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Enfriador de aire de carga para International 9200 (1997-2003)



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Intercooler de uso rudo para International 9200 (SBA / SFA) 1997-2003

Función: El intercooler (enfriador de aire de carga) reemplaza al intercambiador de calor de fábrica con fugas o saturado de calor en el International 9200 1997-2003 para reducir la temperatura del aire de admisión, restaurar la presión máxima del turbo y disminuir las temperaturas de los gases de escape.

Modos de falla del intercooler original del International 9200

Bajo ciclos de trabajo continuo de carga pesada, el intercooler de fábrica del International 9200 sufre de fatiga térmica, expansión por ciclos de presión de sobrealimentación y vibraciones del chasis. A lo largo de miles de ciclos térmicos, las juntas de tubo a cabezal originales desarrollan grietas microscópicas por fatiga, mientras que los conductos internos de los tubos acumulan vapores de aceite provenientes del sistema de ventilación del cárter. Esta degradación provoca caídas de presión severas, temperaturas elevadas en el múltiple de admisión, altas temperaturas de gases de escape (EGT), descarga de combustible sin quemar (humo negro) y una reducción considerable en el rendimiento de combustible durante ascensos con carga pesada.

La solución de ingeniería

Construido como un reemplazo de montaje directo, este intercooler de flujo cruzado de aluminio de uso rudo utiliza una arquitectura de tubos y aletas reforzadas con soldadura fuerte, diseñada para soportar picos repetitivos de presión de sobrealimentación de más de 30 PSI sin roturas en la placa del cabezal. La alta densidad de las aletas internas optimiza la dinámica de transferencia de calor desde el aire de carga comprimido hacia el aire de enfriamiento ambiental, minimizando la restricción interna. La geometría limpia de los tanques finales preserva las trayectorias lineales del flujo de aire hacia el múltiple de admisión, contrarrestando la saturación de calor y restaurando la estabilidad de la combustión estequiométrica del diésel bajo condiciones de arrastre prolongado con aceleración constante.

Lo que incluye

  • 1 Intercooler (Enfriador de aire de carga)

Especificaciones técnicas

Compatibilidad International 9200 1997-2003
Motor / Chasis Caterpillar C12 / Cummins ISM / Detroit Series 60 / SBA / SFA
Potencia de fábrica 430 hp / 1,650 lb-pie
Reemplaza números de parte OEM 1E3594, 1E3595, 1E3595G, 1E4151, 1E7137, IS3595, 1A18675G, 1698844C1, 1698844C91, 2004399C1, 2004400C92, 2005432C1, 2005432C91, 2502984C1, 3501130C91, 3502950C91, 3522389C91

Compatibilidad

  • International 9200 1997-2003
  • International 9200i Eagle 1997-2003
  • International 8200 1994-1999
  • International 9100 1998-2003
  • International 9400 1997-2006
  • International 9900 1999-2007

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el 9200 SBA / SFA?

Sí, es un ajuste directo para el International 9200 1997-2003 equipado con motores Series 60, Cummins ISM o Cat C12 que coincidan con los números de parte OEM de referencia cruzada listados.

¿Qué pasos deben realizarse durante la instalación del enfriador?

Inspeccione y limpie la tubería de admisión, reemplace las botas de silicona de carga y las abrazaderas de torque constante deterioradas, y realice una prueba de presión del sistema neumático antes de devolver el vehículo al servicio de flotas.

El estándar de transporte de International

Diseñado para una durabilidad comercial máxima, este intercooler proporciona la disipación de calor y la resistencia estructural necesarias para mantener los equipos de transporte de carga Clase 8 operando a su máxima eficiencia bajo exigentes pesos brutos vehiculares.




Mueble

Hacer

Internacional

Tamaño del motor

    Año

    • 1997
    • 1998
    • 1999
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003

    Garantía

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    Enfriador de aire de carga para International 9200 (1997-2003)

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