Convertidor catalítico para Hyundai Santa Fe (2013-2018) 3.3L

Juego de convertidores catalíticos duales de ajuste directo para Hyundai Santa Fe 2013-2018

Función: Restaura la eficiencia del barrido de escape y resuelve los códigos de error de emisiones al reemplazar los convertidores de colector de fábrica degradados en ambos bancos de cilindros.

Degradación del catalizador original del Santa Fe

Sometidos a un severo ciclo térmico dentro de las ajustadas tolerancias del compartimento del motor, los monolitos catalíticos montados en el colector de fábrica en el motor 3.3L Lambda II son propensos a la sinterización del recubrimiento, la descomposición del sustrato y la obstrucción por carbono. Esta restricción aumenta la contrapresión del escape, ahoga la eficiencia volumétrica, reduce el ahorro de combustible y activa códigos de diagnóstico de falla persistentes P0420/P0430.

La solución de ingeniería

Diseñado con tubos de acero inoxidable 409 resistente a la corrosión y sustratos cerámicos de panal de alta durabilidad, este juego de doble convertidor restaura los caudales de fábrica y los umbrales de emisiones del tubo de escape. Tanto el conjunto del lado del radiador como el del lado del cortafuegos cuentan con soldaduras robóticas, bridas de montaje de gran calibre y alta resistencia para resistir la deformación térmica, puertos integrados para sensores de O2 y accesorios de instalación incluidos para un montaje directo y sin fugas, sin necesidad de cortes a medida.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Hyundai Santa Fe 2013 3.3L V6 (GLS, Limited)
• Hyundai Santa Fe 2014 3.3L V6 (GLS, Limited)
• Hyundai Santa Fe 2015 3.3L V6 (GLS, Limited)
• Hyundai Santa Fe 2016 3.3L V6 (SE, Limited)
• Hyundai Santa Fe 2017 3.3L V6 (SE, Limited, Ultimate)
• Hyundai Santa Fe 2018 3.3L V6 (SE, Limited, SE Ultimate, Limited Ultimate)

El estándar del crossover de Hyundai

Construido para manejar cargas de pasajeros a plena capacidad y operaciones diarias en carretera, este juego de convertidores mantiene un equilibrio adecuado de los cilindros, evita la reversión de los gases de escape y garantiza un rendimiento de emisiones fiable y libre de testigos de fallo motor (CEL) bajo ciclos de conducción exigentes.