Convertidor catalítico para GMC Sierra (2015-2017) 6.0L delantero

Tubería en Y con convertidor catalítico delantero de ajuste directo para GMC Sierra 2015-2017 (K2XX HD)

Función: El conjunto de convertidor catalítico delantero de ajuste directo reemplaza las unidades de emisiones de fábrica degradadas u obstruidas en la Sierra 2015-2017 con motor 6.0L para restaurar la velocidad de escape adecuada, la respiración del motor y la reducción de emisiones conforme a la normativa, sin necesidad de fabricación a medida.

Degradación del sustrato y fatiga térmica en la GMC Sierra de serie

Las aplicaciones de remolque y de flota de servicio pesado someten a la plataforma K2XX a temperaturas extremas de gases de escape y ciclos térmicos sostenidos. Con el paso de los kilómetros, los convertidores catalíticos de serie experimentan desgaste en el recubrimiento del sustrato, sinterización del núcleo y acumulación de carbón que obstruyen el barrido de los cilindros. Este deterioro interno activa códigos de diagnóstico de fallas (DTC) persistentes P0420 y P0430, eleva la contrapresión del escape, degrada la eficiencia del combustible y compromete el rendimiento del motor bajo cargas pesadas. Además, las costuras de soldadura y las bridas de conexión del colector de fábrica a menudo sufren grietas por fatiga en entornos de trabajo de alta exigencia.

La solución de ingeniería

Diseñado con tolerancias geométricas exactas de fabricante original (OEM) para el motor L96 6.0L V8, este conjunto de convertidor con tubería en Y delantera de reemplazo directo ofrece un control de emisiones y un flujo de escape fiables. Construido con una carcasa exterior de acero inoxidable de alta calidad, resiste la oxidación, la corrosión por sal de carretera y la distorsión térmica. Internamente, un sustrato de panal cerámico de servicio pesado está recubierto con capas de metales nobles avanzados para maximizar la interacción entre los gases y el catalizador. Las conexiones con bridas de precisión, las transiciones formadas por mandril y las roscas para sensores de oxígeno ubicadas en los puntos de fábrica eliminan las fugas, evitan que se encienda la luz de revisión del motor (CEL) y se atornillan directamente a los colectores OEM sin necesidad de cortar ni soldar.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• GMC Sierra 2500 HD 2016-2017 (6.0L V8 a gasolina, delantero)
• GMC Sierra 3500 HD 2015-2017 (6.0L V8 a gasolina, delantero)
• Nota: Solo apto para modelos V8 a gasolina; no es compatible con motor diésel 6.6L Duramax Turbo.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la Sierra K2XX?

Sí, este es un reemplazo de ajuste directo para la GMC Sierra 2015-2017 equipada con el motor L96 6.0L V8.

¿Es este convertidor catalítico legal para uso en carretera a nivel nacional?

Este conjunto cumple con las normas de la EPA en 46 estados, pero no está certificado para su venta o uso en California, Nueva York, Colorado o Maine.

El estándar de servicio pesado de GMC

Diseñado para una durabilidad máxima bajo ciclos de carga severa y remolque comercial, este conjunto mantiene la integridad estructural y el equilibrio del flujo de escape a través de miles de ciclos de alta temperatura.