Convertidor catalítico para Ford F-250 F-350 (2008-2010) 5.4L 6.8L delantero

Convertidor catalítico delantero de ajuste directo para Ford F-250 y F-350 2008-2010

Función: El convertidor catalítico delantero reemplaza el conjunto de emisiones de fábrica obstruido o degradado en los modelos F-250 y F-350 2008-2010 para eliminar los códigos de diagnóstico de fallas P0420/P0430, restaurar el barrido del escape y restablecer una eficiencia volumétrica óptima.

Fusión del sustrato y obstrucción por contrapresión en los Ford F-250 y F-350 de serie

Los convertidores de escape de fábrica en la plataforma de servicio pesado P356 soportan ciclos térmicos exigentes bajo cargas continuas de remolque y transporte. Con el tiempo, las altas temperaturas de los gases de escape y los ciclos de combustible sin quemar, comunes en los motores Triton V8 de 5.4L y Triton V10 de 6.8L, degradan el recubrimiento cerámico original. Esto provoca el colapso de las paredes de las celdas, el agrietamiento del núcleo y la obstrucción física del sustrato. La restricción resultante genera una fuerte contrapresión en los colectores de escape, lo que eleva la temperatura de la culata, reduce el ahorro de combustible y activa los códigos de falla por eficiencia del catalizador.

La solución de ingeniería

Este conjunto delantero de ajuste directo está fabricado con una carcasa exterior de acero inoxidable de gran calibre, diseñada para resistir la salitre de la carretera y los impactos mecánicos. Internamente, un núcleo de panal cerámico de alta eficiencia recubierto con catalizadores de metales preciosos promueve un encendido rápido y una conversión química confiable de hidrocarburos, monóxido de carbono y NOx. La tubería doblada con mandril de precisión mantiene un diámetro de sección transversal constante para una velocidad de flujo óptima, mientras que las bridas estampadas con especificaciones de equipo original (OE) se acoplan directamente a los tubos de bajada de fábrica sin necesidad de soldadura.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford F-250 Super Duty 2008-2010 (Triton V8 de 5.4L, Triton V10 de 6.8L)
• Ford F-350 Super Duty 2008-2010 (Triton V8 de 5.4L, Triton V10 de 6.8L)
• Posición: Conjunto delantero
• Emisiones: Cumple con la normativa federal de la EPA (No legal para la venta en California o estados con restricciones CARB)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con los Ford F-250 y F-350 P356?
Sí, es un ajuste directo para los Ford F-250 y F-350 2008-2010 equipados con el motor Triton V8 de 5.4L o Triton V10 de 6.8L.

¿Eliminará mi luz de verificación de motor P0420/P0430?
Sí, instalado junto con sensores de oxígeno (O2) aguas arriba y aguas abajo que funcionen correctamente, este convertidor proporciona la reducción catalítica necesaria para restaurar los umbrales de emisiones de fábrica y eliminar los códigos de eficiencia del convertidor.

El estándar de remolque para Ford Super Duty

Construido para satisfacer las demandas de ciclo de trabajo continuo de las plataformas de trabajo Ford Super Duty, este convertidor ofrece la estabilidad térmica y la durabilidad estructural necesarias para soportar cargas pesadas y subidas prolongadas sin fallas prematuras del sustrato.