Convertidor catalítico para Honda Fit (2015-2020) 1.5L

Convertidor catalítico de ajuste directo para Honda Fit 2015-2020

Reemplaza el equipo de emisiones de fábrica obstruido, degradado o defectuoso para restaurar la velocidad de los gases de escape y eliminar los códigos de falla (DTC) de eficiencia del catalizador, como el P0420.

La degradación del escape del Fit original

El motor L15B1 de inyección directa en la tercera generación del Honda Fit utiliza mezclas de aire y combustible precisas que generan altas temperaturas en los gases de escape y partículas de hollín por inyección directa. Con el tiempo, el recubrimiento cerámico de fábrica sufre fatiga térmica, envenenamiento por azufre y acumulación de hollín de carbono. Esto provoca la fractura del sustrato, un aumento en la contrapresión del escape, una restricción en la respiración del motor a altas revoluciones y luces de verificación del motor por emisiones recurrentes que afectan la capacidad de conducción.

La solución de ingeniería

Diseñado como un reemplazo de montaje directo (bolt-on), este conjunto catalítico cuenta con una carcasa exterior de acero inoxidable de grueso calibre resistente a la corrosión, diseñada para soportar ciclos térmicos y la exposición a la sal. En su interior, un sustrato cerámico de alta eficiencia recubierto con cargas de metales preciosos de primera calidad (Pt, Pd, Rh) optimiza la eficiencia de la conversión química sin estrangular el flujo. Las bridas gruesas cortadas con láser eliminan las fugas de escape en las uniones de la culata y el tubo intermedio, garantizando lecturas precisas de la sonda lambda y una eficiencia volumétrica restaurada.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Honda Fit 2015 1.5L L15B1 (Todas las transmisiones)
• Honda Fit 2016 1.5L L15B1 (Todas las transmisiones)
• Honda Fit 2017 1.5L L15B1 (Todas las transmisiones)
• Honda Fit 2018 1.5L L15B1 (Modelos de transmisión manual)
• Honda Fit 2019 1.5L L15B1 (Modelos de transmisión manual)
• Honda Fit 2020 1.5L L15B1 (Modelos de transmisión manual)

El calibre de precisión de Honda

Los motores JDM de inyección directa requieren una contrapresión equilibrada para mantener la entrega de par motor en bajas revoluciones y la eficiencia de barrido en altas revoluciones. Este convertidor iguala las especificaciones de flujo de fábrica para una operación confiable y libre de códigos de error.