Convertidor catalítico para Toyota 4Runner (1996-2000) 3.4L

Convertidor catalítico de emisiones de ajuste directo para Toyota 4Runner 1996-2000

Restauración de emisiones de ajuste directo: Diseñado para restaurar la velocidad de barrido de escape de fábrica y eliminar los códigos persistentes de eficiencia del catalizador OBD-II en plataformas de tercera generación envejecidas.

El deterioro del catalizador de fábrica de la 4Runner

A lo largo de décadas de ciclos térmicos severos, choque térmico todoterreno y alto kilometraje, el convertidor catalítico de fábrica en el motor 5VZ-FE experimenta sinterización del revestimiento (washcoat) y microfracturas en el sustrato cerámico. La acumulación de carbono y las matrices internas fundidas restringen la velocidad de los gases de escape, aumentando drásticamente la contrapresión del cilindro. Este cuello de botella ahoga el par motor de rango medio, degrada la eficiencia del combustible y activa códigos de diagnóstico P0420 recurrentes debido a una capacidad de almacenamiento de oxígeno insuficiente.

La solución de ingeniería

Esta unidad de reemplazo directo cuenta con un sustrato de panal cerámico uniforme de alta densidad, recubierto con metales preciosos para garantizar una conversión química eficiente y reducir las emisiones. El monolito interno está encapsulado en tubos de acero inoxidable de calibre pesado que resisten el óxido, la corrosión por sal de carretera y el estrés torsional en terrenos inclinados. Las bridas adaptadas de fábrica, soldadas robóticamente, aseguran un sello hermético contra las superficies de acoplamiento del tubo bajante original sin necesidad de fabricación personalizada ni modificaciones en las tuberías.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Toyota 4Runner Base 3.4L V6 1996-2000
• Toyota 4Runner SR5 3.4L V6 1996-2000
• Toyota 4Runner Limited 3.4L V6 1996-2000

El estándar de durabilidad Toyota Trail

Construido para soportar las exigencias rigurosas del todoterreno y el remolque pesado, este ensamblaje de convertidor restaura el par motor necesario para arrastres a bajas revoluciones y permite una evacuación de escape sin restricciones en terrenos desafiantes.