Chip de rendimiento de etapa 1 para Chevrolet: aumenta la potencia y el par motor | Módulo OBD2 Plug & Play

Libera el latido del corazón de América

Fundada por el piloto de carreras Louis Chevrolet, la marca "Bowtie" lleva más de un siglo definiendo el rendimiento y la durabilidad en Estados Unidos. Desde los legendarios motores V8 de bloque pequeño hasta los diésel Duramax de alto torque, los motores Chevrolet están diseñados para trabajar duro y disfrutar al máximo. Sin embargo, la puesta a punto de fábrica a menudo limita este potencial para cumplir con los estándares genéricos de flota, dejando el motor con una sensación de limitación.

El chip de rendimiento GTE Stage 1 está diseñado para cortar la tensión electrónica. Este avanzado módulo OBDII optimiza de forma segura la computadora de a bordo de su Chevrolet para liberar la potencia y eficiencia que los ingenieros concibieron originalmente. Ya sea que esté remolcando una carga pesada con una Silverado o tomando curvas con un Camaro, esta actualización le brinda a su vehículo la autoridad que merece.

¿Por qué actualizar su Chevy con GTE Stage 1?

Los Chevrolet modernos suelen presentar problemas de retardo del acelerador y cambios de marcha conservadores. La actualización Stage 1 revitaliza tu experiencia de conducción, ofreciendo potencia a demanda y una mejor eficiencia de combustible para viajes largos.

• Aceleración revitalizada: agudiza los tiempos de 0 a 60 y elimina la vacilación al incorporarse o remolcar.
• Maximice la salida: obtenga hasta +20 HP y +19,1 ft·lbs de torque.
• Eficiencia de caballo de batalla: optimice las relaciones aire/combustible para un aumento de hasta +4 MPG : ahorros masivos para camionetas y SUV de uso diario.
• Respuesta instantánea: elimine el retraso del "drive-by-wire" para lograr una respuesta del acelerador hasta un 50 % mejor.
• 100 % Plug and Play: Se instala en menos de 5 minutos dentro de la cabina. Sin grasa ni necesidad de mecánico.

Seguro para motores Vortec, LS, LT y Ecotec

Necesita una solución de ajuste que respete la complejidad de la electrónica de GM. El GTE Stage 1 es un sofisticado microprocesador que se integra a la perfección con su ECU. Funciona de forma segura junto con la Gestión Activa de Combustible (AFM) y los sistemas de desactivación de cilindros, optimizando la potencia cuando la necesita y la eficiencia a velocidad crucero.

Garantía Protegida: Entendemos el valor de su inversión. Este módulo no requiere modificaciones permanentes . Se conecta al puerto OBDII y se puede retirar al instante, restaurando el vehículo a la configuración de fábrica. No deja huella digital que el concesionario pueda encontrar, lo que protege su garantía bajo la Ley de Garantía Magnuson Moss .

• ✅ Diseñado y fabricado en EE. UU.
• ✅ Garantía de por vida
• ✅ Garantía de satisfacción con devolución del 100% del dinero

Compatibilidad del vehículo

Nuestros ingenieros han programado este módulo específicamente para vehículos Chevrolet (1996-presente) . Es totalmente compatible con cajas de cambios automáticas (incluidas las Allison) y manuales .

Los modelos compatibles incluyen:

• Camionetas: Silverado 1500/2500/3500 HD, Colorado, Avalanche y S-10.
• SUV: Tahoe, Suburban, Equinox, Traverse, Blazer y Trailblazer.
• Rendimiento: Corvette (C5, C6, C7, C8), Camaro (SS, ZL1, RS) y SS Sedan.
• Coches: Impala, Malibu, Cruze, Sonic y Monte Carlo.
• Motores: Compatible con modelos Vortec V8, LS/LT V8, Duramax Diesel, Ecotec de 4 cilindros y V6.

Preguntas frecuentes

¿Necesito herramientas para instalar esto?
No. Esta instalación es sencilla y "Plug and Play". Si puede conectar un cargador de teléfono, puede instalar este chip. Utiliza el puerto de diagnóstico OBDII, que normalmente se encuentra debajo del tablero del lado del conductor.

¿Funcionará esto con mi Duramax Diesel?
¡Sí! El GTE Stage 1 es muy eficaz en motores Duramax. Al optimizar la presión y la sincronización del riel de combustible, puede generar importantes ganancias de torque y mejorar el consumo de combustible al remolcar.

¿Funciona con Active Fuel Management (modo V4/V8)?
Sí. El chip es compatible con los sistemas AFM y Dynamic Fuel Management de GM. No los desactiva, sino que optimiza las transiciones y garantiza la disponibilidad instantánea de potencia cuando el motor reactiva todos los cilindros.

¿Cuánto tiempo hasta que vea resultados?
Probablemente sientas un pedal del acelerador más firme de inmediato. La potencia máxima y el consumo de combustible suelen estabilizarse después de unos 160 km (o dos semanas) de conducción, mientras la ECU se adapta al nuevo mapa de optimización.

Despierta tu Chevy hoy. ¡Experimenta la potencia que te has perdido sin riesgos!