Convertidor catalítico para Lexus IS300 (2001-2005) 3.0L

Catalizador trasero de ajuste directo para Lexus IS (XE10) 2001-2005

Qué hace: El catalizador de ajuste directo reemplaza el catalizador de fábrica envejecido del Lexus IS 2001-2005 para eliminar los códigos de eficiencia del catalizador (P0420/P0430) y restaurar el flujo de escape adecuado y el cumplimiento de las emisiones.

Deterioro del catalizador de escape original del Lexus IS

Con el alto kilometraje y los prolongados ciclos de calor, el sustrato cerámico de fábrica dentro del catalizador trasero XE10 sufre erosión de la capa de lavado, degradación térmica y contaminación por carbono. El paso de gases común del cárter de la plataforma 2JZ-GE envejecida acelera la obstrucción del núcleo, restringiendo la velocidad de escape y activando códigos de falla recurrentes de eficiencia del catalizador OBD-II.

La solución de ingeniería

Diseñado como un reemplazo exacto para instalarlo atornillándolo, este catalizador cuenta con una carcasa exterior y tuberías de acero inoxidable de gran calibre diseñadas para soportar la suciedad de la carretera, la corrosión por sal y el choque térmico. En su interior, un monolito de panal cerámico de alta eficiencia con una capa de lavado de metales preciosos a medida proporciona temperaturas de encendido rápidas y una reducción confiable de las nocivas emisiones de escape. Las bridas estampadas con precisión de estilo de fábrica y los puertos integrados para el sensor de O2 eliminan la necesidad de cortes personalizados, doblado de tuberías o soldadura.

Qué incluye

• 1 × Catalizador trasero de ajuste directo
• Herrajes / Accesorios de instalación

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 2001 Lexus IS300 3.0L L6 (2JZ-GE)
• 2002 Lexus IS300 3.0L L6 (2JZ-GE)
• 2003 Lexus IS300 3.0L L6 (2JZ-GE)
• 2004 Lexus IS300 3.0L L6 (2JZ-GE)
• 2005 Lexus IS300 3.0L L6 (2JZ-GE)

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Se adapta a la IS XE10?

Sí, es de ajuste directo para el Lexus IS 2001-2005 equipado con el motor 2JZ-GE. Prohibida su venta o registro en California, Nueva York, Colorado y Maine debido a las regulaciones estatales de emisiones.

¿Se requiere soldadura o corte para la instalación?

No, esta unidad coincide con los puntos de montaje y las bridas de escape de fábrica para una instalación directa atornillada utilizando herramientas mecánicas manuales estándar.

El calibre JDM del Lexus

Diseñado para mantener el refinado perfil acústico y la suave evacuación de escape del motor de seis cilindros en línea 2JZ-GE, al tiempo que garantiza emisiones limpias por el tubo de escape sin contrapresión que reste potencia.