Convertidor catalítico para GMC Terrain (2010-2014) 2.4L

Convertidor catalítico de acero inoxidable de ajuste directo para GMC Terrain 2010-2014

Convertidor catalítico de reemplazo de ajuste directo: Restaura la eficiencia del barrido de escape y el cumplimiento de las emisiones en motores Ecotec de 2.4L sin necesidad de fabricación personalizada ni ajustes adicionales.

Degradación y restricción de flujo del convertidor catalítico de fábrica de la Terrain

Los convertidores catalíticos de fábrica en la Terrain con plataforma Theta experimentan frecuentemente una descomposición prematura del revestimiento cerámico y la fusión del sustrato, causadas por el ciclo térmico y la elevada acumulación de aceite (blow-by) común en los motores de 2.4L de inyección directa con alto kilometraje. Con el tiempo, la obstrucción de la matriz interna eleva la contrapresión del escape, estrangulando el barrido de los cilindros, reduciendo la eficiencia del combustible y provocando códigos de diagnóstico de falla persistentes P0420 de eficiencia catalítica.

La solución de ingeniería

Este convertidor de reemplazo cuenta con un sustrato de panal cerámico de alta calidad con un revestimiento de metales preciosos diseñado para cumplir con los umbrales de emisiones OBD-II/OBD-3. Encerrado en un cuerpo de acero inoxidable resistente a la corrosión de grueso calibre, el conjunto de ajuste directo utiliza bridas de estilo original cortadas con láser, receptáculos para sensores de oxígeno en la ubicación de fábrica y puntos de soporte prealineados. Los accesorios y juntas de sellado incluidos garantizan una velocidad de gases de escape sin fugas y un rendimiento de emisiones fiable.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• GMC Terrain 2010 2.4L L4 (SLE, SLT)
• GMC Terrain 2011 2.4L L4 (SLE, SLT)
• GMC Terrain 2012 2.4L L4 (SLE, SLT)
• GMC Terrain 2013 2.4L L4 (Denali, SLE, SLT)
• GMC Terrain 2014 2.4L L4 (Denali, SLE, SLT)

El estándar de calidad profesional

Diseñado para soportar desplazamientos diarios constantes y cargas de uso intensivo, este convertidor catalítico ofrece una resistencia térmica robusta para eliminar las activaciones de la luz de verificación del motor (CEL) y proteger la eficiencia del motor a lo largo de un alto kilometraje.