.

¿Por qué actualizar su Citroën con GTE Stage 1?

Ya sea que circules por las calles estrechas de la ciudad o por la autopista, la actualización Stage 1 agudiza tu dinámica de conducción. Supera la configuración de "economía prioritaria" para proporcionarte potencia cuando más la necesitas.

• Aceleración revitalizada: agudice los tiempos de 0 a 60 y disfrute de una potencia de adelantamiento sin esfuerzo, especialmente en motores de menor cilindrada.
• Maximice la salida: obtenga hasta +20 HP y +19,1 ft·lbs de torque.
• Eficiencia optimizada: optimice las relaciones aire/combustible para aumentar hasta +4 MPG , perfecto para ampliar la autonomía de su motor HDi o VTi.
• Respuesta instantánea: elimine el retraso del acelerador para obtener una respuesta hasta un 50 % mejor y un ralentí más suave.
• 100 % Plug and Play: Se instala en menos de 5 minutos dentro de la cabina. Sin grasa ni necesidad de mecánico.

Seguro para motores HDi, VTi y THP

Evite las resistencias de potencia baratas que pueden dañar componentes electrónicos sensibles. El GTE Stage 1 es un sofisticado microprocesador que se integra a la perfección con la ECU de Citroën. Funciona de forma segura junto con los sistemas existentes de su vehículo, optimizando el tiempo de encendido y los mapas de combustible dentro de los parámetros de seguridad de fábrica.

Garantía Protegida: Entendemos el valor de su vehículo. Este módulo no requiere modificaciones permanentes . Se conecta al puerto OBDII y se puede retirar al instante, restaurando el auto a la configuración original de fábrica. No deja huella digital que el concesionario pueda encontrar, lo que protege su garantía bajo la Ley de Garantía Magnuson Moss .

• ✅ Diseñado y fabricado en EE. UU.
• ✅ Garantía de por vida
• ✅ Garantía de satisfacción con devolución del 100% del dinero

Compatibilidad del vehículo

Nuestros ingenieros han programado este módulo específicamente para vehículos Citroën (1996-presente) . Es totalmente compatible con transmisiones automáticas, manuales y EGS/ETG .

Los modelos compatibles incluyen:

• Coches urbanos y hatchbacks: C1, C2, C3, C3 Pluriel, Saxo y DS3.
• Sedán y familiares: C4, C5, C6, Xantia, Xsara y Elysee.
• Monovolúmenes y furgonetas: C3 Picasso, C4 Picasso/SpaceTourer, Berlingo, Nemo y Jumpy/Dispatch.
• Motores: Altamente eficaz en diésel HDi/e-HDi de 1,4 L, 1,6 L, 2,0 L y 2,2 L.
• Gasolina: Compatible con motores de gasolina 1.2L, 1.6L VTi y THP .

Preguntas frecuentes

¿Necesito herramientas para instalar esto?
No. Esta instalación es sencilla y "Plug-n-Play". Si puede conectar un cargador de teléfono, puede instalar este chip. Utiliza el puerto de diagnóstico OBDII, que normalmente se encuentra debajo del tablero/columna de dirección o en la consola central.

¿Funcionará esto en mi HDi Diesel?
¡Sí! El GTE Stage 1 es excepcional en los motores turbodiésel HDi de Citroën. Optimiza la presión del conducto de combustible y el reglaje de la inyección para obtener un aumento significativo del par motor, facilitando enormemente el remolque y la conducción en carretera.

¿Es seguro para los motores más pequeños de 1,2 L o 1,4 L?
Sí. Los motores más pequeños suelen ser los más afectados por la descalibración de fábrica y la pérdida de potencia del aire acondicionado. Este chip ayuda a recuperar la potencia perdida, haciendo que el coche se sienta más ligero y responda mejor en el tráfico urbano.

¿Cuánto tiempo hasta que vea resultados?
Probablemente sientas un pedal del acelerador más firme de inmediato. La potencia máxima y el consumo de combustible suelen estabilizarse después de unos 160 km (o dos semanas) de conducción, mientras la ECU se adapta al nuevo mapa de optimización.

Experimente el rendimiento que su Citroën está diseñado para ofrecer. ¡Pídalo hoy mismo sin riesgos!