Convertidor catalítico para Hyundai Santa Fe (2017-2018) 2.4L delantero

Convertidor catalítico delantero de ajuste directo para Hyundai Santa Fe 2017-2018

Función: El convertidor catalítico delantero reemplaza el convertidor del colector de fábrica degradado u obstruido en el Santa Fe 2017-2018 para eliminar los códigos de falla P0420, restaurar el barrido de escape y restablecer la eficiencia de emisiones adecuada.

Degradación del catalizador y restricción del escape en el Hyundai Santa Fe de fábrica

El convertidor catalítico de fábrica en la plataforma DM combinado con el motor Theta II G4KJ de inyección directa es propenso a la degradación prematura del sustrato. Los motores GDI generan frecuentemente mayores partículas y fugas de carbono, lo que conduce a la suciedad del recubrimiento, choque térmico y fusión del núcleo cerámico interno. Una vez que la estructura celular interna se degrada, la contrapresión del escape aumenta drásticamente, obstruyendo el flujo de escape, elevando las temperaturas de los gases de escape (EGT) de la culata y activando luces de revisión del motor (CEL) persistentes por eficiencia del sistema de catalizador por debajo del umbral.

La solución de ingeniería

Este conjunto de convertidor catalítico delantero está diseñado con un sustrato cerámico de alto flujo y resistente al calor, cargado con una formulación de recubrimiento optimizada para facilitar un encendido rápido y una conversión confiable de hidrocarburos. Encerrado en una carcasa de acero inoxidable resistente a la corrosión y de alta resistencia con bridas de montaje cortadas con láser de precisión y soldadas por TIG, esta unidad soporta ciclos térmicos severos sin agrietarse en las costuras. Integra orificios para sensores de O2 ascendentes y descendentes con especificaciones de fábrica y coincide con las dimensiones de los puertos de equipo original (OE), restaurando la velocidad de escape y la dinámica de barrido adecuadas sin requerir cortes ni fabricación personalizada.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Hyundai Santa Fe Sport 2017 (2.4L L4 Gas G4KJ) delantero
• Hyundai Santa Fe Sport 2018 (2.4L L4 Gas G4KJ) delantero

Preguntas frecuentes

¿Se adapta al Santa Fe DM?
Sí, este es un ajuste directo para el Hyundai Santa Fe 2017-2018 equipado con el motor 2.4L G4KJ.

¿Esto resolverá un código de diagnóstico P0420 activo?
Sí, siempre que se resuelvan los fallos de encendido ascendentes o los problemas de consumo de aceite, esta unidad restaura la eficiencia de conversión a nivel OEM para borrar los códigos P0420.

El estándar Hyundai Commuter

Diseñado para el servicio de crossover de alto kilometraje, este conjunto de convertidor catalítico de reemplazo ofrece un tratamiento de gases de escape según las especificaciones de fábrica, un control de combustible de bucle cerrado confiable y una operación sin fugas sin fatiga térmica prematura.